文章核心观点 - G7财长会议基本达成共识，暂时不释放战略石油储备，最终决定有待各国领导人作出，这反映了对当前中东局势的审慎态度，可能意味着短期内不会通过释放储备来平抑油价 [1][3] - 伊朗方面强硬表态，声称战争的结束将由伊朗决定，并威胁在遭受攻击的情况下禁止“敌方及其盟友”从该地区出口石油，这为局势发展和石油供应带来了重大不确定性 [1][6] - 除直接的战争风险外，霍尔木兹海峡潜在的、由油轮事故引发的巨大环境灾难风险，正导致航运保险成本飙升并可能阻碍商业航运，这构成了影响油价和能源供应的另一重关键忧虑 [1][7][8] G7最新决定 - G7成员国财长举行紧急电话会议，讨论应对美以伊战争引发的油价飙涨，声明表示准备采取必要措施支持全球能源供应，包括释出石油库存，但目前尚未决定动用 [3] - 与会官员表示，各国对暂不释出战略石油储备基本达成一致，分歧在于时机而非反对，仍需更多分析，最终决定预计将由本周晚些时候举行会议的各国领导人作出 [3] - 战略石油储备通常由国际能源署协调释出，其负责人指出霍尔木兹海峡局势构成重大且不断增加的风险，历史上IEA仅协调释放过五次储备 [3] 双重忧虑 - 金融市场担忧油价上涨的高度和持续性，若油价长期维持高位，将加重普通家庭的高通胀负担，并显著推高企业成本，如燃料、运输及数据中心能源成本 [5] - 尽管特朗普发出终结战争信号，但伊朗方面宣称战争结束由其决定，并威胁阻断地区石油出口，表明停战预期存在变数，局势并未真正缓和 [6] - 霍尔木兹海峡的航运面临重大环境风险，若大型油轮沉没导致原油泄漏，可能污染从科威特到卡塔尔的富裕海岸线，该地区已高度城市化并发展旅游业，潜在经济损失难以估量 [7] - 该地区缺乏成熟的石油污染清理产业与技术体系，全球保险市场也缺乏数据评估此类巨大环境风险，导致保险公司难以对相关运营中断损失进行定价和承保 [7][8] 航运与保险市场影响 - 在导弹攻击与战事升温后，船体、机械与货物保险的保费已急剧上升，根据大型保险经纪商数据，相关保费较前一周上涨4至6倍 [8] - 对于潜在的巨大环境污染风险，保险业者视其为“难以评估甚至无法承保”的风险，缺乏类似政府反恐保险（TRIA）的后盾机制，这种不确定性可能进一步阻碍波斯湾地区的商业航运活动 [8]