项目背景与现状 - 戈迪·霍跨国大桥于2018年开始建设，原计划2024年9月通车，连接加拿大安大略省温莎市和美国密歇根州底特律市 [1] - 加拿大联邦政府对该项目进行了全额投资，总投资额为64亿加元，并计划通过未来收取通行费来回收成本 [1] - 项目成本完全收回后，通行费收入计划由加拿大与美国的密歇根州共享 [1] 核心争议与美方立场 - 美国总统特朗普威胁将阻止大桥建成通车，要求美国至少获得该资产一半的产权作为补偿 [1] - 特朗普指责加拿大“几十年来一直对美国极不公平”并“占美国的便宜”，要求加拿大以“公平和尊重”对待美国 [1] - 特朗普声称美加将立即就此开始谈判 [1] - 特朗普提出“大桥建设未采购美国产品”的说法 [1] 加方回应与项目细节 - 加拿大政界及工商界强烈谴责特朗普阻挠项目的言论 [1] - 加拿大温莎市市长迪尔肯斯批评特朗普无视两国共同利益，称其行为“简直疯了”，并对两国均不利 [1] - 针对美方关于采购的指控，迪尔肯斯澄清在大桥美国一侧的施工中严格使用了美国钢材 [1] - 加拿大商会主席莱恩发表声明，指出阻碍或封锁桥梁的行为是“自残行为”，无论其最终是真实行动还是仅为制造不确定性 [2]