国内宏观与产业政策 - 2025年政府工作报告指出我国发展向新向优，新质生产力稳步发展，高技术制造业和装备制造业增加值分别增长9.4%和9.2%，工业机器人及集成电路产量分别增长28%和10.9%，新能源汽车年产量超过1600万辆，电动汽车充电设施突破2000万个，单位国内生产总值能耗降低5.1% [7] - 工信部部长表示2026年将大力推动人工智能与制造业融合，全力推进包括脑机接口、自动驾驶汽车、机器人在内的新一代人工智能产品攻关与迭代 [8] - 国内批准发布《飞行汽车用驱动电机系统要求及试验方法》团体标准，填补了飞行汽车核心动力部件在专项技术要求领域的空白 [9] 乘用车与电池技术发展 - 比亚迪发布第二代刀片电池，能量密度较第一代提升5%，从10%充至70%仅需5分钟，从10%至97%需9分钟，搭载车型中腾势Z9GT续航里程达1036公里 [10] - 蔚来汽车电池研发基地落户上海嘉定，该公司已构建覆盖电池、电驱动、智能系统及换电技术的完整独立研发体系 [11] - 极氪汽车2026年二季度计划推出4款新车，包括1款全新车型极氪8X及3款焕新车型 [12] - 广汽埃安宣布埃安RT换电版将于4月上市，换电时间仅需99秒，其合作的巧克力换电网络计划在2026年于140多座城市累计建成超3000座换电站 [13] - 蔚来旗下品牌firefly萤火虫正式进入泰国市场，目前已进入全球10个国家 [14] - 斯巴鲁将于4月在日本发售与丰田合作研发的第二款纯电SUV“Trailseeker” [19] 国际政策与企业合作 - 欧盟理事会正式通过修订后的《欧洲气候法》，规定到2040年温室气体净排放量比1990年水平降低90% [16] - 塔塔汽车与斯泰兰蒂斯签署谅解备忘录，计划将合作拓展至混合动力系统开发及发动机与电池组件轻量化工程技术领域，以响应印度新法规 [17] - 宝马将在2026年面向全球销售的全新电动车型上采用日本NTT Docomo Business提供的智能联网技术 [18] 商用车与基础设施 - 吉利旗下睿达品牌计划在泰国本地组装其纯电动皮卡RD6，并将泰国打造为面向东盟市场的区域生产枢纽，计划于2026年在泰国推出新车型 [20][21] - “十五五”期间，湖南计划在24对高速公路服务区投建48座重卡充换电站及200个重卡充换电车位，围绕主干线路按每200公里建成1对重卡充换电站的标准推进 [22] - 《功能型无人车通用技术条件》团体标准正式获批发布，将于2026年3月28日起实施，这是国内该领域的首部综合性技术标准 [23] - 吉利控股集团董事长李书福建议推广甲醇电动营运货车以助力货运领域绿色转型，2024年全国货运总量超560亿吨，其中公路运输占比73.6%，市场规模约4.3万亿元 [24][25]