文章核心观点 - 在高油价持续的状态下，中国中游制造业的全球出口份额有望提升，主要基于中国相对适中的油气对外依赖度、历史危机中制造大国份额提升的经验、以及中国在能源成本和供应链韧性方面的优势 [2] 一、当下现状：全球制造业依赖油气进口 - 基于2024年数据，样本涵盖50个经济体，占全球制造业增加值的92.5% [4][13] - 占全球制造业增加值68.6%的经济体，其油气为净进口；23.9%的经济体为净出口 [4][13] - 中国单位制造业增加值对应的油气进口依赖度为8.6% [4][13] - 有25个经济体对油气的进口依赖超过中国，其合计制造业增加值占全球之比为30.1%，体量超过了中国 [4][13] - 依赖度高于中国的经济体包括日本(14.7%)、韩国(18.6%)、越南(12.2%)、泰国(29.3%)、印度(20.8%)、德国等 [13] 二、历史经验：石油危机对于中游制造的影响分析 - 两次石油危机期间，全球原油消费量均出现减少，但不同国家减少程度不一 [5] - 两次危机期间，全球出口份额排名前二的是美国与德国，份额均在10%以上且差距较小 [5] (一)第一次石油危机复盘：1973-1975年 - 1973年1月原油价格为2.08美元/桶，1974年1月升至13美元/桶 [15] - 1974年、1975年全球原油消费量增速分别为-1.54%、-0.85% [15] - 1973-1975年全球中游制造出口年均增速达25.5% [16] - 美国中游制造全球份额从危机前(1972年)的19.0%提升至危机期间(1973-1975年)平均19.8%，提升0.8个百分点 [5][16] - 德国中游份额从1972年的19.5%提升至同期平均19.8%，提升0.3个百分点 [16] - 1974-1975年，德国原油消费增速均值低于美国2.62个百分点 [16] (二)第二次石油危机复盘：1979-1981年 - 1978年12月原油价格为14.5美元/桶，1979年12月升至39.75美元/桶 [18] - 1980-1983年全球原油消费量增速连续四年为负 [18] - 1979-1981年全球中游出口平均增速为11.7% [19] - 美国中游制造全球份额从危机前(1978年)的17.4%提升至危机期间(1979-1981年)平均18.8%，提升1.4个百分点 [5][19] - 德国中游份额从1978年的19.2%回落至同期平均17.9% [19] - 1979-1980年，德国原油消费增速均值低于美国1.75个百分点 [19] 三、未来展望：高油价抬升中国中游份额的途径推演 (一)途径一：供应链重塑，订单转移中国 - 参考2020年疫情经验：全球机械及运输设备总需求增速为-4.8%，但中国该品类出口增速达5.2% [6][27] - 中国机械及运输设备的全球份额从2019年的17.7%提升至2020年的19.6%，疫情后份额在19%-21%区间波动，高于2019年水平 [6][27] - 本轮高油价及军事冲突可能冲击能源保障能力不足的经济体的供给，中国凭借较强的能源保障能力，出口份额有望进一步提升 [6][27] (二)途径二：新增需求增加，中国有望受益 - 参考2020年疫情经验：全球总出口增速为-7.2%，但纺织相关用品全球出口增速为7.2%，医药相关产品增速为9.7% [6][31] - 中国纺织用品2020年出口增速为28.9%，全球份额从2019年的38.4%提升至2020年的46.1% [31] - 中国医药用品2020-2021年出口增速分别为28%、120.6%，全球份额从2019年的2.7%提升至2021年的5.8% [6][31] - 本轮高油价及军事冲突可能催生能源安全、国防安全、供应链安全等领域的新增需求，受益领域或包括新能源、新能源汽车、电网设备、船舶、军工用品等 [7][31] (三)途径三：成本优势增加，助力份额提升 - 中国能源结构中煤炭、非化石能源占比较高，油价波动对电价影响较小 [8][35] - 2022年受俄乌冲突影响油价大涨，欧洲工业用电价格(PPI口径)全年上涨61%，美国上涨90.5%，中国仅上涨5.1% [8][35] - 2000年以来，在油价大幅上涨年份(例如超过30%)，中国中游制造全球出口份额均保持上行 [8][35] - 典型年份2022年，油价中枢上涨40.6%，中国中游出口份额继续抬升0.1% [35] - 其他油价上涨超30%的年份(如2021、2011、2008、2005、2004、2000年)，中国中游制造全球出口份额全部上行 [35] - 中游制造企业海外毛利率大幅高于国内，叠加在海外相比海外产能的成本优势更大，份额提升或更顺畅 [36]