公司整改措施与阶段性成果 - 公司为落实市场监管总局整改要求,披露了自2025年9月接受约谈以来的整改措施与成果,包括取消强制车贴、降低费率、加大运费垫付及取消接单限制等 [1] - 公司表示将持续建立健全反垄断合规体系,加强反垄断合规管理能力 [1] 全面取消强制车贴 - 公司全面取消了强制粘贴车贴的限制,尊重司机自主选择,并删除了相关文件中的41处强制规定 [2][3] - 公司取消了不粘贴车贴的惩罚性措施,包括不再收取违约金、取消额外信息费、解除与提现时间的关联,确保不因车贴对司机抢单成功率实施差别待遇 [3] 平台费率降低与司机减负 - 平台整体费率(减佣卡费和信息费)已从整改前的约11%降至约10%,已让利2.7亿元 [5] - 公司宣布将进一步降低平台整体费率至约9%,预计每年可为司机让利13亿元 [5] - 公司取消了非减佣卡司机的接单限制,将原本“每日限接2单”调整为不限制接单数量,司机可自主选择是否购买减佣卡 [5] 拖欠运费垫付与里程偏差补偿 - 公司提高了订单基础运费的垫付额度,并建立了“48小时首轮催收+二次专员评估”的双重追缴机制 [5] - 公司承诺每年投入资金不低于1500万元以加大运费垫付资金保障力度 [5] - 针对订单里程偏差问题,公司已加强与第三方地图服务商技术合作解决大部分问题,并每年投入1000万元补偿金,为因临时交通管制等不可控因素导致的偏差开启申诉与补偿渠道 [5] 反垄断合规体系建设 - 公司设立了“货拉拉反垄断合规委员会”,建立了系统化的反垄断合规管理制度,并制定了《货拉拉反垄断合规管理办法》等 [7] - 公司正在建立常态化反垄断合规培训机制,将合规工作落实到日常经营中,以持续提升员工合规意识和能力 [7] - 公司表示将严格遵守反垄断法,落实监管要求,公平参与市场竞争,保持价格策略长期稳定,并致力于推动平台、劳动者和消费者的三方共赢 [8]
货拉拉公布整改成果:取消强制车贴,降低平台费率
21世纪经济报道·2026-06-18 18:15