公司概况与融资信息 - 公司全称为诺仕机器人(NOUSBOT),成立于2023年7月,专注于行星滚柱丝杠及微型线性执行器的研发与量产 [4][6] - 近期完成超亿元人民币A轮融资,由上海半导体产投领投,联想创投、琥珀资本跟投,汽车产业链公司克来机电、鹏翎股份战略入股,老股东上汽金控继续加注 [5] - 融资资金将用于产能扩张、技术研发迭代及市场拓展 [5] 团队与技术背景 - 公司技术顾问徐根林教授是上海大学退休教授,在机械制造领域深耕超过50年 [6] - 创始人徐杨硕士毕业于同济大学,曾任法雷奥集团亚太研发中心研发部负责人;联合创始人王晓斌曾任法雷奥集团分公司副总经理,高管团队多来自法雷奥 [6] - 公司拥有三十多年的产学研经验,开发出特殊加工工艺 [12] 核心技术与产品突破 - 核心产品为行星滚柱丝杠,公司将其做到全球最小,直径仅1.5mm,螺母直径5.5mm,能稳定输出10kg负载力,寿命超300万次 [6] - 进一步集成无刷电机与非接触式传感器,打造出全球体积最小的一体化微型线性电缸 [6] - 该技术使人形机器人的灵巧手首次具备每个手指独立驱动、高响应、大负载的能力,可完成捏药片、转钥匙、系鞋带等精细操作 [6] - 公司标签是全球最小的电缸,以及相同体积下力最大的电缸,在相同体积下其力是别人的4到5倍 [6] - 通过全自研工艺将生产效率提升10倍,将微型行星滚柱丝杠的单价锁定在百元以内,较当前市场样品价下降两个数量级 [8] 市场应用与客户进展 - 1.5mm线性关节方案已被国内一线人形机器人厂商采纳为新一代机型的核心执行单元,并与多家专注灵巧手技术的头部企业联合开发标准化模组 [8] - 以同一套技术平台切入汽车线控底盘市场,正与多家主机厂核心Tier1供应商合作开发后轮转向系统用滚柱丝杠,并参与智能座舱零重力座椅执行器项目 [8] - 随着产业资本订单赋能,公司汽车业务与机器人业务已形成约五五开的比重,构建起“人形机器人+汽车”的双引擎驱动格局 [8] - 公司已锁定一些头部的具身机器人和灵巧手公司,在商业化方面属于行业前列 [12] - 产品线已覆盖从传统丝杠、行星滚柱丝杠到微型电缸,应用于汽车尾门撑杆、线控制动、机器人灵巧手等高增长领域 [13] 行业定位与竞争优势 - 行星滚柱丝杠是线性传动的核心部件,其微型化是精密机械制造领域的技术高地 [6] - 该部件是具身机器人的核心零部件,在高负载场景有极佳适用前景,技术壁垒高 [12] - 行业痛点在于现有磨削工艺设备成本高、加工效率低,且高精度加工设备高度依赖进口 [12] - 业内许多宣称能做具身机器人用行星滚柱丝杠的厂商实际上不具备量产能力 [12] - 公司凭借特殊加工工艺,生产效率大幅提升,成本优势开始展现,在行业中具备较强稀缺性 [12] - 投资方看好公司产品在车规方向可能会有较大的起量 [12] 发展战略与未来规划 - 公司认为人形机器人真正实现商业化落地还需要时间,汽车业务会给公司带来更大的稳定性 [9] - 团队重心仍在机器人领域,认为机器人需求正在快速释放 [9] - 公司需要提前预判并绑定最有潜力的一批客户 [9] - 未来研发方面,预计今年开发更多品种、投入车规级检测实验室,并在精度和寿命两个方向持续深耕 [10] - 技术迭代主要围绕两个方向:一是往高精度方向发展,因为人形机器人的精度要求比汽车更高;二是进一步提升寿命,因为体积压缩后失效风险增加 [11]
全球最小电缸诞生:原法雷奥团队创业、上汽等投资超亿元|早起看早期
36氪·2026-03-13 08:01