直接功率转换 (DPC)

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关于汽车充电设计,我们都错了?
半导体行业观察· 2025-03-05 09:03
如果您希望可以时常见面,欢迎标星收藏哦~ 来源:内容编译自IEEE,谢谢。 如果我们现在能做一件事来加速向电动汽车的过渡,那就是:建立一个强大的公共电动汽车充电基 础设施。虽然媒体关注的是汽车的性能和续航里程,但消费者一直很清楚,他们希望电动汽车能够 完成旧车所能做的一切,包括长途过夜旅行。 对于尚未拥有电动汽车的人来说,强大的基础设施似乎并不重要。毕竟,研究表明,在发达市场, 多达 90%的充电都发生在家中。然而,事实证明,剩余的充电比例至关重要。送货卡车和出租车司 机、公寓楼居民、上大学的学生、度假的家庭以及无数其他人都了解到,在公共充电设施稀缺或不 可靠的情况下,驾驶电动汽车可能会很困难。例如,福布斯2022 年的一项调查显示,62% 的电动汽 车车主对电动汽车续航里程非常担心,以至于他们有时会缩减旅行计划。 这对政策制定 者来说并不是秘密。国际能源署最近的一份 简报指出,在中国,投资充电基础设施对 电动汽车的成功影响是向电动汽车购买者提供补贴的四倍。 这些问题我们几十年来一直在努力解决。早在 1992 年,我们就与他人共同创立了 AC Propulsion公 司,推出了高性能电动跑车tZero ,其基 ...