核心事件与时间线 - 特斯拉于北京时间5月10日宣布，最后一辆Model S和Model X在美国弗里蒙特工厂下线，标志着这两款车型正式停产 [3] - 停产计划早有预告，公司CEO马斯克在2025年第四季度财报电话会议上首次宣布将于2026年第二季度结束前停产，并于2026年4月1日确认全球已停止接受新车定制订单 [6] - 目前特斯拉中国官网已移除车型定制配置器，Model S已无库存现车，Model X仍有全轮驱动版库存车在售，价格区间为88.2万元至94.0万元 [6] 停产车型历史与意义 - Model S和Model X的生产周期分别长达14年和11年，见证了纯电出行从小众选择走向大众日常的历程 [3] - 马斯克在宣布停产时配发14年前Model S量产启动照片，并称“一个时代结束了” [6] 战略转型与产能调整 - 停产Model S/X是公司从“造车”向“造物理AI”战略转型的关键转折点 [8] - 弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将被拆除，计划在4个月内改造为Optimus人形机器人生产线，目标年产能为100万台 [8] - 公司未来资源将聚焦于机器人、自动驾驶（如Cybercab）和AI芯片领域，以向“物理世界AI公司”转型 [8] 未来汽车业务规划 - 汽车业务将以Model 3和Model Y作为大众市场主力车型 [8] - 计划将Cybertruck改造为自动驾驶货运平台 [8] - 将以Cybercab为核心打造无人驾驶出行服务体系 [8] - 计划推出新一代Roadster跑车，以守住高端性能车市场 [9]