地缘政治冲突升级 - 4月2日，美国和以色列空袭伊朗卡拉季市贝伊克公路桥，造成8名平民死亡，95人受伤 [1][3] - 以色列国防军表示，其空军在德黑兰的空袭击毙了伊朗军方石油部门负责人贾姆希德·埃沙基，此人负责通过石油收入为伊朗军事活动及导弹生产等项目提供资金，并资助黎巴嫩真主党、也门胡塞武装等盟友 [2][3][4] - 以军还称其空袭击中了伊朗伊斯兰革命卫队一个管理军事预算的指挥机构，该机构资金用于加强伊朗武装力量及资助其盟友 [4] 冲突对能源市场的直接影响 - 4月2日，国际油价大幅飙升，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨11.42美元，收于每桶111.54美元，涨幅为11.41% [8] - 6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨7.87美元，收于每桶109.03美元，涨幅为7.78% [8] - 布伦特原油实货现货价格飙升至每桶141.36美元，创2008年金融危机以来最高水平，较6月期货合约价格高出32.33美元，反映出因伊朗封锁霍尔木兹海峡导致的严重供应混乱和极度紧缺 [8] - 能源咨询机构Energy Aspects创始人指出，欧洲一桶柴油价格已接近200美元，期货价格未能完全反映真实的供应紧张局面 [8] - 雪佛龙首席执行官警告，期货价格未反映出霍尔木兹海峡关闭造成的石油供应中断规模，市场目前仅基于有限信息和预期在交易 [9] 冲突对物流与电商行业的传导效应 - 由于伊朗战争引发燃油价格飙升，电商巨头亚马逊宣布将从4月17日起，对使用其“亚马逊物流”服务的美国和加拿大第三方卖家征收3.5%的燃油与物流附加费 [2][6][7] - 自5月2日起，该附加费还将对使用亚马逊“Prime购买”和“多渠道物流”选项的卖家生效 [7] - 亚马逊表示，燃油和物流成本上升提高了整个行业运营成本，公司此前一直在消化这些成本，但成本持续居高不下时需实施临时附加费以部分回收成本 [7] - 亚马逊并非个例，联合包裹服务公司、联邦快递均已上调燃油附加费，美国邮政总局宣布自4月26日起征收8%的燃油附加费，该附加费将持续至2027年1月17日 [7]