文章核心观点 - 特斯拉的“以AI、自动驾驶出租车及人形机器人为核心的未来转型”战略，正在清晰传导至汽车供应链端，多家供应商开始切入具身智能赛道 [3] 汽车供应商向具身智能赛道转型 - 安波福 正将其汽车智驾的感知解决方案应用于人形机器人领域，并与具身智能企业合作，在工业等场景提供技术解决方案 [3] - 安波福的雷达视觉一体感知系统PULSE 具备短距离多目标探测与可通行空间识别能力，可用于汽车平台近距环境感知，也可扩展到机器人领域，实现实时环境感知与动态路径规划 [3][4] - 安波福已与Vecna Robotics、Robust.AI达成合作，共同开发自主移动机器人、协作机器人 [4] - 维智捷 认为人形机器人与汽车的许多关键技术相通，例如高效的神经系统，公司计划将汽车行业积累的技术经验迁移至人形机器人等新兴市场，以形成新的业务增长点 [4] 特斯拉在人形机器人领域的产能规划 - 特斯拉计划于2024年第二季度 在美国弗里蒙特工厂开始生产第一代人形机器人擎天柱（Optimus） [6] - 特斯拉第一代机器人生产线的年产能为100万台，并将取代现有的Model S和Model X生产线 [6] - 特斯拉已在美国得克萨斯州超级工厂破土动工建设第二代机器人工厂，该工厂的长期产能目标是每年1000万台机器人 [6]