行业整体表现 - 2026年3月重卡市场销售约13.2万辆，环比增长80%，同比增长18%，创近五年来3月份销量历史最高点 [1] - 2026年1-3月重卡行业累计销量约31.1万辆，同比增长17% [1] - 3月行业增长主要驱动因素为旺季到来、燃气车热销及出口强劲 [3] 细分市场与驱动因素 - 3月国内重卡终端销量预计同比增长超10%，环比增长约1.8倍 [6] - LNG重卡因油气价差拉大而经济性凸显，3月国内天然气重卡终端销量预计同比增长近30%，渗透率约35% [5][6] - 3月新能源重卡终端销量预计环比增长超1.6倍，同比增长超30%，国内渗透率预计在25-26% [8] - 3月重卡出口同比增长近3成，受亚非拉地区物流及采矿需求拉动 [6] - 以旧换新补贴政策未落地，部分国四货车用户处于观望状态，可能推动二季度新能源重卡销量逐月上升 [8] 主要企业销量表现 - 中国重汽3月销售重卡约3.1万辆，同比增长约2%，蝉联月度销冠；1-3月累计销售超8.2万辆，同比增长11%，市场份额26.4% [8] - 一汽解放3月销售重卡近2.6万辆，同比增长约28%；1-3月累计销售超5.8万辆，同比增长7%，市场份额18.7% [10] - 东风公司3月销售重卡近2.4万辆，同比增长约28%；1-3月累计销售约5万辆，同比增长26%，市场份额16% [12] - 陕汽集团3月销售重卡近2.1万辆，同比增长12%；1-3月累计销售约4.8万辆，同比增长11%，市场份额15.4% [14] - 北汽福田3月重卡销量近2万辆，同比增长约30%；1-3月累计销售超4.4万辆，同比增长39%，市场份额14.2% [16] - 徐工汽车3月销售重卡约0.43万辆，同比增长46%；1-3月累计销售约1.11万辆，同比增长52%，市场份额3.6% [18] 市场展望 - 二季度重卡市场预计将受益于“政策市+销售旺季”叠加影响，呈现同比增长趋势 [20]