文章核心观点 - 近期有多艘不同国籍和类型的商船成功通过霍尔木兹海峡离开波斯湾，表明该关键国际航道的航运活动在地区紧张局势下仍在持续 [2][4][6] - 部分船只采取了特殊的航行策略，例如选择非常规航线或通过船舶识别系统明确标注船东国籍，以应对潜在的安全风险 [5][7] 日本相关航运活动 - 日本商船三井公司的一艘液化天然气运输船已于日本时间4月3日前通过霍尔木兹海峡 [2] - 这是日本国土交通省公布相关数据后，首次有日本相关船只通过霍尔木兹海峡驶出波斯湾 [4] - 截至4月3日7时，霍尔木兹海峡以西的波斯湾内仍有45艘日本相关船只停泊 [3] 阿曼相关航运活动 - 近期三艘由阿曼运营的大型商船（两艘超大型油轮和一艘液化天然气运输船）已成功通过霍尔木兹海峡并抵达阿曼马斯喀特外海 [4] - 两艘超大型油轮各装载约200万桶原油，液化天然气运输船似为空载 [5] - 其中的液化天然气运输船“苏哈尔LNG”号，是自2月底美以伊冲突爆发以来首艘离开波斯湾的同类船只 [5] - 该船队选择了沿阿曼海岸线航行的“南线”通道，避开了靠近伊朗水域的北侧通行路线 [5] - 伊朗与阿曼正在起草一项协议，旨在对通过霍尔木兹海峡的船舶运输联合实施“通行监管”，但双方强调不会限制船只通行 [5] 法国相关航运活动 - 一艘隶属于法国达飞海运集团的集装箱船“Kribi”号于当地时间4月2日通过霍尔木兹海峡离开波斯湾 [6] - 该船悬挂马耳他船旗，于4月2日下午自西向东通过海峡，并于4月3日上午抵达阿曼首都马斯喀特附近海域 [6] - 该船在船舶自动识别系统信号中持续标注“法国船东”的信息，而非显示航行目的地 [7]