行业整体表现 - 2026年6月，重卡市场批发销量约11.5万辆，环比增长约5%，同比上涨约18%，创近五年同期历史新高 [1] - 2026年1-6月，重卡行业累计销量约66万辆，同比增长约22% [1] - 6月重卡终端销量预计同比增长近20%，环比上涨8-9%左右 [5] 市场增长驱动力 - 增长主要驱动力包括：国四和国五货车加速更新、新能源重卡销量增长、以及重卡出口表现强劲 [3] - 国五柴油重卡在电动重卡竞争下加速更新，国四营运货车以旧换新政策落地，推动终端需求在淡季实现同比两位数增长 [3] - 6月份重卡出口预计同比大幅增长超35% [3] 细分市场动态 - 6月份，天然气重卡终端销量预计环比下降14%左右，同比下降约11%，国内渗透率降至15%左右，主要因LNG价格飙升导致油气价格倒挂，经济性优势丧失 [5] - 6月末至今，全国主要区域LNG价格明显回落，部分地区气价降至6元/公斤以下，预计三季度天然气重卡市场将触底反弹，实现环比和同比双增长 [5] - 6月份，新能源重卡终端销量预计同比增长超100%，环比上涨约20% [7] - 6月份新能源重卡国内渗透率预计超过45%，较5月的40.9%进一步上升，全年销量突破30万辆几成定局 [8] 主要企业表现（6月单月） - 中国重汽销售超3.4万辆，同比增长近4成，保持销量第一 [8][10] - 一汽解放销售超1.9万辆，同比增长约10%，位居行业第二 [8][10] - 东风公司销售约1.7万辆 [12] - 陕汽集团销售近1.7万辆 [14] - 北汽福田销售约1.6万辆，同比增长约41% [8][16] - 徐工汽车销售约0.55万辆，同比增长约77% [8][16] 主要企业表现（1-6月累计） - 中国重汽累计销售约18.9万辆，同比增长约27%，市场份额约28.6%，同比上升约1个百分点 [10] - 一汽解放累计销售约11.5万辆，同比增长约16%，市场份额约17.4% [10] - 东风公司累计销售近9.9万辆，同比增长约13%，市场份额约14.9% [12] - 陕汽集团累计销售近9.9万辆，同比增长约10%，市场份额约14.9% [14] - 北汽福田累计销售近9.2万辆，同比增长约38%，市场份额约13.9%，同比上升约1.6个百分点 [16] - 徐工汽车累计销售约2.64万辆，同比增长约57%，市场份额约4%，同比上升约0.9个百分点 [16]