2026年6月新能源汽车市场整体表现 - 2026年6月国内新能源乘用车销量为100.2万辆，环比增长9.4%，但同比下滑9.9%，在狭义乘用车市场当月渗透率达到59.2% [1] - 从动力技术路线看，纯电车型销售69.1万辆，占比68.9%；插混车型销售23.6万辆，占比23.6%；增程车型销售7.5万辆，占比7.5% [1] 纯电车型市场分析 - 6月纯电动批发销量为98.1万辆，同比增长26.9%，环比增长10.7% [4] - 纯电车型销量TOP10分别来自9个不同汽车品牌，呈现百花齐放格局，其中特斯拉占据两席（Model Y和Model 3）[2][4] - 吉利银河星愿以33,834辆位居榜首，特斯拉Model Y以30,490辆位列第二，是仅有的两款月销超3万辆的车型 [2][4] - 上半年累计销量中，吉利银河星愿（164,691辆）、特斯拉Model Y（140,930辆）和理想i6（120,360辆）成为“10万辆俱乐部”成员 [2][4] - 小米SU7在6月销量为20,477辆，环比下降14.42%，上半年累计销量81,185辆，同比大幅下滑47.84% [2] - 业内人士分析，小米汽车在5月对SU7和YU7车型进行战略调整与价格下探后，下半年销量上扬走势可期，年底两款车型可能同时进入全年TOP10榜单 [4] 插混车型市场分析 - 插混市场呈现比亚迪“一枝独秀”的局面，在6月销量TOP10榜单中，比亚迪及旗下方程豹品牌占据七席并包揽前七名 [5] - 比亚迪宋Pro以16,427辆位列插混第一，方程豹钛7（14,933辆）、比亚迪海狮05（11,270辆）和比亚迪秦PLUS（10,693辆）月销均破万 [5] - 上半年累计销量中，比亚迪宋Pro（76,096辆）、方程豹钛7（83,660辆）和比亚迪秦PLUS（52,930辆）累销破5万辆 [5] - 上述7款比亚迪车型在插混整体市场中的市占率达到31.36% [5] - 比亚迪上半年新能源汽车累计销量为1,808,511辆，同比下滑15.72% [6] - 比亚迪董事长王传福指出，2026年第一季度因补贴退坡及政策调整导致需求前置，公司经营受到冲击，但预计年底经营净利率将随销量规模修复 [6] 增程车型市场分析 - 增程赛道规模相对较小，在新能源汽车整体市场中销量占比不到8%，且TOP10车型销量集中度高达56% [7][8] - 6月增程车型无一款月销破万，销量最高的理想L9仅为6,038辆，环比增长97.26% [7] - 上半年累计销量中，有七款车型累销破万，包括理想L9（12,793辆）、问界M9（19,851辆）和零跑D19（10,011辆）等 [7] - 增程是唯一有合资品牌进入头部梯队的新能源细分市场，上汽大众ID.ERA 9X和东风日产NX8分别位列第九和第十名 [7][8] - 小米汽车计划进入增程市场，其“小米澎程N90”将推出五座和七座版，最大电池容量76kWh，最高纯电续航（CLTC）达505km，并计划于7月24日亮相 [8][9]