委内瑞拉石油出口动态 - 委内瑞拉石油出口量从12月的49.8万桶/日反弹至1月的约80万桶/日，接近去年平均出口量84.7万桶/日 [1][2] - 美国在12月实施石油禁运并扣押七艘油轮，导致超过4000万桶原油和燃料积压，迫使委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）在1月初减产 [1][2] 美国政策与许可证影响 - 美国财政部1月向贸易商维托尔公司和特拉菲古拉公司发放了第一批出口库存的许可证，此后委内瑞拉的石油生产、加工和运输速度加快 [1][2] - 美国财政部上周签发了一份广泛的许可证，授权美国公司与PDVSA开展业务，以疏通出口 [1][3] - PDVSA的合作伙伴，包括雪佛龙，仍在等待扩大业务的单独许可证 [1][3] 主要贸易商活动与出口目的地 - 维托尔公司和特拉菲古拉公司1月份根据美国许可证出口了约1200万桶委内瑞拉原油和燃料油，约39.2万桶/日，主要运往加勒比海地区的储油库 [2][3] - 美国在1月重新成为委内瑞拉原油的主要出口目的地，出口量约为28.4万桶/日 [1][3] - 其中雪佛龙公司的出口量为22万桶/日，较上月的9.9万桶/日大幅增加 [1][3] 当前挑战与后续需求 - PDVSA的合作伙伴和贸易商必须继续加快出口步伐，以排出库存中的数百万桶石油，从而完全扭转减产的局面 [1][2]

委内瑞拉石油行业动态 - 2024年1月，委内瑞拉石油出口量反弹至约80万桶/日，较2023年12月的49.8万桶/日大幅增长[1] 地缘政治与监管环境 - 美国对委内瑞拉石油出口的控制是导致其出口量变化的关键因素[1]

2025年阿尔及利亚原油及成品油出口概况 - 2025年阿尔及利亚通过海运出口的原油和石油产品日均超过76.2万桶，整体规模保持在较高水平 [1] - 约60%的出口集中流向五大主要市场，分别为韩国、法国、西班牙、美国和英国 [1] - 韩国是最大出口目的地，日均进口13万桶，法国和西班牙紧随其后 [1] 阿拉伯国家市场的新动态 - 2025年有三个阿拉伯国家重新进入阿尔及利亚“撒哈拉混合原油”及成品油市场 [1] - 阿联酋于12月进口约1.3万桶/日的石油产品，为自2023年以来首次进口 [1] - 阿曼同期首次接收约6000桶/日的阿尔及利亚石油产品 [1] - 突尼斯以月均2.5万桶的规模恢复进口 [1] 出口量年度对比与趋势 - 2025年出口量较2024年小幅下降约1.7万桶/日 [1] - 2025年整体出口水平仍明显高于2022年和2023年的水平 [1] - 数据显示阿尔及利亚石油出口结构稳中有韧性 [1]

事件概述 - 两艘油轮周二在黑海遭到无人机袭击 其中一艘为美国石油巨头雪佛龙公司租用 [1] - 袭击发生时 两艘油轮正前往俄罗斯海岸的Yuzhnaya Ozereyevka石油装载终端 [1] 袭击影响与供应链状况 - 受袭击的终端是约80%哈萨克石油出口至国际市场的装运点 同时也处理部分俄罗斯原油 [1] - 1月1日至1月12日期间 哈萨克斯坦的石油和天然气凝析油产量与12月平均产量相比骤降35% [1] - 产量下降的主要原因是通过该终端的出口受到限制 [1] - 哈萨克斯坦能源部表示 CPC（里海管道财团）仍继续通过一个系泊设施出口石油 [1] 相关方回应与背景 - 雪佛龙公司表示其租用油轮的所有船员安全 船只稳定 正驶往安全港口 并与船舶运营商和当局协调 [1] - 基辅方面一直以俄罗斯能源基础设施为目标 向莫斯科施压以结束乌克兰战争 但此次袭击幕后黑手尚不清楚 [1]

事件概述 - 两艘油轮Delta Harmony号和Matilda号在里海石油管线位于黑海的装货码头附近遭到袭击[1][2] - 袭击发生时船只已从CPC设施驶离，正在排队等待装载来自哈萨克斯坦的原油[1][2] - 目前两艘油轮的受损程度尚不清楚[1][2] 对CPC管线及石油出口的影响 - 袭击事件可能进一步扰乱CPC这条哈萨克斯坦石油出口主要通道的装运作业[1][2] - 该管道的石油出口量此前已因冬季恶劣天气以及11月无人机袭击造成的系泊设施损坏而大幅下降[1][2] - 系列事件可能使船东对承运CPC混合油更加谨慎[1][2] - 由于供应减少，CPC混合油的溢价已在持续攀升[1][2] 地区冲突背景 - 过去六周内，对石油基础设施和黑海油轮的袭击事件持续升级[1][2] - 乌克兰对多艘与俄罗斯有关联的油轮发动密集攻击，旨在干扰俄罗斯的石油出口并切断其战争资金来源[1][2] - 基辅方面称，俄罗斯也在对商船实施打击[1][2]

事件概述 - 据路透社1月5日报道，最近几天大约十几艘满载委内瑞拉原油和燃料的油轮悄悄离开该国水域，似乎打破了美国实行的严格封锁 [1][3] - 所有被确认已离开的船只都受到美国的制裁 [1][3] - 另一组同样受到制裁的船只近几天在卸下进口产品或完成国内运输任务后，以空船状态离开该国 [1][3] 对委内瑞拉石油公司的影响 - 这些船只的离开对委内瑞拉国营石油公司（委内瑞拉石油公司）来说可能是一个解脱 [1][3] - 该公司在美国上个月开始的封锁期间积累了大量海上浮动储备油，该国的石油出口一度陷入停滞 [1][3] - 石油出口是委内瑞拉的主要收入来源 [1][4] 船只离开的具体情况 - “油轮追踪者”网站说，至少有4艘油轮离开委内瑞拉水域，之前它们曾在该国海上边界附近短暂停留 [1][4] - 该网站通过卫星图像确认了这些船只 [1][4] - 一名消息人士称，最近几天至少有4艘超级油轮被委内瑞拉当局放行，悄悄离开委内瑞拉水域 [1][4] 事件性质与不确定性 - 目前尚不清楚这些船只的离开是否违反了美国的制裁措施 [2][5]

行业运营现状 - 马拉开波湖区域作为委内瑞拉原油出口的关键通道，目前仍有油轮在等待出海或进入港口，表明石油出口活动仍在持续 [1] - 尽管面临美国扣押油轮等事件影响，委内瑞拉石油工业并未完全停摆，国家石油公司的原油及衍生品出口业务目前正常进行 [6] - 委内瑞拉副总统兼石油部长罗德里格斯确认，与委国家石油公司业务相关的油轮继续在充分保障、技术支持和运营担保的情况下航行 [6] 公司生产与出口 - 委内瑞拉国家石油公司已达成2025年底日产120万桶石油的目标 [6] - 美国石油公司雪佛龙的油轮装载着原油，已合法驶离委内瑞拉前往美国 [6] - 雪佛龙公司在11月每日向美国出口来自委内瑞拉的原油约15万桶 [6] 地缘政治与监管环境 - 美国总统特朗普已将委内瑞拉政府列为“外国恐怖组织”，并下令对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施封锁 [6] - 美国近期以“缉毒”为由，在委内瑞拉附近加勒比海域部署多艘军舰，对委施压 [6] - 特朗普曾威胁可能“很快”通过陆路打击委内瑞拉“毒贩” [6] - 委内瑞拉方面多次指责美国意图通过军事威胁在委策动政权更迭，并在拉美进行军事扩张 [6]

行业整体出口表现 - 委内瑞拉11月石油出口量小幅上升至约92.1万桶/日，为今年迄今第三高的月度平均水平 [1] - 11月原油和燃料出口总量较10月增长3% [1] 对美国出口情况 - 对美国石油出口从10月的12.8万桶/日增加至约15万桶/日 [1] - 美国在加勒比海的军事行动并未中断委内瑞拉的石油进出口 [1] 副产品及石化产品出口 - 石油副产品和石化产品出口从10月的19.5万吨上升至约27.7万吨 [1] 轻质原油及燃料进口 - 轻质原油和燃料的进口量从10月份的7.4万桶/日增至约16.7万桶/日，增幅超过一倍 [1]

事件概述 - 俄罗斯新罗西斯克港在因乌克兰无人机袭击而暂停运营两天后，已于周日恢复石油装载作业 [1] - 暂停运营是由于袭击导致港口两处石油泊位受损，俄罗斯石油管道垄断企业Transneft因此暂停向该出口终端供应原油 [1] 港口运营恢复情况 - 根据伦敦证券交易所集团数据，苏伊士型油轮"阿兰"号与阿芙拉型油轮"罗德斯"号目前正在该港口的泊位装运石油 [1] - 此次运营中断始于周五，持续时间为两天 [1]

出口量表现 - 2025年9月俄罗斯石油及石油产品出口总量环比增长2.76%，达到744万桶/日 [1] - 当月石油交付量增加37万桶/日，而石油产品供应量减少17万桶/日 [1] - 石油产品指标跌至近十年来的较低水平，仅高于2020年4月，主要因柴油和燃料油供应减少 [1] 收入表现 - 2025年9月俄罗斯石油及石油产品出口总收入为133.5亿美元，环比下降1.7% [1] - 当月石油出口收入达89.6亿美元，环比增加约2亿美元 [1] - 当月石油产品出口收入为43.9亿美元，环比减少4.4亿美元 [1] - 与去年9月相比，俄罗斯石油出口收入减少约7.2亿美元 [1]