美军航空安全趋势 - 2024年涉及美军军机的重大事故数量激增，且2025年造成人员死亡和军机损失的事故表明此趋势可能持续[1] - 2024财年每10万飞行小时的严重事故率较四年前上升了55%[3] - 2024年共发生8起A类航空事故，而2025年这一数字飙升至14起[3] 各军种及机型事故率变化 - 海军陆战队的事故率在同一时期内几乎增至3倍，增幅最大[3] - 阿帕奇直升机2024财年最重大A类事故发生率是四年前的4.5倍[3] - 作为美军主力的C-130运输机在同一时期事故率几乎翻了一番[3] 具体事故案例 - 2025年1月，一架“黑鹰”直升机与客机在华盛顿特区上空相撞导致67人遇难[4] - 2025年4月28日，一架“超级大黄蜂”战机从“杜鲁门”号航母甲板坠落，事发时航母正在急转弯以躲避胡塞武装火力攻击[4] - 隶属于“杜鲁门”号航母战斗群的“葛底斯堡”号导弹巡洋舰在2024年12月于红海水域击落一架“超级大黄蜂”，被定性为“疑似友军误伤”[4] 官方回应与背景 - 五角大楼回应称这些趋势凸显了军队各级确保安全与战备状态的重要性，军方领导层定期审查并优化流程以降低安全风险[3] - 美国海军承认事故数量上升，并称其飞行员经常在“极其复杂的条件下”执行任务[4] - 相关数据统计覆盖2020至2023整个财政年度以及2024财年前十个月，在此期间有25名美国军人和国防部文职员工丧生，14架军机被毁[3]