公司战略与定位 - 千里科技是一家具有深厚制造业基因、正全力向世界级科技公司迈进的企业，其核心战略是“AI+车”，即AI在高价值的汽车场景中形成商业闭环 [6][8] - 公司定位为“平台型供应商”，类似燃油车时代的大型Tier 1，旨在提供整合底层技术研发与工程能力的整套解决方案 [14] - 公司已完成智能驾驶、智能座舱、Robotaxi等多个领域的业务布局，并进入商业化加速期 [5][8] 管理层与产业联盟 - 公司董事长印奇出身清华姚班，是深度学习产业化的早期参与者，提出了“AI+终端”理念 [6][20] - 荣耀前任掌门人赵明以联席董事长身份加入，侧重商业战略，是公司商业化加速期的关键一环 [3][11] - 公司背后有壮观的产业联盟支持，包括吉利（整车订单）、阶跃星辰（大模型技术底座）以及奔驰（产业投资） [8] 业务进展与成绩 - 截至发布会，千里智驾系统装车量已突破46万辆，覆盖极氪、领克两大品牌共17款车型 [8] - 辅助驾驶激活率达到92%，月人均辅助驾驶里程达331公里 [8] - 今年4月，公司推出的“千里超级智能体+千里智驾ASD4.0”方案在极氪8X上首发，实现了“感知+理解+执行”的完整座舱形态 [16] 核心技术与产品蓝图 - 技术核心是以L4级统一技术架构赋能L2产品，并用超级智能体（Agent）的思路武装座舱，以具身智能的方式提供解决方案 [17] - 公司提出“中国版Grok+FSD”方案，致力于舱驾融合，并与阶跃星辰共同开发面向物理世界复杂任务的原生智驾基座模型 [5][15][17] - 公司愿景是构建“One Brain, One OS, One Agent”，即一个大模型驱动的AI大脑、一个整合跨设备数据的操作系统和一个实现跨终端服务的超级智能助手 [23] 未来目标与规划 - 提出三年内实现800万辆智能辅助驾驶系统装车的目标，按此计算将成为全球最大的智驾供应商之一 [3][5][8] - 计划在2027年推出Robotaxi综合解决方案，目标到2030年实现30万辆Robotaxi搭载公司方案 [8][18] - 通过发布全新品牌“游心”及其P1与A1两款车型，标志着公司平台化战略取得实质进展，旨在助力主机厂打造新品牌 [3][8] 行业背景与市场机遇 - 国内汽车市场新能源渗透率已突破50%，辅助驾驶普及率迅速走高，“全民智驾”浪潮下辅助驾驶已成为消费者认知中的核心功能 [11] - 消费市场对技术能力要求提高，车企对技术方案诉求提高，推动上游技术投资与研发门槛迅速提高，能够有效整合资源的“平台型供应商”优势将越来越明显 [11][14] - 智能驾驶是物理AI产业化起步最早、空间最大的细分领域，为“AI+终端”构想提供了高附加值的商业场景 [18][22][23]