比亚迪加入国际汽车工作组 - 比亚迪于5月7日正式加入国际汽车工作组，成为该组织成立以来全球首个且唯一的新能源车企成员[1] - 国际汽车工作组成立于1999年，创始成员包括全球五大汽车强国的汽车工业协会及多家主流车企，为全球汽车供应链建立了统一的质量管理语言[3] - 比亚迪是第一个加入该组织的中国车企，意味着中国汽车工业已真正被全世界认可，有能力与其他汽车强国共同制定行业标准并推动行业发展[3] 布雷博推出线控刹车系统 - 高性能制动器供应商布雷博近日宣布推出Sensify线控刹车系统，并已正式投入量产[5] - 该系统取消了制动液和油管，改为电信号传输指令，制动踏板变为模拟器，仅生成电子信号实现刹车[6] - 布雷博声称该线控刹车系统将在5月份为某未公开名称的全球头部车企全系标配[6] 线控刹车系统的优势与行业应用 - 线控刹车相比机械刹车具有缩短制动距离、减少性能衰减、降低维护成本、适应更强的辅助驾驶系统等优点[8] - 目前蔚来ET9、小鹏GX、智己LS8等车型均已搭载线控刹车系统[8] - 布雷博作为全球顶级供应商入局，有望进一步推广线控刹车技术，加速智能汽车时代的到来[8]