丰田在印度的产能扩张计划 - 丰田汽车计划在印度新建3座整车工厂 工厂将建于印度西部马哈拉施特拉邦 其中一座计划于2029年投产 其余两座将在2030年代投入运营 [2] - 新工厂总投资额预计约3000亿日元 计划到2030年代将丰田在印度的当地生产规模扩大至100万辆 为目前的3倍 [2] - 新工厂建成后 丰田在印度的工厂总数将达到6处 其在印度南部已有工厂 新工厂将建于西部 [2] 丰田全球生产布局与印度市场定位 - 丰田目前的生产能力为 日本310万辆 中国220万辆 美国150万辆 印度有望成为其按国家划分的第四大生产基地 [2][3] - 丰田此前将海外业务划分为7个区域 目前正考虑将印度与中东单独划分 制定"印度以西"的区域战略 [3] - 按新车销量计算 印度已成为仅次于中国和美国的全球第三大市场 [3] 新工厂的战略功能与产品规划 - 新工厂除供应印度市场外 还将承担向"印度以西"的中东 非洲地区供车的出口基地功能 [2] - 新工厂将推出在印度及新兴国家需求较高的三排座SUV 采用"卡罗拉"品牌 同时还将生产插电式混合动力汽车 [2] - 马哈拉施特拉邦拥有贸易活跃的孟买港 印度与中东 非洲在贸易及人员往来方面联系紧密 有利于出口 [2] “全球南方”市场的增长前景 - 在美国 中国等主要市场增长趋于饱和的背景下 汽车厂商的竞争重心正转向"全球南方" 即新兴和发展中国家 [2] - 根据预测 到2030年印度新车销量将达到644万辆 较2025年增长约20% 非洲到2050年将超过600万辆 中东市场也预计大幅扩张 [3] - 根据联合国人口预测 到2050年 非洲人口将增至目前的两倍达到25亿 中东增至约7亿 约为当前的1.5倍 印度则将增长至17亿 增加一成以上 [5] 印度汽车市场的竞争格局 - 铃木于1982年进入印度 其当地子公司马鲁蒂铃木以约40%的乘用车市场份额保持首位 该公司已于2025年启动新工厂生产 并计划在2029年前再投运新工厂 [5] - 丰田汽车与铃木开展合作 铃木在印度生产电动汽车并向丰田供货 丰田则凭借小型面包车及SUV拥有多款热门车型 并通过扩大混合动力汽车阵容开拓中产阶层需求 [5] - 全球竞争对手也在加大对印度市场的投资 例如韩国现代汽车于2023年签约收购通用汽车在印度的工厂以强化SUV生产 现代汽车目前在印度乘用车市场的份额超过一成 [5]