行业核心观点 - 澳大利亚燃料供应受到地缘政治事件冲击，但政府评估当前库存与供应链尚属充足，暂未达到需要实施定量配给的程度 [1] - 澳大利亚燃料供应高度依赖进口，约90%来自亚太地区，其供应链易受国际航道中断影响 [1] - 伊朗战事导致全球石油运输大动脉霍尔木兹海峡几乎停滞，扰乱了原油供应及中下游产业链，直接影响澳大利亚的燃料进口船期 [1] 政府声明与现状评估 - 澳大利亚气候变化与能源部长表示，截至21日，该国汽油、柴油和航空燃油储备分别够用38天、30天和30天，并称燃料供应依旧“强劲” [1] - 政府强调国内仍有两座炼油厂在马力全开地运转，以保障供应 [1] - 政府明确表示目前“还远远不到”需要考虑实施燃料定量配给的地步 [1] 市场反应与民众行为 - 受供应冲击影响，澳大利亚一些偏远乡村地区出现“油荒”，引发民众排队囤油 [2] - 针对少数地区出现的抢购汽油现象，政府及总理均敦促和呼吁民众理性加油，不要恐慌性消费 [1][2] 供应链影响与政府应对措施 - 原计划下月抵达澳大利亚的6艘燃料运输船，其航次因供应链扰乱被取消或推迟 [1] - 澳大利亚总理已责成国家能源监督部门前负责人牵头成立特别工作组，旨在解决部分地区的燃料短缺问题并优化国内供应链 [3]