春运期间铁路公安的安保部署与措施 - 全国铁路公安机关进入节前客流高峰保障状态，通过密切协作、科学调配警力、加强巡逻检查与客流疏导来确保治安环境良好与客流平稳有序 [1] - 公安部铁路公安局通过定期定时视频巡查100余个大客运车站来实时掌握客流与治安情况，并加强指挥调度 [1] - 各地铁路公安机关深化“路地融合”、“警企协作”等机制，强化联勤联动联防联控，以构建齐抓共管的安全“共同体” [1] 重点车站与列车的警力部署与科技应用 - 各地铁路公安机关采取定点值守与流动巡查相结合的方式，加大对重点车站、重点时段、重点列车的巡查力度 [2] - 督促车站在客流高峰时段增开安检通道并增配安检人员，以提升安检和通行效率，例如广州南站在客流高峰时段增开20条安检通道 [2] - 强化科技赋能实战应用，对重点区域客流实行智能监测、动态分析和精准预警，例如武威铁路公安处打造春运安保“智慧大脑”以实现警力调度与客流变化同频共振 [2] 客流疏导、路线优化与应急准备 - 各地铁路警方会同车站优化客流路线，科学设置隔离设施，“亮化”标识标牌，并实行分时放行、分段引导以防止客流对流冲撞，例如兰州铁路公安处会同车站布设导流围栏1200余米 [3] - 密切关注天气变化，开展处置突发事件演练，备足应急力量并做好梯队增援准备，例如青岛铁路公安处威海站派出所加强与气象部门联系，以雪为令加强站区防控 [3] - 针对铁路部门增开大量临客（如夜间高铁列车），各地铁路警方通过抽调人员增援乘警支队、加班、“套跑”等方式挖潜警力，加强巡查防范以确保旅客安全出行 [3] 针对具体车站与客流高峰的定制化措施 - 北京铁路公安处抽调警力增援北京、北京西等重点车站 [2] - 郑州铁路公安处督促郑州、郑州东站增加50余块路线引导标识 [2] - 杭州铁路公安处余姚站派出所针对2个车站增加15趟临客，每日发送旅客数量增加60%，并优化9个岗位设置 [2] - 深圳铁路公安处福田站派出所协同车站在车站负一层设置“临时候车区”以最大限度避免客流拥挤 [3] - 牡丹江铁路公安处亚布力西站派出所针对每日到发客流达14000人、远超车站容量1000人的实际，会同车站设置“前端引导分流岗”以避免出现拥堵 [3]