欧洲市场销量表现 - 公司10月在挪威、瑞典和丹麦的销量大幅下滑 [1] - 公司10月在法国的销量连续第二个月录得小幅增长 [1] - 公司此前在挪威连续数月保持增长 [1] 挪威市场行业地位 - 挪威几乎所有新售汽车均为电动汽车 [1] - 公司长期是挪威销量最大的汽车品牌 [1]

在阅读本文之前，诚邀您点击"关注"，这样您可以更方便地参与讨论与分享，您的支持将成为我们持续创作的动力，感谢一路相伴。 本文所有内容均基于权威信源整理，具体参考资料已在文末列出。 大家好，我是北境翁，今天我们来深入分析一下2025年中美元首在韩国釜山举行的历史性会晤。原本计划持续三到四小时的高层对话，结果仅用1小时40分 钟就圆满结束。一开始消息传出后，全球的目光立刻聚焦在这一事件上：是谈判破裂导致提前离场，还是双方进展神速，高效完成了对话？ 真相很快就浮出水面——这次简短但高效的会谈，并没有陷入僵局，相反，达成了远超预期的重要成果：中方宣布暂时搁置稀土出口管制，同时恢复采购美 国大豆；美方则决定暂停对中国海事、物流及造船行业的301调查一年，并推迟对中国加征24%关税的执行期限一年。 更引人注目的是，特朗普在会后通过社交媒体提到"G2会议"的构想，白宫官方账号随后转发了这一说法，瞬间引发了全球广泛关注。虽然这次会面看起来 很简短，但为何外界却普遍认为它标志着中国国家战略的转折？"G2"背后所透露的"中美协同治理"趋势，又将如何深刻影响未来世界的权力格局？ 中美释放"止战"信号 这次会晤的"意外之喜"，不仅体 ...

丝路"新驼队"串起中亚新商路 中新社新疆霍尔果斯11月3日电 题：丝路"新驼队"串起中亚新商路 中新社记者 陈舒一 中国"摆渡人"温江，近两年经常从霍尔果斯口岸出发，驾驶中国产汽车到哈萨克斯坦，交付后乘大巴返 回。哈萨克斯坦司机叶尔米克·叶尔肯拜，已连续10年开着货车来到霍尔果斯，满载后拉到阿拉木图。 在毗邻哈萨克斯坦的中国边境小城霍尔果斯，有很多人像温江和叶尔米克一样，把中国制造的产品运送 到哈萨克斯坦等中亚国家，延续千百年来的丝路商贸。 随着海外对中国汽车需求量增加，催生出"摆渡人"这种新交付方式，成本低且灵活，相较于传统运输方 式，越来越受国外汽车进口商青睐。 据霍尔果斯海关统计，2025年1月至8月，霍尔果斯口岸出口汽车25.8万辆，同比增长8.5%，创历史新 高。其中，出口电动汽车10.2万辆，同比增加45.2%。 温江说，现在运送小轿车一趟能赚500元人民币(下同)，工程机械车则是700元。或全职、或兼职，口岸 周边很多农户因此多了一份收入。 除"自驾"模式，中国汽车也可乘坐"专列"出国。铁路口岸为新能源汽车配备专用车型，优先组织发车。 据霍尔果斯铁路口岸站货运车间助理工程师唐浩介绍，目前，每两天 ...

2025年10月31日，随着西藏自治区发布前三季度经济数据，全国31省份经济"三季报"全部出炉。从经济总量到增速排名，从区域格局到产业亮点，这份成 绩单不仅展现了各省发展态势，更透露出中国经济新动向。哪些省份成为"黑马"？哪些趋势值得关注？一文读懂关键信息！ | 排名 | 省份 | 地区生产总值 | 增速(%) | | --- | --- | --- | --- | | 1 | 广东 | 105176. 98 | 4. 1 | | 2 | 江苏 | 102811 | 5.4 | | 3 | 山东 | 77115 | 5.6 | | ব | 浙江 A | 68495 | 5.7 | | 5 | 四川 | 49322. 2 | 5.5 | | 6 | 河南 | 48867. 57 | 5.65 | | 7 | 湖北 | 44875. 62 | 6.0 | | 8 | 福建 | 42339.86 | 5.2 | | 0 | 上海 | 40721. 17 | 5.5 | | 10 | 湖南 | 40240. 56 | 5.4 | | 11 | 安徽 | 39770 | 5.4 | | 12 | 北京 | 38415. ...

政策背景与核心目标 - 商务部印发关于拓展绿色贸易的首个专项政策文件 旨在促进贸易优化升级 助力实现双碳目标 服务全球气候治理 [1] - 绿色低碳产品已成为外贸发展新动能 国际机构预测电动汽车 太阳能 风能等产品和技术全球市场规模到2030年将达到2.1万亿美元 是目前规模的5倍 [1] 国际合作与标准建设 - 中方提出的《数字经济和绿色发展国际经贸合作框架倡议》已得到50多个经济体积极响应 [2] - 在自贸协定中推动纳入贸易与环境相关内容 例如中国－东盟自贸区3.0版升级议定书设立绿色经济专章 将绿色贸易列为优先合作领域 [2] - 推动完善绿色产品标准 认证 标识体系 加快与主要贸易伙伴实现标准互认 推动中国绿色产品 技术和服务融入全球市场 [2] - 坚持对标国际先进水平 积极推动绿色产品认证的国际互认 [2] 产业绿色转型升级 - 推动外贸企业开展绿色设计和生产 普及绿色设计和绿色制造 [3] - 源头推行绿色设计 应用轻量化 无害化 长寿命 易回收理念 重点面向电子 汽车等行业开发推广绿色家电 绿色建材 绿色装备等产品 [3] - 大力发展新能源汽车 节能环保装备等绿色产业 [3] - 点状建设绿色工厂 计划到2030年各级绿色工厂产值占比提高到40% 培育一批零碳工厂 [3] - 线状培育绿色供应链 开展绿色供应链提升行动 通过绿色采购等政策提高供应商中绿色工厂企业比重 [3] - 面状发展绿色园区 实施绿色工业园区提升计划 推动高新区 工业园区绿色转型 培育建设零碳园区 [3] 金融支持措施 - 推动绿色金融 转型金融标准应用 支持创新信贷 债券 股权等融资方式 [4] - 鼓励金融机构围绕研发设计 物流运维 碳排放认证和评价 废旧资源回收等生产性服务环节加大融资支持 降低轻资产 绿色服务贸易企业的融资门槛和成本 [4] - 支持在全球金融市场发行绿色金融产品 为全球投资者提供更多中国绿色资产 [4]

工信部及相关部门发布多项汽车行业新标准通知 - 工业和信息化部装备工业一司于10月27日印发《关于做好有关标准实施工作的通知》，涉及多项汽车产品准入检验项目的调整和实施时间表 [1] - 全国汽车标准化技术委员会于10月28日公布两项推荐性国家标准的征求意见稿，征求意见截止日期均为2025年12月27日 [8][12] - 工业和信息化部装备工业一司于10月30日公布两项强制性国家标准的征求意见稿，征求意见截止日期为2025年12月29日 [17] 新增及调整的产品准入检验项目 - 新增《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》检验项目，新申请车型自2026年1月1日起执行，已获批车型自2028年1月1日起执行 [1] - 新增《电动汽车换电安全要求 第2部分：商用车辆》检验项目，新申请车型自2025年11月1日起执行 [1] - 按照GB 30510-2024《重型商用车辆燃料消耗量限值》要求，新申请车型自2025年7月1日起执行，已获批车型自2027年7月1日起执行 [3] - 按照GB 19578-2024《乘用车燃料消耗量限值》要求，新申请车型自2026年1月1日起执行，已获批车型自2028年1月1日起执行 [3] - 按照GB 20997-2024《轻型商用车辆燃料消耗量限值》要求，新申请车型自2026年1月1日起执行，已获批车型自2028年1月1日起执行 [3] 电动汽车及关键部件安全标准更新 - 按照GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，新申请车型自2026年7月1日起执行，已获批车型自2027年7月1日起执行 [4] - 按照GB 20071-2025《汽车侧面碰撞的乘员保护》要求，新申请车型自2026年7月1日起执行，已获批车型自2028年7月1日起执行 [4] - 按照GB 20072-2024《乘用车后碰撞安全要求》要求，新申请车型自2026年7月1日起执行，已获批车型自2028年7月1日起执行 [4] - 已将GB/T32960.3-2025和GB/T 32960.2-2025列入新能源汽车产品准入检验项目的依据标准，两项标准配套使用 [4] 车辆电磁环境适应性及雷电效应标准制定 - 《道路车辆 电磁环境适应性要求和试验方法》标准旨在利用接近实际道路电磁环境的信号进行车辆抗扰度试验，适用于M、N和L类车辆 [9][10] - 该标准规定了车辆对电磁环境中10 kHz以上电磁骚扰的适应性要求及试验方法，有助于完善整车辐射抗扰度测试验证体系 [9][10] - 《道路车辆 车辆雷电效应技术要求及试验方法》标准适用于M、N类车辆，规定了道路车辆对雷电的抗扰性要求及试验方法 [13][14] - 标准制定背景是新能源车渗透率提高及高精度电子系统应用增加，车辆更易受雷击干扰，复合材料应用也对雷电防护提出更高要求 [14] 电子稳定性控制系统标准升级 - 《轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》适用于M1和N1类车辆，将代替GB/T 30677—2014 [17][19] - 《重型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》适用于M2、M3、N2、N3类车辆，但不适用于最大设计总质量超过25,000kg的N3类车辆，将代替GB/T 38185—2019 [19][21] - ESC系统通过实时监控车辆状态并调节制动力和驱动力来保证车辆方向稳定性，对于重心较高的中重型车辆还具备侧翻稳定性控制功能 [18][20][21] 其他相关标准实施安排 - GB/T 18386.1-2021第1号修改单和GB/T 43252-2023第1号修改单已于2025年8月1日起实施，企业申请产品准入时需按标准和修改单进行检验 [5] - 按照GB 11555-2025《汽车风窗玻璃除霜和除雾系统技术规范》，新申请车型自2026年1月1日起执行，已获批车型自2027年1月1日起执行 [5] - 按照GB21670-2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》，新申请车型的部分要求自2027年1月1日执行，其他要求自2026年1月1日执行，已获批车型自2027年1月1日起执行 [5] 检验机构及生产企业要求 - 相关检验机构应尽快健全完善检验检测能力，为标准实施做好准备 [6] - 车辆生产企业需及时组织开展标准的实施和整改工作，合理安排时间进度，并按要求提供检验报告 [6]

报告由绿色和平与上海国际问题研究院联合发布，聚焦中欧绿色合作在电力行业低碳转型中的实践进展、核心挑战与优化路径，为全球气候治理协同提供参 考。 本报告作科学研究、环保公益和信息分享目的使用，不作为公众及任何第三方的投资或决策的参 考，不承担因此而引发的相关责任。 中欧绿色合作已形成坚实基础与多元成果。政策层面，欧盟以《欧洲绿色协议》为核心，构建涵盖碳边境调节机制（CBAM）、绿色金融标准的规则体系， 目标2050年实现气候中和；中国依托"双碳""1+N"政策体系，2024年清洁能源投资达6250亿美元，风电、太阳能装机容量稳居全球首位。合作机制上，双方 通过环境与气候高层对话、碳中和中心等平台，在碳市场互认、绿色技术研发等领域达成共识。产业层面，形成"中国产能+欧洲标准"的互补模式，中国光 伏组件、储能设备支撑欧洲能源转型，欧洲则在高端制造、绿色认证等方面提供技术支撑，中企在欧布局电池工厂、氢能装备基地，欧企深耕中国绿色金融 与技术授权领域。 电力脱碳成为合作核心抓手与关键突破口。中欧合计碳排放占全球40%，电力部门是最大排放来源，双方在煤电退出、可再生能源部署上路径互补。欧盟计 划2035年前全面退煤，亟需 ...

2025年，中东地区正处于新旧增长模式交汇的关键时期。全球能源转型、技术革命与地缘政治再平衡，使这一传统资源型经济区迎来深刻的结构性重塑。 油价周期对财政和增长的约束正在减弱，由国家战略主导、主权基金驱动的"制度化转型"新格局逐渐形成。 2025年，中东社会经济延续温和复苏态势。中东各国通过制度、财政与产业结构的系统调整，提升经济韧性和长期竞争力。经济增长动力来自非油产业扩 张、基础设施投资加速及结构性改革落地。区域政治格局呈现"低烈度冲突长期化"特征，在不同程度上影响投资预期与能源供应链。社会层面，人口红利 与基础设施投资将持续释放增长潜力。 与此同时，区域地缘风险仍在持续演化，政治稳定性差异、财政结构分化与人口年轻化并存，使中东成为全球经济版图中风险最高、潜力亦最大的地区之 一。 在这一背景下，各国政府纷纷以长期发展愿景为引擎，推动经济"去石油化"和产业本地化：沙特的 Vision 2030、阿联酋的 Centennial 2071、卡塔尔的 National Vision 2030、埃及的可持续发展战略……它们共同勾勒出中东经济向多元化、数字化与绿色化演进的清晰轨迹。在宏观转型与政策重构的背景 下，出海 ...

来源：环球 巴西247新闻网11月1日文章，原题：247驻北京记者表示，"中国表明，在不破坏环境的情况下实现增长 是可能的。" 中国，常因其庞大的国土面积和经济规模而被提及，如今也因在可持续发展和环境保护方 面的显著成就而备受关注。巴西247新闻网记者比安卡·彭特亚多表示，她已在中国待了两个月，参与一 项面向全球南方记者的文化和职业交流项目。 "来中国之前，我对这个国家的了解非常肤浅。我们总是被各种偏见和刻板印象包围。但来到这里，亲 眼目睹中国科技发展和对可持续发展的追求，与仅仅通过阅读了解到的情况完全不同。"比安卡说道。 在众多具有影响力的举措中，她特别提到了河流和湖泊的振兴项目，例如《水污染防治行动计划》，其 目标是治理那些因快速工业化而受到污染的水体。该举措扩大了环境监测范围，并鼓励民众参与到水资 源保护中来。可持续发展也体现在城市交通方面。在北京，政府大力倡导使用电动汽车、自行车出 行，"这些看似微小的日常举措却能产生巨大的影响，让城市生活更加美好。"比安卡说。 中国的环保意识体现在每一个细节中，比如干净的街道、街角随处可见的分类垃圾桶，以及那些不仅处 理废弃物，还将其转化为电能的回收中心。"中国非常 ...

美国"清洁技术"网站11月2日文章，原题：国庆节假期迈向电动化：中国假日旅游成为清洁经济的展示 窗口中国国庆节假期历来会出现举国出行的场面，经常被拿来与美国的感恩节作比较。高速公路车流如 织，火车站人声鼎沸，整个国家仿佛都在跟随人们归家或出行的脚步进行着有节奏地呼吸。假期也是反 映汽油需求的可靠风向标，分析师总是预测这一周的燃油消耗将大幅提升。但今年的情况打破了这个规 律：国庆中秋假期期间，汽油需求同比有所下降，而电动汽车或者混合动力汽车出行的次数大幅增加。 中国高速公路日均流量超6200万辆，新能源汽车出行量占其中大约1/5，高速公路新能源汽车日均充电 量同比增长超45%。这是一个在文化与基础设施层面富有意义的时刻，它清晰地展现了中国的能源转型 能以多快的速度从政策文件落实到现实生活中。 国庆节假期如今已成为衡量能源转型成效的"国家成绩单"，能够实时展现技术、基础设施与公众行为之 间的相互作用情况。 中国国庆节假期的出行模式始终反映着国家的优先事项。过去，它考验高速公路和机场的承载能力。现 在，它检验着充电桩、变电站及管理电力流动的数据平台的能力。2025年的数据表明，中国的能源转型 已经进入公众习惯的领域 ...