文章核心观点 - 低空经济正在大步迈向商业化时代，在行业无人机和物流无人机等领域的商业模式已陆续跑通，订单呈现放量趋势，行业应用落地正在规模化铺开，细分赛道或将很快迎来高速发展期 [1][2] 行业无人机/无人机机库（“空中哨兵”） - 行业无人机是目前低空经济价值产出的绝对主力，其中电力巡检是当前最成熟、规模最大的应用 [4] - 无人机电力巡检已实现第三代跃迁：通过部署无人值守机场实现7×24小时自动运行、远程任务下发、AI自动识别缺陷，例如国网泰州供电公司引入207套大疆机场，形成覆盖全市约5800平方公里的低空作业网络 [4] - 除智慧能源外，智慧安防和智慧交通的业务比重合计已超过一半，例如道通智能在深圳福田区部署的无人机执法系统，用于事故快处和违停抓拍，提高了执法效率 [5] - 深圳计划到2026年底建成低空起降点1200个以上，并争取实现全市120米以下无人机适飞空域占比超75%，为应用落地提供基础 [6] - 行业代表性公司业绩扭亏为盈，显示商业化拐点：纵横股份2025年营业收入6.21亿元，同比增长30.94%，归母净利润1068万元；中无人机2025年营业收入30.16亿元，同比增长340.11%，归母净利润8857.49万元 [7] - 纵横股份表示目前在手订单充足，高附加值业务占比稳步提升 [7] - 行业正在探索“一网统飞”模式，即多部门共享同一机场网络，以降低基础设施投入 [7] 物流无人机（医疗配送） - 物流无人机在医疗配送领域的项目正逐步显现商业化价值，涉及公司包括丰翼科技、美团无人机、京东物流 [9] - 丰翼科技的医疗场景应用涵盖血站与医院之间送血、医院间物资调配、医疗样本检测，其方舟80物流无人机载重20公斤可飞60公里，载重30公斤可飞30公里 [9] - 美团无人机与上海仁济医院合作构建了上海市首个常态化无人机医疗样本配送网络，将运输时效缩短50%，该项目每日运输约1100管，年运输量预计突破36万管 [9] - 美团无人机自2017年发展至今，已覆盖多个国内外城市，累计完成90万单商业化订单，商业化订单在全球排名前二 [9] - 美团今年首次向行业开放无人机、地面机场及调度系统，供同行与合作伙伴使用 [10] - 京东物流在2025年6月开通了广州珠江两岸常态化医疗物资无人机运输通道，相较人力运输时效最高缩短70% [10] - 有行业人士指出，医疗场景落地相对成熟，但若无政府扶持和补贴，最多盈亏平衡 [11] 载人eVTOL/飞行汽车 - eVTOL及飞行汽车是低空经济中另一个备受关注的赛道，已有产品进入小规模交付和商业运营阶段 [13] - 羽飞航空的产品定位为超轻型eVTOL，飞行高度在3米到10米，被称为“空中卡丁车”，主要应用于活动庆典、运动赛事等文娱场景，其商业化运营手续相对简单 [13] - 汇天科技的“陆地航母”分体式飞行汽车已在推进交付工作，公司称全球已累计收获7000台订单，计划自2026年底开始交付，并已开始小规模交付 [13][14] - 飞行汽车的“飞行体”部分暂时不能在普通道路或城市空域自由飞行，驾驶者需考取资格证 [14] - 应用场景正围绕观光旅游等领域展开合作与探索，例如汇天科技与广州低空经济产业发展有限公司合作推动公众互动体验，并有文旅公司表达采购意向 [14] - 大疆白皮书指出，载人eVTOL代表最具未来想象空间的场景，但目前仅在部分城市试点，距离规模化应用仍有较大距离，制约因素包括适航审定流程漫长、基础设施缺乏、运营成本高企、社会接受度需时间培育等 [15] 海外市场需求 - 在植保、巡检等工业无人机细分领域，部分企业将目光投向海外以寻求新增长空间 [17] - 今年1月至4月，中国无人驾驶航空器出口总量约为167万架，同比增长34.7% [17] - 启飞智能因国内植保无人机市场被大疆和极飞占据，已决定转型，目前主要面向特定客户和海外市场，其国内外销售比例约为1:9，海外市场贡献绝大部分收入 [17][18] - 植保无人机在东南亚、巴西等农业大国的需求增长较为明显 [17] - 九思智能转向清洁无人机研发与销售，专注高楼玻璃幕墙、光伏板清洗等场景的整体解决方案，认为海外市场更为成熟，例如欧洲对智能化清洗需求明确，中东因风沙大对清洗有旺盛需求，该公司上半年在海外市场平均每季度增长率在30%到40%之间 [19][20] - 羽飞航空目前海外订单占比约80%，主要面向欧美市场，自2025年中开始订单数量明显增长，部分原因是美国放宽了对超轻型飞行器的管理政策 [20]