2026年3月及一季度中国乘用车市场整体表现 - 2026年3月国内狭义乘用车市场零售销量为164.8万辆，同比下降15.0%，环比增长59.4% [2] - 2026年1-3月累计零售销量为422.2万辆，同比下降17.5% [2] - 市场处于调整期，主要受新能源车购置税免税政策结束并改为减半征收、一季度新品数量仅有18款、国际油价飙升导致成本上升等因素影响 [3] 2026年3月厂商批发销量排名（前十） - 比亚迪汽车以295,693辆的销量位居第一，环比增长57.5%，但同比下降20.4%，市场份额为12.4% [4] - 吉利汽车以233,031辆位列第二，环比增长13.0%，同比微增0.4%，市场份额为9.8% [4] - 奇瑞汽车以232,019辆位列第三，环比增长48.9%，同比增长12.6%，市场份额为9.8% [4] - 长安汽车以168,316辆位列第四，环比大幅增长82.9%，同比增长5.7%，市场份额为7.1% [4] - 一汽大众以117,004辆位列第五，环比翻倍增长100.9%，但同比下降24.2%，市场份额为4.9% [4] 2026年1-3月厂商批发销量排名（前十） - 吉利汽车以709,358辆的累计销量位居第一，同比增长0.8%，市场份额为12.1% [5] - 比亚迪汽车以688,993辆位列第二，但同比下降30.1%，市场份额为11.7% [5] - 奇瑞汽车以581,767辆位列第三，同比下降3.1%，市场份额为9.9% [5] - 长安汽车以328,731辆位列第四，同比下降26.4%，市场份额为5.6% [5] - 一汽大众以303,232辆位列第五，同比下降20.4%，市场份额为5.2% [5] 2026年3月厂商零售销量排名（前十） - 比亚迪汽车以194,131辆的销量位居第一，环比大幅增长118.9%，但同比下降33.1%，市场份额为11.8% [6] - 吉利汽车以171,337辆位列第二，环比增长17.9%，同比下降12.2%，市场份额为10.4% [6] - 长安汽车以111,675辆位列第三，环比增长63.0%，同比微增0.6%，市场份额为6.8% [6] - 一汽大众以107,434辆位列第四，环比增长36.9%，同比下降17.1%，市场份额为6.5% [6] - 奇瑞汽车以70,411辆位列第五，环比增长25.7%，但同比大幅下降41.0%，市场份额为4.3% [6] 2026年1-3月厂商零售销量排名（前十） - 吉利汽车以526,279辆的累计销量位居第一，同比下降14.4%，市场份额为12.5% [7] - 比亚迪汽车以377,004辆位列第二，同比大幅下降45.8%，市场份额为8.9% [7] - 一汽大众以318,237辆位列第三，同比下降12.8%，市场份额为7.5% [7] - 长安汽车以261,252辆位列第四，同比下降16.3%，市场份额为6.2% [7] - 上汽大众以216,480辆位列第五，同比下降15.8%，市场份额为5.1% [7] 2026年3月新能源厂商批发销量排名（前十） - 比亚迪汽车以295,693辆的销量位居第一，环比增长57.5%，但同比下降20.4%，市场份额为25.8% [8] - 吉利汽车以127,319辆位列第二，环比增长8.4%，同比增长6.4%，市场份额为11.1% [8] - 特斯拉中国以85,670辆位列第三，环比增长46.2%，同比增长8.7%，市场份额为7.5% [8] - 长安汽车以75,754辆位列第四，环比大幅增长85.3%，同比增长13.4%，市场份额为6.6% [8] - 奇瑞汽车以64,014辆位列第五，环比增长77.4%，同比增长15.1%，市场份额为5.6% [8] 2026年1-3月新能源厂商批发销量排名（前十） - 比亚迪汽车以688,993辆的累计销量位居第一，但同比下降30.1%，市场份额为25.3% [9] - 吉利汽车以369,059辆位列第二，同比增长8.8%，市场份额为13.5% [9] - 特斯拉中国以213,398辆位列第三，同比增长23.5%，市场份额为7.8% [9] - 奇瑞汽车以146,907辆位列第四，同比微降2.5%，市场份额为5.4% [9] - 长安汽车以143,614辆位列第五，同比下降15.4%，市场份额为5.3% [9] 2026年3月新能源厂商零售销量排名（前十） - 比亚迪汽车以194,131辆的销量位居第一，环比大幅增长118.9%，但同比下降33.1%，市场份额为22.8% [10] - 吉利汽车以96,842辆位列第二，环比增长26.4%，同比下降12.7%，市场份额为11.4% [10] - 长安汽车以68,089辆位列第三，环比大幅增长141.3%，同比增长11.4%，市场份额为8.0% [10] - 特斯拉中国以56,107辆位列第四，环比增长46.9%，但同比下降24.3%，市场份额为6.6% [10] - 理想汽车以41,053辆位列第五，环比增长55.4%，同比增长11.9%，市场份额为4.8% [10] 2026年1-3月新能源厂商零售销量排名（前十） - 比亚迪汽车以377,004辆的累计销量位居第一，但同比大幅下降45.8%，市场份额为19.8% [11] - 吉利汽车以265,613辆位列第二，同比下降17.5%，市场份额为13.9% [11] - 长安汽车以127,431辆位列第三，同比下降18.6%，市场份额为6.7% [11] - 特斯拉中国以112,798辆位列第四，同比下降16.2%，市场份额为5.9% [11] - 鸿蒙智行以112,709辆位列第五，同比增长41.9%，市场份额为5.9% [11]