氢能产业政策动态 - 2026年3月16日，工信部、财政部、国家发改委印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，通过“揭榜挂帅”方式遴选城市群开展氢能综合应用试点，旨在推动氢能“制储输用”全产业链一体化融通发展 [4] - 政策目标为：到2030年，城市群氢能在多元领域实现规模化应用，终端用氢平均价格降至25元/千克以下，力争在部分优势地区降至15元/千克左右；全国燃料电池汽车保有量较2025年翻一番，力争达到10万辆 [4] - 政策意图是通过扩大应用规模，推动氢能应用技术、工艺、装备创新突破，实现燃料电池、电解槽、储运装置和材料等迭代升级，使氢能成为新的经济增长点 [5] 机构观点与行业前景 - 华泰证券认为，2026年政府工作报告提出“培育氢能、绿色燃料等新增长点”，“十五五”规划将氢能提升至“未来产业”战略高度，加之全球船运、航空碳排放政策收紧，海内外政策共振下氢能或迎来非线性增长拐点，看好绿氢需求放量下的国内项目运营商、氢氨醇设备供应商及电解槽供应商 [6] - 国金证券指出，2025年氢能顶层关注度显著提升，国家层面政策频出，非电领域深度脱碳使得氢氨醇成为关键载体，产业链迎来系统性发展机遇，重点布局绿醇、电解槽、燃料电池三大方向 [7] 氢能相关公司业绩表现 - 截至2026年3月16日，已有35家风电设备上市公司发布2025年业绩相关报告，其中19家氢能公司2025年实现盈利 [9] - 宝丰能源2025年实现营业收入480.38亿元，同比增长45.64%；归母净利润113.5亿元，同比增长79.09%，公司在宁夏宁东投资1000亿元建设了国内规模最大、产业链最完整的现代煤化工循环经济产业集群，目前已形成年产2.4亿立方绿氢等产能 [10] - 上汽集团2025年净利润为100亿元，同比增长498% [10] - 广汇能源预计2025年实现归母净利润13.2亿元至14.7亿元，同比下降50.03%至55.13%，其氢能示范项目于2024年3月进入加氢站试车阶段，截至2024年底，加氢累计9.4万公斤，绿电发电160万度 [10] - 从净利润变动幅度看，福田汽车（同比增15.51倍）、合康新能（同比增507.03%）、上汽集团（同比增498%）、道氏技术（同比增237.89%）、金龙汽车（同比增193.68%）等2025年净利润实现翻倍或大幅增长；凯美特气、厚普股份2025年实现扭亏为盈 [10] - 凯美特气通过子公司经营氢气相关业务，以石油化工尾气废气回收提纯生产氢气；厚普股份已具备氢能“制、储、运、加”全产业链成套装备制造及工程总包、运维服务能力 [11] 部分氢能概念公司财务数据摘要 - 宝丰能源：总市值2502.88亿元，2025年净利润113.50亿元，同比增长79.09% [13] - 上汽集团：总市值1682.91亿元，2025年净利润100.00亿元，同比增长498.00% [13] - 中材科技：总市值764.05亿元，2025年净利润17.50亿元，同比增长96.22% [13] - 广汇能源：总市值468.53亿元，2025年净利润13.95亿元，同比下降52.58% [13] - 福田汽车：总市值239.11亿元，2025年净利润13.30亿元，同比增长1551.00% [13] - 中国汽研：总市值182.96亿元，2025年净利润10.60亿元，同比增长17.85% [13]