行业与市场动态 - 全球飞行器动力电池产业正处在技术多元突破、场景快速落地、产业加速成熟的关键窗口期[2] - 预计到2035年，中国低空经济的市场规模有望达到3.5万亿元[2] - 飞行器动力电池面临高能量密度、高功率输出、高安全可靠性的三重极致约束，垂直起降需要5C-10C瞬时高倍率放电[2] - 当前商业化领先的eVTOL电芯能量密度已超过300Wh/kg，但为实现经济性运营，需向400-500Wh/kg甚至更高阶演进[2] - 行业面临专用设计规范、测试方法、故障诊断标准未完全建立，以及产业链协同不足等商业化障碍[2] 技术与研发方向 - 飞行器电池需满足航空级安全标准，并适应雷暴、高空低温、高风速等严苛工况，现有电池标准无法完全覆盖[2] - 应加强顶层设计与规划协同，明确电池技术发展路径、产业孵化目标和商业化应用路线图[3] - 需强化产学研合作，针对电池在航空极端工况下的高能密、超高功率、宽温域等核心性能开展联合攻关[3] - 应建立健全覆盖单体、模组、系统的性能、安全、测试方法及回收要求的行业标准体系，并与国际标准动态对接[3] 供应链与产业保障 - 飞行器电池正负极原材料可能涉及镍、钴、锂以及锗等关键矿产资源[4] - 碳酸锂期货运行近三年，有效平抑了锂资源价格波动，建议支持企业利用期货市场保障原材料供给与价格平稳[4] - 建议建立飞行器专用电池的全生命周期管理体系，制定相关行业规范，提前布局绿色产业链[4] 公司进展与产能 - 鹏辉能源2025年圆柱电池出货量近4亿只，其全极耳小圆柱21700电池实现满产满销[5] - 博力威在2025年实现扭亏为盈，其34145大圆柱电池实现满产满销[5] - 蓝京新能源2026年规划产能达到5GWh，其全极耳+切叠大圆柱电池已实现批量出货[5] 行业活动 - 2026（第二届）起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会将于2026年4月10日在深圳举行，主题为“全极耳技术跃升 大圆柱市场领航”[1]