项目总体进展 - 2025年北京市重点站区优化提升任务共52项，截至10月中旬已完成43项，总体进展超过97% [1][10] - 2026年已初步梳理出50余项“一站一策”品质提升工作任务，将继续推进北京站、北京西站等老站的城市更新和智慧化升级 [1][9][10] - 城市副中心站交通枢纽有望在2026年开通运营，将成为京津冀一体化和首都都市圈的活力新地标 [10] 网约车服务优化 - 北京西站启用北广场公交场站4-5车道作为网约车接驳区，并改造131平方米商铺为候车室，可同时容纳54名旅客，安装2块智能大屏实时同步车辆信息 [2] - 北京西站完成北广场P3停车场升级改造，新施划20多处引导箭头和3000多米交通标线，增加4条行人通道和8处斑马线以实现人车分流 [3] - 北京朝阳站在原有接驳区基础上新增交通枢纽网约车接驳区，国庆期间进行智能化提升，增设以动物标识分区的“熊猫区”和3块电子显示屏、50个等待座椅的候车区 [3] 出租车管理创新 - 为解决出租车拒载短途乘客问题，清河站、北京北站等站区试行“短途复载”措施，司机凭凭证可走专用快速通道缩短排队时间 [4][5] - 北京朝阳站推出“星火暖途”智慧管理小程序，为短途单司机提供积分兑换快速通行权益，已注册司机4000余人，覆盖日均到站车辆，日均短途复载车辆200余辆 [5] - 该措施使司机拒载率和甩客率降低85%，旅客投诉率降低70%以上 [5] 智慧化建设成效 - 北京西站“出租车调度小助手”小程序于2025年4月上线，整合铁路客运数据、出租车数据和监控视频流，实现“人、车、站”动态关联 [6] - 小程序旅客端可实时查看4个调度站的存车数、候车人数等信息，司机端可查看候车旅客量和预计等待时间，并设有“一键反馈”通道 [6] - 小程序上线后旅客平均候车时间缩短15%，高峰时段缩短20%，司机空驶率下降15%至20%，截至2025年9月29日累计访问量超78万人次，旅客和司机投诉量同比降约10% [6] 站区环境美化升级 - 北京市重点站区持续推进花园站区建设，推动火车站从“功能性枢纽”向“花园式会客厅”转型 [7] - 北京朝阳站区周边已建6处口袋公园，北京西站地区拆除930平方米房屋设施和1200米护栏以释放空间 [7][8] - 北京西站北广场实现站前绿化“零的突破”，打造两处近80平方米景观小品，南广场环岛网约车候车区新增绿化面积200余平方米，并将140平方米管理用房改建为带遮阳棚和座椅的候车区，使进站距离缩短三分之一 [8] 其他站区改进措施 - 北京南站地区恢复洋桥南滨河路通行，建设出租车空调候车区，开放北广场4000平方米区域 [10] - 北京北站地区腾退375公交场站设为综合落客区，北京站地区改造20路公交场站为网约车停泊区 [10] - 清河站地区开通北地下车库并协调开辟网约车接驳区，北京丰台站地区将公交功能引入枢纽并推动出租车调度站建设 [10]