目前，加州高铁项目进展依旧缓慢。今年2月，部分共和党议员致信联邦政府称，该项目仅完成了约35 公里的填土工程和11座立交桥结构。根据加州高铁管理局日前公布的最新进展，主要桥梁和轨下基础设 施已接近完工，但轨道铺设和信号系统建设尚未全面启动，预计通车时间不会早于2030年。 最近，一拖再拖的美国加利福尼亚州高铁项目又起波折。美国总统特朗普日前在社交媒体上发文称，联 邦政府将不再为该项目提供任何资金。美国交通部同日宣布，将取消加州高铁项目约40亿美元联邦拨 款。对此，加州州长纽森表示强烈反对，称加州高铁管理局正就此事对联邦政府提起诉讼。 自2008年获批以来，加州高铁项目多次受到工期延误和资金短缺困扰。专家指出，其背后折射出的，是 美国基建推进过程中两党之间、联邦与州之间的多重矛盾。 基建领域的"老大难" 一段时间以来，围绕加州高铁项目，美国联邦政府与加州政府争吵不断。 美国总统特朗普近日在社交媒体上称这条高铁是"骗局""烂摊子"，表示美国纳税人将正式停止为加 州"灾难性高价、通往虚无的高铁计划"买单。美国交通部长肖恩.达菲称，"纽森州长和加州的高铁烂摊 子就是政府无能、甚至可能腐败的典型"。 对此，加州州长纽森 ...