项目概况 - 铜陵长江三桥于11月6日正式通车，是我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥，也是长江安徽段第11座跨江大桥 [1] - 项目路线全长11.9公里，公铁合建段长2.7公里，江北公路接线长5.8公里，江南公路接线长3.4公里 [1] - 项目集高速公路、城际铁路、货运铁路于一体，并兼顾铁水联运功能，公路部分率先建成通车 [1] 技术特点与创新 - 采用“斜拉-悬索协作体系”，结合悬索桥“一跨过江”优点降低对通航影响，并利用斜拉桥承重强优势将主塔建于岸边以避开防洪堤坝 [3] - 施工采用“一跨过江”设计减少对水生生物及水源地干扰，主桥墩弃用打入桩而选用钻孔桩以降低振动噪声 [3] - 建立完善污水处理系统保护长江水质，并实时监测淡水豚活动以守护生物多样性 [3] 建设参与方与影响 - 大桥由铜陵市综合交通投资集团有限公司建设，中铁大桥院设计，中铁大桥局施工 [3] - 项目比原计划提前半年建成，将进一步完善长三角地区综合交通运输体系，为区域经济发展注入新动能 [3]