品牌冗余成行业发展“绊脚石”,长安朱华荣建议强化整合统筹

行业现状与核心问题 - 中国汽车行业存在资源碎片化问题,拥有超过50家独立汽车集团,这导致企业难以集中财力进行创新投入,威胁中国在新能源赛道的持续领先地位[3] - 品牌冗余导致消费者面临选择焦虑和认知成本增加,并潜藏着因品牌抗风险能力弱而引发的售后断档等风险,已成为行业高质量发展的“绊脚石”[3] - 近十年倒闭的车企已涉及数百万名车主,企业退出市场后,其已售车辆的维修保养、零部件供应面临断档,损害了消费者权益[3] 政策与整合建议 - 建议出台优势企业兼并重组的专项支持政策,在产能整合、财税优惠、金融赋能等方面给予专项倾斜[4] - 建议建立地方政府协同保障机制,引导优势企业在当地优化产能布局、完善产业链配套,以减轻地方政府的产业发展顾虑[4] - 建议针对央国企设立兼并重组容错纠错机制,明确跨区域、跨所有制整合的责任界定与免责条款,为企业整合扫清制度障碍[4]

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