2026年3月商用车及客车市场整体表现 - 2026年3月，中国商用车市场整体销量近50万辆，同比增长9% [1] - 客车市场（含底盘）3月销售4.69万辆，环比增长61%，但同比下降12% [4] - 客车市场与商用车市场的整体旺季关联不大，其3月销量同比继续出现两位数下滑 [1] 2026年3月轻型客车市场表现 - 3月轻型客车销售3.82万辆，环比增长76%，同比下降11%，同比降幅较上月（-23%）缩窄12个百分点 [4] - 轻客市场连续三个月出现同比下滑，遭遇“3连降” [3][6] - 3月轻客销量占整个客车市场81.44%的份额，较上月（74.62%）提升明显 [4] - 2026年1-3月，轻客市场累计销售8.68万辆，同比下降15%，累计降幅较2月过后缩窄3个百分点，比去年同期累计少销售约1.5万辆 [6][14] - 2026年一季度轻客累计销量在近五年中排在第三位 [6] 轻型客车市场竞争格局（2026年3月单月） - 3月销量前十企业合计份额达到98.1% [12] - 上汽大通销量为11,308辆，同比增长27%，月度份额29.6%，位居第一 [2][12] - 江铃汽车销量为9,016辆，同比增长0.1%，月度份额23.6%，位居第二 [2][12] - 长安汽车销量为7,791辆，同比下降35%，月度份额20.4%，位居第三 [2][12] - 销量前十企业中，4家企业实现同比增长，6家企业同比下降 [9] - 增长企业中，东风公司同比增长53%表现突出；下滑企业中，有5家降幅达两位数，厦门金旅同比下降57%为下滑最严重 [2][9] 轻型客车市场竞争格局（2026年1-3月累计） - 2026年1-3月，轻客市场累计销量8.68万辆 [14] - 上汽大通累计销售2.36万辆，市场份额27.2%，排名第一 [16] - 江铃汽车累计销售2.02万辆，市场份额23.2%，排名第二 [16] - 长安汽车累计销售1.67万辆，市场份额19.3%，排名第三 [16] - 与去年同期相比，上汽大通和江铃汽车市场份额提升最为迅猛，分别提升了7.2个百分点和3.6个百分点 [18] - 厦门金龙市场份额也提升了1.6个百分点 [18] - 与2025年年终排名相比，上汽大通上升2位至行业第一，宇通客车和东风公司各上升1位 [18] 轻型客车市场历史对比与行业观察 - 近五年3月份轻客销量走出“降-增-增-降-降”趋势，2026年3月3.82万辆的销量处于近五年中等偏下水平（倒数第二） [6] - 近五年3月份轻客市场销量均未超过5万辆，仅2024年和2025年3月超过4万辆 [6] - 2026年3月销量比近五年最高的2024年3月少约5,200辆，比2025年3月少约4,500辆 [6] - 2026年1-3月，轻客占客车市场整体销量78.11%的比重，略低于2025年全年占比（78.07%），较去年同期占比（81.59%）下滑了超3个百分点 [4]