业绩表现与财务数据 - 2025年，公司实现营业收入457.87亿元，同比增长16.65%，净利润93.12亿元，同比增长24.20%，营收与净利润金额均创上市以来新高[3][6] - 2025年第四季度营收为124.86亿元，同比增长14.15%，环比增长5.32%，净利润在20亿元至27.75亿元区间波动，其中第二季度最高[6] - 公司业绩自2021年起连续5年增长，营收从2021年的236.03亿元增至2025年的457.87亿元，净利润从2021年的31.64亿元增至2025年的93.12亿元[7] - 2025年业绩增速有所放缓，营收同比增幅为16.65%，较2024年的18.37%下降1.72个百分点，净利润同比增幅为24.20%，较2024年的33.2%下降9个百分点[7] - 2025年，公司汽车玻璃业务营收为418.89亿元，毛利率31.32%，浮法玻璃业务营收为64.8亿元，毛利率39.64%[8] - 2025年，公司国内营收242.41亿元，同比增长14.58%，毛利率40.39%，国外营收208.57亿元，同比增长18.81%，毛利率32.64%，国外营收增速超过国内4.23个百分点[8] 管理层与战略方向 - 2025年10月，创始人曹德旺辞任董事长，其子曹晖接任，2025年年报是曹晖接棒后首份年度成绩单[3][9][10] - 新任董事长曹晖在年报中表示将开启“二次创业”，核心是全面深化数字化与智能化转型，打造“数字福耀”[3][11] - 具体战略举措包括：深化数字化与智能化转型重塑生产管理模式；推动全价值链精益化与智能化升级构建高效供应链；构建“业务专家+AI应用专家”人才体系，将AI技术深度融入研发、生产、市场等核心环节[11] 研发投入与股东回报 - 公司研发费用持续增加，2025年研发费用为19.13亿元，同比增长14.03%，研发投入总额占营业收入比例为4.18%[12] - 公司延续分红传统，2025年度拟派发现金股利每股1.20元，合计31.32亿元，加上中期分红，全年现金分红合计54.8亿元，占净利润比例为58.85%[12] - 自1993年上市以来，公司累计向投资者派发现金红利388.15亿元，股票股利14.06亿元[12] 行业环境与公司挑战 - 2025年全球经济在多重不确定性中增长势头显著放缓，贸易政策不确定性与地缘政治冲突为全球供应链带来压力[8] - 全球汽车行业普遍面临增长乏力、需求减弱与成本上升等挑战，中国汽车行业虽呈现新旧动能加速迭代态势，但仍面临有效需求不足、行业竞争日趋激烈等问题[8] - 公司面临的主要挑战包括：复杂严峻的全球经济政治形势；信息化时代客户对响应速度要求提高；汽车智能化、集成化趋势对产品技术提出新要求[11]