霍尔木兹海峡航运现状 - 一艘开启船舶自动识别系统（AIS）的希腊散货船于3月20日经由霍尔木兹海峡进入波斯湾，这是自3月2日以来首次有船只在可追踪状态下通过该海峡 [1][3] - 该船悬挂利比里亚国旗，载有“运往伊朗的食品货物”，其航线类似于伊朗伊斯兰革命卫队划定的“安全走廊” [1][3] - 至少还有9艘船使用同样路线，靠近伊朗海岸绕行拉腊克岛 [3] - 伊朗方面表示，一旦同意支付200万美元通航费用，船只最好保持AIS开启，这样“更安全” [3] 国际政治与外交动态 - 美国总统特朗普于3月20日表示，随着美国“接近实现”对伊朗军事行动的既定目标，美国将不再承担霍尔木兹海峡的守卫与巡航责任，此项工作应由使用该海峡的国家承担 [1][10] - 韩国政府决定加入由英国、法国、德国、意大利、日本、荷兰、加拿大等7国发表的“关于霍尔木兹海峡的联合声明” [1][4] - 伊朗外长阿拉格齐表示，在与日方协商后，伊朗有意允许与日本相关的船只通行霍尔木兹海峡 [1][4] - 伊朗方面称，并未封锁霍尔木兹海峡，而是针对攻击伊朗的敌对国家的船只实施通行限制，对于非敌对国家的船只可在协商后提供安全通航保障 [4] 对全球能源市场的影响 - 自美以军事打击伊朗冲突爆发以来，霍尔木兹海峡航运持续受阻，美油、布油累计涨幅均已超过40%，ICE布油已经站上100美元/桶 [1][7] - 《华尔街日报》19日公布的经济师调查显示，如果原油均价达到138美元/桶，美国经济一年内衰退可能性将升至50% [7] - 斯洛伐克总理菲佐警告欧洲可能发生石油危机，自美以对伊朗发动打击以来，欧盟因燃料价格上涨已额外支付超过60亿欧元 [7] - 为应对能源价格上涨，西班牙宣布一项总额50亿欧元的计划，包含80项措施 [8] 对全球供应链与经济的冲击 - 受中东冲突扰乱工业影响，铝价飙升至四年来高位 [9] - 巴林铝业公司宣布分阶段关停三条生产线，合计占其总产能的19%，该公司年产能约160万吨 [9] - 伦敦金属交易所三个月期铝价格一度逼近每吨3500美元，较冲突前上涨超过11%；花旗银行将价格预期上调至3600美元/吨，并预测若供应恶化可能攀升至4000美元/吨 [9] - 铝供应收紧可能冲击先进制造业供应链，推高汽车、航空航天和建筑制造业的生产成本 [9] - 受航空燃油价格几乎翻番影响，多家航空运营商已宣布削减定期航班数量 [9] - 美联储理事沃勒表示，如果冲突持续数月，美国经济可能面临比预期更明显的放缓风险 [7]