电动垂直起降飞行器(eVTOL)适航认证
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混动+复合翼,御风未来E40H获首张中型复合翼无人机型号合格证
观察者网· 2026-01-04 17:00
公司核心产品与里程碑 - 御风未来旗下150公斤级E40H民用无人驾驶航空器系统于2025年12月30日获得型号合格证(TC),证书编号TC0105A-ZN [1] - E40H是全球中型复合翼及混合动力无人机中首款满足局方适航要求的产品,也是新版《民用航空法》颁布后中国首个取得型号合格证的无人驾驶航空产品 [1] - 该型号合格证申请于2024年7月29日,批准于2025年12月30日,历时1年5个月 [4] 产品E40H技术规格与性能 - E40H机身全长3.78米,全高0.99米,最大飞行速度115公里/小时,最大飞行高度1000米 [2] - 最大起飞重量150公斤,空机重量100公斤,最大载荷50公斤 [2] - 最大飞行时间10小时(满油且最大起飞重量150公斤),最大航程800公里(满油且最大起飞重量150公斤) [2] - 运行场景限制为载物和监视作业,禁止在人口密集区域上空、融合空域飞行及载人,最大运行风速6级,可在小雨环境下运行 [4] 产品应用与实战记录 - E40H目前主要应用场景集中在应急货运等领域 [4] - 2025年参与了肇庆怀集6.18洪灾救援、多次台风救援及揭阳海上搜救等实战救援 [6] - 完成了超过80座露天矿场建模、近30次应急演练任务,并成功执行了携带18公斤海鲜的“阳江-珠海150公里跨海低空物流航线”飞行任务 [6] 公司其他产品管线与规划 - 公司自主研发的2吨级适航机型M1B已于2024年1月提交型号合格证申请并获受理,预计年内完成适航取证并启动商业化,率先应用于应急消防、物流运输等场景 [6] - 公司计划在适当时机提交M1载人版型号合格证申请,逐步推进载人运营商业化 [8] - 公司遵循“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的发展路径,预计2026年下半年实现大型eVTOL商业化落地,短期内聚焦非载人行业应用,规划在2028年前后完成载人适航取证 [9] 公司融资与资金用途 - 公司自成立至今已完成9轮融资,当前处于B轮发展阶段 [9] - 2023年12月完成亿元级新一轮融资,由航投基金领投,资金将重点用于M1适航机型的测试试飞验证、适航审定等环节,加速多元场景的落地与商业化拓展 [9] 行业竞争与获证概况 - 截至2025年12月30日,当年已有12款航空器获得型号合格证,来自联合飞机、极飞科技、大疆等多家企业 [9] - 截至目前,国内共有10家企业的19款民用无人驾驶航空器获颁型号合格证,其中大疆获颁9张,涉及应急、农用、运载等多个领域,以多旋翼农业无人机机型居多 [10] - 行业专家表示,E40H是混动复合翼适航取证中的第一个,未来行业内还会有一系列类似的eVTOL陆续开始适航取证 [4]