2024年3月中国新能源汽车销量数据 - 比亚迪销量为295，693辆，同比下降20.4%，但环比大幅增长57.5% [1] - 特斯拉中国交付85，670辆，同比增长8.7%，环比增长46.2% [1] - 蔚来汽车交付35，486辆，同比大幅增长136%，环比增长70.6% [1] - 理想汽车交付41，053辆，同比增长11.9%，环比增长55.4% [1] - 小鹏汽车交付27，415辆，同比下降17.4%，但环比大幅增长79.7% [1] - 零跑汽车交付50，029辆，同比增长34.9%，环比增长78.2% [1] - 广汽埃安销量38，268辆，同比增长12.3%，环比大幅增长225.9% [1] - 岚图汽车交付15，018辆，同比增长50%，环比增长79.7% [1] - 赛力斯销量22，706辆，同比增长20.7%，环比增长27.3% [1] - 智己汽车销量7，187辆，同比大幅增长131.8%，环比大幅增长256.3% [1] - 极狐汽车交付15，307辆，同比增长17.6%，环比大幅增长221.7% [1] - 吉利汽车销量127，319辆，同比增长6.4%，环比增长8.4% [1] - 上汽通用新能源车销量6，754辆，同比大幅增长227.5%，环比增长123.9% [1] - 五菱汽车销量60，487辆，同比下降32.5%，但环比增长46.3% [1] - 北汽新能源销量13，647辆，同比下降4.4%，但环比增长85.3% [1] - 一汽红旗新能源车销量11，830辆，同比增长39%，环比增长87.2% [1] - 长安汽车新能源车销量61，000辆，同比增长8.9%，环比增长44.6% [1] 行业整体预测 - 预计3月国内新能源汽车（含商用）批发销量为120万辆，同比小幅下降3%，但环比大幅增长57% [1] 行业动态与战略方向 - 主机厂在电芯采购策略上，正兼顾性能与成本 [7] - 比亚迪的出海战略正发力东南亚市场 [10] - 宁德时代（CATL）的储能业务市场增长高于其动力电池业务 [10]