出口业务 - 3月出口增量主要来源于拉美和欧亚地区 [2] - 坦克品牌出口表现强劲 坦克300和700柴油版在东南亚认可度高 后续将加速推出3.0T柴油版、PHEV、HEV等不同版本 同时在南非、澳大利亚推出减配版和大客户版车型 [2] - 针对中东局势影响 公司认为整体可控 已优化运输策略 采用红海转运加陆运形式 并与当地成熟的陆运公司签订长期合同 [3] - 俄罗斯市场呈现复苏回暖趋势 [3] - 欧洲渠道布局将于6月启动 首先在意大利、西班牙、葡萄牙建设渠道 后续逐步拓展至波兰、德国等核心市场 [2] - 4月出口展望有望达到5万台 [2] 新车规划 - 魏牌品牌 新车V9X将在北京车展前后推出 后续还有DE876车型上市 [2] - 欧拉品牌 将有4至5款新车推出 包括轿车、SUV、旅行车等 并计划在国内外同步发售 [4] 欧拉5在泰国上市后纯电车型占比近九成 日订单达到200至300台 [3] - 坦克品牌 全新坦克700订单超预期 城市圈层用户增加 此外还有坦克300Hi4z车型 [4] - 哈弗品牌 将推出猛龙plus 是一款更大尺寸的方盒子车型 [4] - 后续还将有欧拉其他新车 以及猛龙、枭龙、高山等车型加速新能源出口 [3] 运营与财务 - 库存情况 海外库存为2至3个月 国内库存为1.5个月 [2] - 销售费用展望 2026年计划优化现有门店、关闭低效商超店、在薄弱区域采用代理模式补足 整体直营体系预计新增100家店面 以提升渠道效率 [2] - 毛利率展望 2025年海外毛利率下滑主要受部分市场税率影响 目前盈利较高区域的销量占比持续提升 后续结合结构优化和供应链管理以提升盈利能力 国内方面 针对老车型与供应商进行相应降本 新车型基于新平台高度共通化率 成本端会有很好的控制 针对原材料价格上涨 将采取套期保值、垂直整合、强化与蜂巢能源合作等措施 [2]