记者丨张旭 编辑丨钟映佳 9月18日，商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东回应了关于Tiktok在美运 营、欧盟对中国电动汽车征收反补贴税等议题。 近日，美国总统特朗普称中美双方已达成一项协议，允许TikTok继续在美国运营。何亚东表 示，当地时间9月14日至15日，中美经贸团队在西班牙马德里举行会谈。双方以两国元首通话 重要共识为引领，就以合作方式妥善解决TikTok相关问题、减少投资障碍、促进有关经贸合作 等达成了基本框架共识。 何亚东还对欧盟对中国电动汽车征收反补贴税一事进行了回应。他表示， 中方希望欧方不将 关税武器化， 消除市场壁垒，鼓励公平竞争， 顺应产业合作大势，共同为产业发展创造公 平、非歧视、可预期的市场环境，为应对全球气候变化、实现绿色转型作出积极贡献。 何亚东表示，欧方不能一手高举气变大旗，一手又挥舞保护主义大棒。保护主义没有出路。欧 方仅因为中国电动车高性价比，就毫无根据地给中国车企贴上"补贴"标签，并以莫须有的"损 害威胁"名头滥用反补贴措施，实质是设置市场壁垒，干预自由竞争。实践证明，保护主义挡 不住市场的强大力量，更拦不住欧盟消费者的理性选择。 商务部新闻发言人何亚东 ...

点击小程序查看报告原文 Abstract 摘要 由于化石能源的地理分布集中，贸易需通过海运或者管道，同时交易制度受到大国的管控，因此其供需面临复杂的地缘经济影响。本文运用一个基于资源 权、通道权和市场权的"三权"分析框架，展示了地缘经济因素影响能源生产和贸易的具体机制，并分析了俄乌冲突和特朗普能源政策的地缘经济含义。围 绕天然气资源的三权博弈在俄乌冲突中扮演重要角色，受此影响，全球石油现货贸易走向区域化，天然气的东北亚区域溢价逐渐消失，中国的能源议价能 力因油气来源多样化而增强。特朗普政府因其"美国优先"的理念，追求能源主导地位，能源政策核心是增强油气资源权、扩大市场权，实现"三权统一"。 从西方各国崛起的历史看，能源结构与产业结构相匹配，廉价丰富的能源是大国崛起的必要条件。当代前沿科技很大程度上依靠电力，清洁能源是未来重 要的电力来源，改变了传统能源的"三权"，权力分布在很大程度上取决于各国的制造实力。中国在清洁能源产业中的资源禀赋和制造能力可能为自己在新 一轮能源革命中带来竞争优势。 Text 从旧石器时代的钻木取火和农耕时代的薪柴炊烟，到驱动工业车轮的煤炭和点亮大街小巷的电力，再到旋转于戈壁滩的光伏面板 ...

在进口方面，高新技术产品、农产品、未锻轧铜及铜材进口保持增长，生产、消费均呈现向好趋势。前 8个月，河南进口高新技术产品866.2亿元，增长7.8%；进口农产品107.4亿元，增长20.2%；进口未锻轧 铜及铜材69.1亿元，增长96.4%。 此外，河南各地外贸进出口增长势头良好。前8个月，12个省辖市和济源示范区进出口实现正增长。 （记者 王歌 通讯员 刘远方） 责任编辑： 郭栩汝 河南进出口规模再创新高。9月16日，记者从郑州海关获悉，今年前8个月，我省外贸进出口值5500.1亿 元，同比（下同）增长19.3%，高于同期全国增速15.8个百分点，进出口规模历史同期首次突破5500亿 元，刷新河南省前8个月最高纪录。其中，出口值3643.1亿元，增长29.3%；进口值1857亿元，增长 3.6%。 外贸企业活力进一步增强。前8个月，河南省有进出口实绩的外贸企业数量达1.28万家，同比增长 10.8%，增加1245家；其中，进出口值5000万元以上的企业721家，同比增加82家。民营企业进出口值 4061亿元，增长16%；外商投资企业进出口值1083.9亿元，增长51%。 国际市场多元化布局更优。今年前8个月 ...

过去十年间，中国对泰国的投资规模持续扩大，结构不断优化，中资企业也从泰国市场的参与者，逐步 成长为区域产业链重构的关键行动者。2025年8月，云南大学"一带一路"研究院团队前往孔敬府、罗勇 府和曼谷开展田野调查，通过实地走访企业与深度访谈管理层及基层员工，观察到在泰中资企业正在经 历"走出去"向"融进去"的转型，其"入链"实践正在重塑两国区域经济合作的底层逻辑。 在首期"海外中资企业与员工调查（2018）"期间，研究团队对泰国北部的考察主要集中在清迈、清莱等 历史文化名城。今年的调查显示，随着中老泰铁路建设重新提上日程，孔敬府正成为吸引中国投资的新 热点。依托中老泰铁路，该地区区位优势放大，中国货物经由老挝万象南站和塔纳楞内陆港集散，再通 过友谊桥进入孔敬府，快速接入泰国现有的交通体系，并进一步辐射至东南亚腹地市场。同时，调查显 示，食品加工、教育培训、数字内容等中资新业态，普遍呈现出从以往短期贸易向长期社会嵌入转型的 趋势。企业发展策略不仅强调与泰国政府的合规框架相适应，也注重地方社会网络的培育，并通过引入 本地合作方等途径缓解政策限制，在泰国市场获得更稳定的成长空间。一位企业负责人坦言："我们不 是来当过 ...

跨境电商增速超6成 进出口双向高增 与此同时，东盟还是浙江第一大进口市场，自东盟进口比重从2020年的17.8%提升至今年前8个月的 19.1%。其中，消费品进口表现亮眼，总值248.6亿元，增长36.6%，占自东盟进口总值的14.6%，拉动全 省自东盟进口增长4.5个百分点；干鲜瓜果及坚果进口80.2亿元，增幅达50.8%，同期农产品进口也实现 37.4%的增长。 特色产业加速"出海" 机电与"新三样"成增长主力 在出口领域，浙江省优势产业正加速布局东盟市场。以湖州为例，智能物流装备、椅业、动力电池、绿 色户外家具等特色产业"出海"步伐加快，东盟已成为湖州最大出口市场。湖州企业浙江中力机械股份有 限公司，凭借智能化物料搬运新赛道，研发出融合电动搬运车、电转向与AI技术的极简自动搬运车， 今年1-7月对东盟出口1.9亿元，同比增长28.1%。作为海关AEO高认企业，其还享受低查验率、优先办 理等便利，叠加中泰AEO互认政策，通关效率大幅提升。 商报讯(记者汤佳烨通讯员俞晶)今年前8个月，浙江省对东盟进出口总值达5599.6亿元，同比增长 16.1%，高出全省进出口增速10.6个百分点，对全省外贸增长贡献率高达 ...

9月18日，商务部召开例行新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作有关情况并答记者问。 他表示，欧方不能一手高举气变大旗，一手又挥舞保护主义大棒。保护主义没有出路。欧方仅因为中国 电动车高性价比，就毫无根据地给中国车企贴上"补贴"标签，并以莫须有的"损害威胁"名头滥用反补贴 措施，实质是设置市场壁垒，干预自由竞争。实践证明，保护主义挡不住市场的强大力量，更拦不住欧 盟消费者的理性选择。 "合作才是正道，我们欢迎欧企产品进入中国市场，更愿意推动电动车领域合作。大众和小鹏，斯特兰 蒂斯和零跑等合作，正在激发欧盟市场的创新活力，中国电池也为欧洲电动汽车注入强劲动力，这些都 充分彰显了中欧电动汽车产供链深度融合的内在需求和强大韧性。"何亚东强调，中方希望欧方不将关 税武器化，消除市场壁垒，鼓励公平竞争，顺应产业合作大势，共同为产业发展创造公平、非歧视、可 预期的市场环境，为应对全球气候变化、实现绿色转型作出积极贡献。 对话与合作是民心所盼 近日有西班牙媒体报道，欧洲猪肉产业最终可能要为汽车产业引发的问题"买单"，多家西班牙猪肉行业 组织和企业呼吁欧委会与中方通过对话实现互利共赢。 对此，何亚东表示，商务部已注意到相关报道 ...

全球电动汽车市场格局 - 中国制造电动汽车占全球销量一半以上 [1] - 中国公司凭借创新制造工艺以更快速度和更低成本推出新车型 [1] - 中国电动汽车比欧美同类产品便宜数千美元同时提供高端功能和超长电池续航 [1] 中国本土市场表现 - 2024年中国电动汽车和混合动力汽车销量首次超过内燃机汽车 [1] - 2025年第一季度本土品牌电动汽车占国内电动汽车总销量75% [1] 亚洲市场渗透率 - 泰国市场中国电动汽车占总销量93% [1] - 印度尼西亚市场中国电动汽车占比达78% [1] 欧洲市场扩张 - 比亚迪4月欧洲汽车销量同比增长两倍并首次超过特斯拉 [1] - 上汽集团收购的名爵汽车在欧洲大陆销量实现快速增长 [1] 美洲市场进展 - 中国汽车制造商在墨西哥和南美市场取得更大成功 [1]

商务部于2025年9月18日（星期四）15时召开例行新闻发布会。商务部办公厅副主任、新闻发言人何亚 东出席，介绍相关情况并回答媒体提问。 以下为发布会文字实录 为继续支持外贸企业发展，更好应对外部风险挑战，第138届广交会将坚决贯彻党中央、国务院稳外贸 工作部署，继续推出更大力度惠企举措。一是覆盖范围更广。本届广交会参展企业数量再创新高，超 3.1万家参加出口展。出口展所有参展企业均可享受展位费减免优惠，其中，5000余家企业首次受惠。 二是优惠措施更多。在线下展继续减免50%展位费基础上，线上平台也新增了配套减免措施，统筹线上 线下（300959）两种渠道，助力出口企业开拓国际市场。 第138届广交会将于10月15日开展，欢迎各位媒体朋友到现场采访报道。谢谢。 凤凰卫视记者 何亚东 各位记者朋友： 大家下午好，欢迎参加商务部例行新闻发布会。今天我没有需要向大家通报的信息。下面请提问。 国际商报记者 据悉，第138届广交会将推出更大力度的惠企举措，请问主要考虑是什么？"更大力度"体现在哪些方 面？ 何亚东 今年4月，第137届广交会对出口展参展企业减半收取展位费，各方高度评价，纷纷点赞，称这场"及时 雨"有力 ...

何亚东强调，欧方不能一手高举气变大旗，一手又挥舞保护主义大棒。保护主义没有出路。欧方仅因为 中国电动车高性价比，就毫无根据地给中国车企贴上"补贴"标签，并以莫须有的"损害威胁"名头滥用反 补贴措施，实质是设置市场壁垒，干预自由竞争。实践证明，保护主义挡不住市场的强大力量，更拦不 住欧盟消费者的理性选择。合作才是正道，中方欢迎欧企产品进入中国市场，更愿意推动电动车领域合 作。 人民财讯9月18日电，9月18日，商务部新闻发言人何亚东就"欧盟仍对中国电动汽车征收反补贴税"一事 回应表示，中方希望欧方不将关税武器化，消除市场壁垒，鼓励公平竞争，顺应产业合作大势，共同为 产业发展创造公平、非歧视、可预期的市场环境，为应对全球气候变化、实现绿色转型作出积极贡献。 ...

美国福特汽车公司宣布德国科隆工厂将于2026年初裁员100 0人。 美国福特汽车公司9月1 6日宣布，由于欧洲电动汽车市场需求疲软，该公司德国科隆工厂 将于2026年初裁员1 0 0 0人。这意味着福特汽车公司在德国的裁员规模将进一步扩大，并 首次涉及整车生产部门。 据福特汽车公司声明，2026年1月起，德国科隆工厂生产班次将由两班调整为一班。自 愿离职的员工可以获得相对优厚的补偿金；如果员工所在部门被出售并由其他企业接手导 致岗位调动，员工权益也将得到保障。 科隆是福特欧洲总部所在地。在去年裁员计划宣布之前，该工厂有近1.2万名员工。科隆 工厂2024年刚完成从传统汽车向电动汽车生产线的转型并投入运转，号称福特全球首 座"碳中和组装工厂"，福特为此投入约20亿欧元，当时预期该厂每年可生产超25万 辆"为欧洲市场打造的新一代电动汽车"。 据德新社报道， 福特公司欧洲业务长期处于亏损状态 。科隆工厂目前生产两款电动汽 车，销量远不及预期。官方数据显示，德国去年新注册汽车中，福特旗下车型占比仅为 3.5%，而2022年占比为5%。 来源：央视财经微信公众号 End 欢迎分享给你的朋友！ 出品 | 中国能源报（c ...