国内产业政策与市场动态 - 北京市在“十五五”规划中提出，智能网联汽车产业将重点建设北京经济技术开发区、顺义区整车制造“双基地”，并完善氢能全产业链，分阶段推进液氢重卡跨区域规模化应用[6] - 上海市印发《2026年上海市扩消费行动方案》，将持续开展汽车以旧换新活动，落实新能源汽车车辆购置税减免政策，并推动取消二手车限迁、二手车销售“反向开票”等便利化措施[7] - 海南省国际文化交流中心与相关公司签署协议，拟高标准推动F1方程式赛车项目引进落地，涉及赛事运营、赛道建设及文体旅融合[8] - 全国已有三十多个市县正式宣布公共车位永久免费，覆盖城区主次干道、公共停车场等多类市政划线泊位，车主每年可节省数千元停车开支[13] 车企战略合作与业务拓展 - 比亚迪与肯德基签署战略合作协议，将整合新能源汽车与餐饮零售优势，围绕闪充技术、智能座舱与车速取服务，共同打造“9分钟一站式人车补能”新生态[9] - 奇瑞汽车正式启用欧洲运营中心并启动西班牙研究院，旨在构建更懂欧洲市场的体系；2024年曾利用巴塞罗那闲置工厂与当地生产商合作复兴西班牙国民品牌EBRO[10][11] - 大众汽车宣布“在中国，为中国”战略进入大规模落地阶段，计划在2026年推出13款新能源车型，覆盖纯电、插混及增程路线，到2029年累计推出超过30款新能源车型[14] - 起亚汽车宣布将2026年至2029年的投资规模大幅上调30%，计划投入41.4万亿韩元（约合280亿美元），以加快推进电动化、软件及新业务发展[15] 自动驾驶与前沿技术应用 - 小马智行联合Verne及Uber，在克罗地亚首都萨格勒布开启Robotaxi商业化运营，成为欧洲首个面向公众开放的Robotaxi商业化服务[12] - 白犀牛与鑫源宣布成立合资公司，旨在打造全球首家由自动驾驶公司与商用车集团合资共建的Robovan主机厂，专注于L4级自动驾驶Robovan的规模化生产与市场推广[18][19] - 新石器无人车发布行业首个AI智能体NeoClaw，标志着无人配送行业进入“AI运营时代”，该智能体将应用于车队管理、复杂任务调度等场景，以降低运营成本与门槛[22] - 由印度塔塔钢铁荷兰公司牵头，联合大众集团及多家欧洲科研机构，正在研发新一代温成形锌涂层第三代先进高强度钢，旨在满足汽车制造对安全性、轻量化及低碳转型的需求[18] 商用车领域发展与变革 - 杭州时代电动科技有限公司加入“分布式电驱动产业联合体”，该联合体首批成员包括一汽解放、东风商用车、比亚迪等主流商用车企及知名高校，旨在推动分布式电驱动技术的标准制定与规模化应用[20] - 浙江远程新能源商用车集团发生工商变更，戴庆接替周建群出任公司法定代表人、董事长[21] - 博世计划全资收购博世底盘系统印度公司，以通过整合车辆运动控制业务强化其在印度市场的业务组合[16] 国际市场与行业趋势 - 美国3月二手车价格持续上涨，Manheim二手车价值指数同比上涨6.2%，创下2023年夏季以来最高水平；同时二手车库存周转天数降至40天以下，为2026年以来最低点[17]