论坛概况 - 活动全称为“2026第三届AEPT固态电池产业峰会暨2026起点固态电池技术论坛”，将于2026年6月16-17日在上海举办，同期举办“2026储能产业峰会暨起点储能技术论坛”[6][7] - 论坛定位为“学术+产业双轮驱动”，旨在定义固态电池未来，结合学术、产业与储能应用进行全产业链研讨[2] - 论坛由上海前沿新能源电源技术研究院、上海交通大学化学化工学院主办，起点锂电、起点固态电池承办，预计规模500人以上[7] 技术代际与产业突破 - 传统液态锂离子电池能量密度逼近280Wh/kg极限，存在热失控、低温衰减等痛点，而固态电池（半/全固态）能量密度可达350–600Wh/kg，在安全、寿命、快充、低温性能上全面跃升，被视为终极电池技术路线[6] - 2026年是半固态电池规模化装车元年，全固态电池进入中试或小批量验证阶段，行业正从“概念”转向“工程化落地”[6] - 半固态电池已实现量产装车，例如宁德时代凝聚态、广汽昊铂、智己L6等车型，续航超过1000公里，支持10分钟快充至80%[6] - 全固态电池方面，广汽、一汽红旗、奇瑞等已建成中试线，能量密度达500–600Wh/kg，计划于2026年启动小批量装车[6] 政策、标准与产业链进展 - 全固态电池已纳入国家“十五五”重点攻关项目，工信部推动标准体系建设，首个固态电池国家标准将于2026年7月实施[6] - 地方层面提供配套支持，例如深圳市对固态电池产线设备投资给予最高3000万元补贴[6] - 产业链各环节同步突破，材料（硫化物/氧化物/卤化物电解质）、装备（干法电极、等静压、叠片）等领域取得进展，GWh级产线建设正在提速[6] 应用场景与市场规模 - 固态电池应用正从新能源汽车向储能、低空经济、机器人、航天等多领域渗透[8] - 在新能源汽车领域，固态电池将成为高端车型标配，实现续航破千、安全升级和成本下探[8] - 预计2026年全球先进电池市场规模将突破千亿美元，固态电池成为增长的核心引擎[8] 行业挑战与共识 - 固态电池产业化面临三大核心瓶颈：界面阻抗、锂枝晶生长以及成本高企，其中全固态电池成本约为液态电池的3–5倍[8] - 行业共识认为2026–2027年是半固态商业化、全固态中试验证的关键时期，需要产学研协同、标准共建、专利共享和供应链协同来推动发展[8] 论坛议程与核心活动 - 第一天（6月16日）为“学术前沿与关键技术论坛”，聚焦基础科学、材料设计、界面机理等学术议题，包括固态电解质材料发展、界面阻抗抑制、金属负极保护等专题报告及圆桌会议[3][7][9] - 第二天（6月17日）为“产业落地与生态构建论坛”，聚焦产业化关键技术、材料创新、工艺及智能制造，包括白皮书发布、鲁班奖颁奖、供需对接等[3][7][9][10] - 论坛将首发《2026中国固态电池白皮书》及行业排行榜，并颁发行业首个“固态电池鲁班奖”，以表彰产业链上的标杆企业[9][10] - 论坛将组织全固态电池联盟（SSBA）闭门会议，推动产学研签约、标准共建和专利共享[11] 活动亮点与价值 - 论坛具有高规格和产业全覆盖特点，联合了行业协会、专业院校和权威媒体，汇聚政府、高校、科研院所、材料企业、电池厂、车企、储能集成商、装备商、资本方等全产业链参与者[9] - 采用“学术+产业”双轨并行模式，首日深挖科学本质，次日直面量产痛点，满足研发与工程人员的双重需求[10] - 活动内容覆盖全技术热点，包括硫化物/氧化物/卤化物/聚合物电解质、锂金属/硅碳负极、干法电极、等静压、叠片、GWh产线、AI质控等从实验室到工厂的全流程[11] - 论坛被认为是恰逢固态电池从研发到量产拐点的核心平台，对于技术交流、供需对接、树立标杆、凝聚共识具有重要价值，旨在助力中国抢占全球固态电池技术与产业制高点[8]