事件概述 - 波黑格拉迪什卡新边境口岸未能如期开放 导致当地经济每日蒙受重大损失 且问题预计在新年假期期间因原有口岸严重拥堵而进一步恶化[1] - 商界对此强烈不满 指出国内经济因此每日蒙受的负面后果正在不断累积[1] 经济与商业影响 - 新口岸未能开放对波黑整体经济均有负面影响 其开通本可极大缓解现有口岸的拥堵压力[1] - 每一天的拖延都在给经济带来负面后果[1] - 货物运输损失巨大[2] - 旧口岸持续拥堵 新口岸虽已建成却因行政程序卡壳而无法启用 经济与民生损失正在每日叠加[2] 基础设施与项目状态 - 连接巴尼亚卢卡-格拉迪什卡高速公路的格拉迪什卡至克罗地亚奥库查尼快速路已于12月11日正式宣告完工 却实际上无法通车[2] - 这条道路主要由克罗地亚出资修建 其最大受益方本是波黑公民 他们将因此获得更快捷进入欧盟的通道[2] - 塞族共和国在欧盟帮助下投入巨资建设新口岸 但如今新口岸却成了波黑愚蠢行为的纪念碑[1] 行政与政治障碍 - 由于波黑间接税务局管理委员会成员兹亚德·克尔尼奇对《内部组织规则手册》修正案投下反对票 导致波黑一侧无法设立海关办公室[2] - 由于内部争端与相互掣肘 原定于12月11日举行的快速路开通仪式被迫取消[2] - 该事件使波黑陷入国际尴尬境地[2] 地方反应与民生影响 - 位于萨瓦河畔的格拉迪什卡市已承受了30年交通瘫痪[2] - 格拉迪什卡市市长表示事件发生在最糟糕的时期——圣诞和新年假期之前 格拉迪什卡正陷入交通堵塞 旅客排起长队 人们的失望之情更为深重[2] - 塞族共和国高速公路公司代理董事维什科维奇将此局面称为荒谬[1]