张瑜:从二战美国看变局下的“中游”突围——战略看多中游制造系列六
一瑜中的·2026-04-13 13:51

文章核心观点 - 在全球秩序重构的动荡时期,制造强国的中游制造业凭借其供给能力与产业韧性,有望成为市场增长的关键亮点 [2] - 复盘二战时期美国的历史经验显示,在外部冲击下,远离冲突中心、供给能力领先的经济体,其中游制造业在出口份额、资本市场表现及行业格局上均能显著受益 [2] - 当前中国具备与二战前美国相似的优势,包括未卷入地缘冲突、制造业与出口份额全球领先、供应链韧性突出,有望在全球供给安全担忧升温的背景下,实现中游制造份额的巩固与提升,并为资本市场提供“安全价值” [2][5][7] 一、宏观贸易历史与当下:动荡时代,制造强国何以更强 (一) 区位特征:远离冲突中心,本土生产稳定 - 历史的美国:二战主战场在欧亚大陆,美国本土生产未受直接冲击,工业生产在战时(1939-1945年)指数均值较战前(1936-1938年)提升89.3%,战时年均出口额较战前增长136%至650亿美元(以1990年美元计)[4][19][20] - 当下的中国:未处于地缘冲突中心,拥有全球最完整的工业门类,在联合国工业发展组织分类的23个制造业大类中,2023年平均增加值份额达32.1%,其中19个大类位居全球第一 [5][24] (二) 供给地位:制造业产出居首,出口份额领先 - 历史的美国:1938年美国制造业产值占全球比重达31.4%,领先第二名德国18.7个百分点;同年出口份额为12.8%,在主要经济体中位居首位 [6][30] - 当下的中国:2021年中国制造业增加值全球占比30.3%,领先美国近15个百分点;2024年出口份额为14.6%,领先美国6.2个百分点,领先幅度超过二战前的美国 [7][34] (三) 需求特征:安全诉求上升,“中游”需求扩张 - 历史的美国:备战与战时海外订单向美国集中,其出口份额从1938年的12.8%升至1944年峰值44.1%;订单结构中,“中游制造”需求突出,如1939-1945年机床和锻压机械订单月均同比增速高达78.9% [8][38][39] - 当下的中国:全球对供应链安全、能源安全和产业自主可控的重视度提升,供应链备份、能源投资及制造能力扩张的需求,有望带动中国中游产品出口 [9][48] (四) 关税“免疫”:贸易壁垒抬升,但供给难以替代 - 历史的美国:即便在1930年代全球“以邻为壑”的关税战中,备战和战争的刚性需求仍助力美国出口冲破壁垒,1939-1945年美国出口年均增速高达17.2%,远超全球平均的-1.4% [9][10][52] - 当下的中国:面临美国重点关税打击,2025年美国对华有效关税率高达29.8%,比对其他地区高出24.3个百分点,但中国出口份额保持稳定,2025年在全球71个主要经济体中占比15.9%,较2024年仅微降0.2个百分点 [11][12][60][61] (五) 份额韧性:外生冲击带来的脉冲退潮后,份额中枢仍高于起点 - 历史的美国:战后美国出口份额中枢(如1950-1960年约19.2%)仍显著高于战前(1936-1938年约11.8%);出口结构也发生持久变化,战后初期(1947-1950年)资本品(除汽车外)出口占比平均20.9%,高于战前1938年的17.1% [12][13][69][70] - 当下的中国:新冠疫情后,中国出口份额中枢稳定在高于疫前的水平,2022-2024年份额保持在14%以上,高于2019年的13.1% [14][80] 二、资本市场的历史复盘:动荡时代,“中游”股价表现如何 (一) 中游制造市值:备战期明显占优,参战后增长动能放缓 - 在二战全面爆发前的备战阶段(1935年4月至1937年3月),美国“中游制造”公司平均市值增长131%,领先于美股总体平均市值104%的涨幅;其市值占比从1933年3月的26.9%升至1937年9月的45.7% [15][84] - 二战爆发后,尤其是美国参战后,中游制造市值扩张放缓,重资产制造业市值占比转为下滑 [15][84][86] (二) 中游制造盈利与估值:备战期呈现戴维斯双击,战时估值明显承压 - 盈利方面:备战至战争初期(1934-1941年),美国中游制造企业部门税前利润从2.7亿美元大幅升至56.9亿美元,增长弹性强于其他行业;但在美国正式参战后(1942-1945年),受战时超额利润税等政策影响,其盈利增长受限 [15][89][90] - 估值方面:战前估值扩张,1935年3月至1936年3月,标普综合指数市盈率从11.5倍升至18.8倍;二战爆发后,市场担忧导致估值大幅压缩,1939年9月至1941年12月,该指数市盈率从15.8倍降至7.6倍,主导了股价下跌 [15][94] (三) 格局优化:份额向头部集中,龙头企业加速扩张 - 二战爆发前,汽车、铜矿、钢铁轧制等与战争物资关联度高的行业,生产集中度已有提升,例如汽车行业前3大公司生产占比从1930年的83.3%升至1938年的90.3% [15][96] - 二战爆发后,战争订单进一步向头部集中,1940年6月至1944年9月,美国政府战争供应合同总额1751亿美元中,前100大公司占比67.2%,前20大公司占比高达42.4% [16][96][98]

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