核心观点 - 公司作为Robotaxi赛道核心标的,在2025年实现了盈利能力的大幅提升和收入结构的优化,正加速走向盈利拐点[1] - 公司通过“涟漪模式”实现健康扩张,并通过“混合运营”模式加速Robotaxi规模化落地,同时高增长的AI技术服务构筑了第二增长曲线,完成了向科技型出行生态运营商的全面升级[1] - 公司以经营改善和技术突破形成双轮驱动,打开了共享出行与智能驾驶融合发展的长期空间[1] 2025年财务表现与盈利拐点 - 2025财年公司总收入为52.86亿元,同比增长114.6%[3] - 收入结构演化,传统出行服务之外的技术服务业务收入达1.60亿元,同比大增487.4%[3] - 出行服务业务交易额同比翻番,达64.16亿元;日订单量同比翻番至6.39亿单;每笔订单平均交易额同比增长4.55%[3] - 公司年内实现综合毛利率11.9%,相比前一年的5.1%大幅提升了6.8个百分点[4] - 核心出行服务业务毛利率为11.7%,同比增长6.7个百分点[4] - 公司毛利从2024年1.27亿元大幅增长395.3%至6.28亿元,增幅接近四倍;同时利润大幅改善48.1%[5] - 毛利率提高源于网约车运营效率提升、成本结构优化以及技术服务业务量增加[5] - 公司下半年的财务表现好于上半年,显示出经营成果持续正向发展的趋势[5] “涟漪模式”与业务扩张 - 公司采用“涟漪模式”稳健扩张,即先深耕核心市场,优化运营效率后,再高效复制到周边新兴区域,在规模化和盈利能力之间取得平衡[4] - 截至2025年底,公司的网约车服务已覆盖全国超过110个城市[4] - 收入增加主要源于与第三方出行服务平台合作的加强,以及地域扩张策略的实施[3] Robotaxi规模化与商业化进阶 - 2025年,公司出行服务中的“其他收入”类目(涵盖Robotaxi服务和营销推广服务)收入同比增速高达182.64%[6] - 公司采用有人驾驶网约车与Robotaxi服务并行的“混合运营”模式,推进自动驾驶技术商业化落地[6] - 2025年3月,超百辆全新Robotaxi交付加入车队,使公司运营的Robotaxi车辆规模大幅扩大至约600辆,服务覆盖粤港澳大湾区多个地区[8][9] - 按照“Robotaxi+”战略,公司计划未来5年与合作伙伴构建超万辆规模的Robotaxi车队,运营扩展至百城,并计划投入10亿资金在100个城市建设1000个三级运维网络,支撑10万辆Robotaxi运维能力[9] - 行业观点认为,2026年有望成为“L3商业化元年”,随着中美相关法规加速落地,全球Robotaxi商业化推进有望加速[5][9] - 公司的“Robotaxi+”模式通过全面开放运营平台整合生态资源,形成“研发-技术-平台”全链条协同,有望加快自动驾驶技术规模化落地[10] AI技术底座与第二增长曲线 - “技术服务”业务是公司内部成长性最高的业务,2025年收入达1.60亿元,同比大增487.4%,收入占比从1.1%快速提升至3.0%[3][12] - 该业务年内实现毛利率14.8%,近两年毛利率均领跑其他业务,是公司毛利率的重要支撑[12] - “技术服务”业务主要为“AI数据服务”,专注于为自动驾驶等行业提供从数据采集、标注、管理到模型训练的一站式解决方案[12][13] - 公司开发了多模态数据训练工具及平台,包括数据采集、管理、标注平台以及AI模型训测平台[13] - 2025年,公司在广州全域投入超300辆智能驾驶数据采集车,合规开展数据采集[13] - 公司的AI数据服务已进入智驾智舱、大模型、消费电子、金融服务、医疗健康及科研机构等多个重点行业AI应用场景,服务众多行业头部企业[14] - “技术服务”业务通过形成“运营-数据-技术-商业化”的良性循环,有望形成新的商业化飞轮[14] 公司转型与长期展望 - 公司已完成从传统网约车平台到“出行服务+智能驾驶+AI技术”三位一体的科技型出行企业转型[14] - 在L3商业化提速、行业规范化发展的大趋势下,其“涟漪”扩张模式与开放生态协同路径,既平衡了规模与盈利,也抢占了Robotaxi时代的核心赛道[14] - 公司扎根“数据”核心底座,正逐渐构建起“运营-数据-技术-商业化”的良性飞轮[14] - 随着盈利拐点临近、自动驾驶规模化落地,公司的长期价值与成长潜力正迎来重估时刻[14]
共享出行进化论:如祺出行2025年报背后的AI与Robotaxi野心
21世纪经济报道·2026-04-02 23:06