政策与宏观数据 - 中国发布《"十五五"碳达峰行动方案》，目标到2030年新能源汽车保有量占比力争达到30%，新能源营运交通工具保有量占比达到25% [2][3] - 截至2025年年底，全国新能源汽车保有量占比约为12%，意味着五年内需实现翻一番以上的增长目标 [2] - 工信部数据显示，2026年以来，中国搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车市场渗透率达到70%，其中配备领航驾驶辅助功能（NOA）的车型渗透率超过30% [3][4] - 6月全球电动汽车（含纯电动及插电混动）注册量同比增长7%，达到200万辆，实现连续第四个月环比上涨 [15] - 6月欧洲市场电动汽车注册量同比大涨31%，达到约53万辆，创下历年6月新高 [15][16] - 马来西亚自7月1日起正式实施电动汽车进口新规，对整车进口和本地组装分别设定严格门槛，旨在提升外资投资质量、加速技术转移 [12] 自动驾驶与智能化 - 华为确认将于2027年在高速场景实现L3级自动驾驶，2026年将开展相关试点，部分下半年发布的高端车型将预埋支持高速L3的硬件 [11] - Waymo在拉斯维加斯启动完全无人驾驶（无安全员）运营服务，并计划将丹佛、圣地亚哥和坦帕作为下一批部署城市 [14] - 深圳市龙岗区发布无人物流车新政，通过“首次申请30辆、检测比例5%、异地互认”等措施，旨在推动自动驾驶产业规模化发展 [18] - 蚂蚁集团旗下蚂蚁灵波科技开源三款面向具身智能的新一代基础模型，其中具身基座模型LingBot-VLA 2.0在双臂操作评测中表现领先，推理耗时在RTX 4090上控制在130毫秒以内 [9][10] 企业合作与战略 - 奥托立夫与小鹏集团签署战略合作协议，双方将在技术协同、数字化建设、低碳可持续发展及全球化支持等重点方向展开深度合作 [5] - 高通通过股份交换协议正式入股亿咖通科技，将认购10,329,562股A类普通股，交易预计于2026年8月完成，股份设六个月锁定期 [7][8] - 大众汽车宣布将把车型阵容逐步精简最多50%，产品体系复杂程度最高削减75%，并将年产能调整至900万辆以应对市场竞争 [13] - 上汽金石等机构入股首形科技，该公司注册资本由约451.5万人民币增至约522.6万人民币，经营范围包括智能机器人的研发与销售 [9] 产品发布与市场拓展 - 比亚迪携旗下比亚迪、腾势、仰望三大品牌及八大车型亮相英国古德伍德速度节，完成欧洲首秀，覆盖家用、性能、豪华、越野、皮卡等全细分品类 [6] - 北奔重汽300kW大功率氢燃料牵引车正式下线，并完成国家机动车产品公告申报，进一步完善其高功率氢燃料电池重卡产品矩阵 [17] - 东风轻型商用车在阿根廷门多萨开设销售门店，标志着其在阿根廷西部市场实现战略布局，形成东西联动的全国经销服务网络 [20] 行业规划与地方政策 - 天津市商务局印发《天津市商务发展"十五五"规划》，提出发展多式联运，推广新能源货车、氢能重卡运输，引导建设“零碳保税仓” [19]