10月24日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布数据称，受该国最大汽车制造商捷豹路虎 遭受重大网络攻击导致停产的影响，英国9月乘用车产量仅逾5万辆，同比下降27％。 若将商用车计算在内，9月英国整体汽车产量降幅更是高达36％，原因之一是Stellantis今年早些时候关 闭了其位于英国卢顿的商用车工厂。事实上，进入2025年以来，英国汽车产量不断创下历史新低，凸显 了英国汽车产业当前面临的多重困局。 捷豹路虎停产"雪上加霜" SMMT的数据显示，2025年9月英国乘用车产量为51090辆，同比大跌27％。累计来看，今年1～9月，英 国乘用车累计产量为54.31万辆，同比下滑8.4％。 9月乘用车产量下滑，主要由英国主要汽车制造商捷豹路虎停产导致。就在9月2日，捷豹路虎宣布，因 遭黑客组织网络攻击，其全球生产线自2025年8月31日起停摆，3.3万名员工被迫休假。捷豹路虎3家英 国工厂停产超过5周，之后才缓慢恢复运营。也就是说，捷豹路虎9月未生产1辆汽车，而此前捷豹路虎 英国3家工厂每天生产约1000辆车。同期其他车企产量基本稳定。此次捷豹路虎停产，不仅影响英国本 土市场，也拖累了英国汽车出口，对欧盟、 ...

► 文 观察者网 王一 彭博社指出，此次澳大利亚试运油菜籽恰逢中国与加拿大贸易关系紧张之时。作为全球最大的油菜籽出 口国，加拿大此前几乎垄断了中国进口市场。在2024年，中国进口的639万吨油菜籽几乎全部来自加拿 大。 美国彭博社11月4日报道称，澳大利亚将向中国运送五年来的第一批油菜籽，一艘装载试运货物的货轮 预计将在一周内启航前往中国青岛。而另一边，迎来不错油菜籽收成的加拿大农民对加拿大广播公司 （CBC）抱怨说，他们现在希望政府能赶紧解决与中国的贸易问题。 根据澳最大散装粮食出口商CBH集团的装船计划和港口安排表，散货船"Armonia A"号将于5日抵达西澳 大利亚州埃斯佩兰斯的港口，在那儿装载约6万吨油菜籽，然后在7日或8日驶往中国青岛港。 据悉，这是自2020年出于防止病虫害检疫要求，中国停止从澳进口油菜籽之后，澳大利亚发往中国的首 批试运货之一。目前至少已有三批试运货被中国订购，计划在今年第四季度发运。澳大利亚农业部官网 称，本次试运标准要求油菜籽货物中"非种子物质"含量低于1%。 澳大利亚农业部发言人表示，澳方"正与包括中国在内的所有贸易伙伴协商，改善农产品贸易条件"。 澳大利亚谷物贸易协会首 ...

德国曾经是全球闻名的汽车制造大国，蕴育出大众、宝马、保时捷等数个家喻户晓的汽车品牌。然 而，昔日的荣光已经退却，德国汽车业正面临着大幅裁员。 分析人士和行业协会警告，由于需求下降、生产成本高昂以及电动汽车转型中的种种挑战，德国汽 车行业未来几年将面临20多万个岗位的流失，物流、钢铁到研发的整条供应链都将受到影响。 据会计和咨询公司安永估计，自2019年以来，德国已经损失了24.5万个制造业岗位。而截至2025 年6月的过去一年中，德国汽车行业的裁员数量达到5.15万个，相当于该行业总劳动力数量的 6.7%，占到同期制造业裁员数量的约一半。 而盈利能力不足是引发裁员的直接原因。大众汽车上周披露的财报显示，今年前三季度，该集团净 利润仅34亿欧元，同比下滑61.5%，第三季度更是亏损了10.72亿欧元。梅赛德斯-奔驰前三季度 的净利润下滑了约50%，宝马则下降了29%。 作为德国制造业的压舱石之一，汽车行业的困境已经危及了整个德国的经济安全。但德国似乎并未 找到一个明确的解决方案。 01 10月9日，德国首都柏林举行了一场汽车峰会，德国政界领袖、汽车行业高管以及工会代表均列席 参加，以讨论如何应对该行业面临的危机 ...

然而，加拿大之前可不是这样。此前他们跟随美国，对中国实施过严厉关税，例如对中国电动汽车加征 100%的关税，部分钢铁和铝产品加征25%。那么，为什么会突然对中国"软下来"？原因其实很简单： 加拿大自己的经济已经承受不起高关税的压力。 今年3月，中国对加拿大加税措施进行了反制，对加拿大的菜籽油、水产品、猪肉等农产品加征关税。 结果，加拿大农业受挫严重。例如，萨斯喀彻温省8月份对华油菜籽出口同比下降了76%，过去依赖出 口中国的农场主，只能眼睁睁看着仓库里的油菜籽堆积发霉。制造业情况更糟，加税后企业要么找不到 替代进口货，要么要花比以前高30%以上的成本购买原材料，不少下游汽车零部件厂和建筑公司面临生 存危机。 更为棘手的是，加拿大与美国的贸易关系也并不顺利。过去他们甚至计划对美国农产品和钢铁等战略物 资分阶段加税，但本国企业夹在中间"两头受气"：对美加税怕报复，不加税又顶不住国内成本压力。9 月至10月期间，加拿大政府进行了一轮公众咨询，几乎所有参与企业都在喊"供应链要断了"，尤其是那 些依赖中国特定钢铁和铝产品的企业，根本找不到其他进口渠道。于是，10月20日，加拿大财长弗朗索 瓦·菲利普在解释此事时，反复强 ...

德国曾经是全球闻名的汽车制造大国，蕴育出大众、宝马、保时捷等数个家喻户晓的汽车品牌。然而， 昔日的荣光已经退却，德国汽车业正面临着大幅裁员。 分析人士和行业协会警告，由于需求下降、生产成本高昂以及电动汽车转型中的种种挑战，德国汽车行 业未来几年将面临20多万个岗位的流失，物流、钢铁到研发的整条供应链都将受到影响。 据会计和咨询公司安永估计，自2019年以来，德国已经损失了24.5万个制造业岗位。而截至2025年6月 的过去一年中，德国汽车行业的裁员数量达到5.15万个，相当于该行业总劳动力数量的6.7%，占到同期 制造业裁员数量的约一半。 而盈利能力不足是引发裁员的直接原因。大众汽车上周披露的财报显示，今年前三季度，该集团净利润 仅34亿欧元，同比下滑61.5%，第三季度更是亏损了10.72亿欧元。梅赛德斯-奔驰前三季度的净利润下 滑了约50%，宝马则下降了29%。 作为德国制造业的压舱石之一，汽车行业的困境已经危及了整个德国的经济安全。但德国似乎并未找到 一个明确的解决方案。 新的承诺 10月9日，德国首都柏林举行了一场汽车峰会，德国政界领袖、汽车行业高管以及工会代表均列席参 加，以讨论如何应对该行业面临的 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 专题：对话ESG全球领导者 新浪财经ESG评级中心提供包括资讯、报告、培训、咨询等在内的14项ESG服务，助力上市公司传播ESG理念，提升ESG可持续发展表现。点击 查看【 ESG评级中心服务手册】 文 | 新浪财经李欣然、高睿哲（实习） 当前，全球可持续投资正面临双重困境，一方面，地缘政治风云变换、能源价格波动加剧、供应链重构压力日增，这些宏观因素不断推高绿色转型的实际成 本；另一方面，曾经备受追捧的ESG投资热度在全球部分市场有所回落，一些区域出现"逆流"现象，引发对可持续发展承诺真实性与持续性的质疑。在此背 景下，机构投资者如何在追求财务回报与推动气候转型之间找到平衡？如何在监管分化、利益相关者期望多元的全球格局中落地推进可持续发展战略？难减 排行业的转型路径又该如何突破？近日，新浪财经对话新加坡知名投资公司淡马锡首席可持续发展官朴炅娥（Kyung-Ah Park），深入探讨气候目标与投资 实践的核心张力、高碳排行业的低碳转型路径，以及可持续投资的长期价值逻辑。 淡马锡首席可持续发展官朴炅娥（Kyung-Ah Park） 其次，我们将环境、社会与治理（E ...

政策核心与目标 - 商务部印发绿色贸易领域首个专项政策文件《关于拓展绿色贸易的实施意见》旨在提升国家贸易竞争力并服务全球气候治理 [1] - 政策核心目标包括促进贸易优化升级、助力实现"双碳"目标 [2] - 政策坚持问题导向，精准聚焦企业绿色低碳发展能力短板、物流环节降碳潜力挖掘、支撑保障体系不完备等薄弱环节 [1] 企业绿色转型与能力建设 - 支持外贸企业推行绿色设计、开展绿色产品认证，鼓励通过设备更新、工艺改造、再生原料替代等方式降低碳排放 [2] - 加速建设国家碳足迹因子数据库，电力碳足迹因子数据已率先发布，为企业提供标准化核算支撑 [2] - 引导外贸企业开发使用再生资源、可回收资源、可降解材料等制造的产品，发展绿氢等可持续燃料贸易 [4] 物流与供应链绿色化 - 在物流环节推进"公转铁""公转水"运输结构调整与绿色包装推广 [2] - 综合保税区生物柴油混兑、国际航行船舶绿色燃料加注等试点已在多地启动 [2] - 动态调整综合保税区维修产品目录，支持按目录开展"两头在外"保税维修业务 [4] 金融与支撑保障体系 - 加强金融政策支持，基于外贸产品碳足迹核算结果丰富金融产品和服务，加大出口信用保险对绿色低碳行业的承保力度 [3] - 健全完善碳定价机制，扩大绿证绿电交易规模以进一步满足外贸企业需求 [3] - 建立绿色贸易统计监测分析体系，完善绿色贸易政策制度体系 [3] 绿色贸易市场前景与表现 - 国际机构预测到2030年电动汽车、太阳能、风能等产品和技术全球市场规模将达到2.1万亿美元，是目前规模的5倍 [4] - 今年前三季度风力发电机组及零部件出口增速超过30%，光伏产品已连续4年出口额超过2000亿元 [4] - 电动汽车出口量去年首次突破200万辆，铁道电力机车、电动摩托车等绿色交通工具出口保持强劲增长 [4] 国际合作与全球治理 - 未来将重点从深度参与绿色贸易全球治理、提升高标准自贸区网络"绿色含量"、深化国内改革对接国际标准三方面营造良好国际环境 [6] - 国际市场青睐中国优质绿色产品及包括技术、服务、管理在内的整套完整解决方案 [6] - 商务部表示将深入参与相关国际规则和标准制定，持续推进自贸谈判 [7] 产业协同与未来发展 - 绿色贸易孕育新市场需求，"新三样"为代表的绿色产品成为国际贸易新增长点，企业研发投入、完整工业体系、政策扶持共同推动规模效应 [4] - 工业和信息化部计划到2030年将国家、省、市各级绿色工厂产值占比提高到40% [7] - 中国人民银行、市场监管总局将推动降低绿色服务贸易企业融资门槛和成本，有序扩展绿色产品认证范围 [7]

绿色低碳产品出口表现 - 今年前三季度风力发电机组及零部件出口增速超过30% [1][3] - 光伏产品出口额已连续4年超过2000亿元 [1][3] - 去年电动汽车出口量首次突破200万辆 [1][3] - 铁道电力机车、电动摩托车及自行车等绿色交通工具出口保持强劲增长 [3] - 节能环保家电、再生纤维纺织服装等绿色产品在国际市场广受欢迎 [3] 绿色理念融入外贸产供链 - 在第138届广交会上，47%的首发新品融入了绿色设计理念 [5][6] - 今年以来已在境内外成功举办10多场聚焦绿色低碳主题的贸易促进活动 [6] - 贸易促进活动覆盖新能源、绿色家电、可持续家居等多个行业 [6]

高水平对外开放蓝图 - 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出扩大高水平对外开放，稳步扩大制度型开放，维护多边贸易体制，拓展国际循环 [1] - 积极扩大自主开放，对接国际高标准经贸规则，扩大单边开放领域和区域，优化区域开放布局，实施自由贸易试验区提升战略，高标准建设海南自由贸易港 [4] - 扩大高水平对外开放是新时代中国式现代化的必然选择，未来五年将从制度、贸易、投资和国际合作等多个维度进一步深化开放 [5][6] 制度型开放实施路径 - 制度型开放的实施路径包括知识产权保护、环境标准、管理体系等多方面与国际标准对接 [3][5] - 自贸试验区和海南自贸港成为制度型开放的试点，不断扩大开放力度 [3][5] - 需在产权保护、产业补贴、环境标准、劳动保护、政府采购、电子商务、金融等7个领域实现规则、规制、管理、标准与国际规则更高水平对接 [5] 贸易创新发展 - 《建议》提出推动贸易创新发展，加快建设贸易强国，重点发展绿色贸易、服务贸易、跨境电商等 [7] - 2025年上半年中国服务进出口总额38872.6亿元，同比增长8.0%，其中出口增长15.0%，进口增长3.2% [7] - 2024年中国跨境电商进出口2.63万亿元，同比增长10.8%，2025年1-9月跨境电商进出口额增长6.4% [9] 绿色贸易新动能 - 绿色贸易正成为外贸发展新动能，今年前三季度风力发电机组及零部件增速超过30%，光伏产品连续4年出口额超过2000亿元，电动汽车出口量去年首次突破200万辆 [7] - 国际机构预测到2030年电动汽车、太阳能、风能等产品全球市场规模将达到2.1万亿美元，是目前规模的5倍 [7] - 中国节能环保家电、再生纤维纺织服装等绿色产品在国际市场广受欢迎，为外贸稳规模、优结构提供重要支撑 [8] 双向投资与合作 - 《建议》提出有效实施对外投资管理，健全海外综合服务体系，成为“引进来”与“走出去”并重的最新举措 [10] - 2024年中国对外直接投资流量1922亿美元，比2023年增长8.4%，占全球份额11.9%，连续13年列全球前三，2024年末对外直接投资存量达3.14万亿美元 [10] - 继续放宽外资准入限制，特别是在金融、电信、医疗、教育等现代服务业领域，落实外商投资法，保障外资企业国民待遇 [5] 海外综合服务体系完善 - 全球跨境投资环境复杂，中企对外投资面临法律合规、政策变动、文化差异、汇率波动等风险以及融资困难等挑战 [10] - 上海、广东、浙江和深圳等地正积极探索完善海外服务体系，如浙江提出18项具体服务举措，上海搭建虹桥海外发展服务中心，深圳开发“出海e站通” [11] - 商务部等5部门于10月14日联合印发《关于进一步完善海外综合服务体系的指导意见》，对海外综合服务做出部署 [11]

【#特斯拉在欧洲多地销量下滑#】据路透社报道，特斯拉在 10 月的销量在多个欧洲国家出现了显著下 降，西班牙、荷兰和北欧市场的销量下滑，进一步凸显其在欧洲市场的困难持续存在。 特斯拉在瑞典的销量仅为 133 辆，落后于保时捷（172 辆）。截至 10 月，特斯拉在瑞典的销量同比下 降了 67%。 研究公司 New AutoMotive 的研究经理西亚拉・库克指出，9 月之前，欧盟市场的主流品牌如菲亚特、 沃尔沃、铃木和马自达的销量下降了 15% 至 18%，他们正在更新车型以适应消费者需求。 然而，特斯拉在欧盟的销量下降了近 39%。西亚拉・库克表示："马斯克因素似乎在销量差异中扮演了 重要角色。"（IT之家） Reuters World V Business V Markets V Sustainability V Legal V Commentary V Technology V Investigations More V Tesla sales resume fall in European markets in October 截至今年 9 月，特斯拉在欧洲的销量同比下降了 28.5%。此外，特斯拉还 ...