文章核心观点 - 波黑外贸商会要求政府加快新格拉迪什卡边境口岸的开通程序 以解决因边境长时间等待造成的巨大经济损失 并确保需特殊检验货物的快速通行 [1] 波黑外贸商会的决议与诉求 - 波黑外贸商会举行会议并一致通过决议 要求主管部门及政府机构加快新格拉迪什卡边境口岸的开通程序 [1] - 会议目标是确保货物 尤其是需植检与兽检的货物快速通行 [1] - 商会大会为商会立法机构 由来自波黑联邦（38名）、塞族共和国（19名）及布尔奇科区（3名）的经济代表组成 [1] - 与会代表通过商会内各经济协会运作 实质上代表波黑全体商界 [1] 格拉迪什卡口岸的重要性与现状 - 因边境长时间等待 波黑经济每年损失约10亿马克 [1] - 格拉迪什卡边境口岸被视为波黑经济的“生命线” 超过90%需相关检验的货物通过该口岸运输 [1] - 在波黑与克罗地亚的15个公路国际边境口岸中 2024年约有19%的货运车辆、24%的巴士、13%的客运车辆及15%的人员使用格拉迪什卡旧口岸 [2] - 该口岸是波克边境两个具备“全货物类型通行资格”（BIP）的口岸之一 [2] - 全年通往西欧与中欧国家的362条常规巴士线路中 94条（占26%）经格拉迪什卡口岸 [2] 其他边境口岸的对比数据 - 另一个具备BIP资格的口岸比雅查/诺瓦塞拉 2024年仅通过5.6%的货运车辆、18%的巴士、5.7%的客运车辆及约7.6%的人员 [2] - 全年通往西欧与中欧国家的362条常规巴士线路中 经比雅查口岸的仅有1条（占0.3%） [2] 波黑外贸商会的长期工作重点 - 工作重点包括持续推动加速口岸货物与人员流动 [2] - 计划通过开放更多全货物类型口岸（如下斯维拉伊、伊扎契奇）来重新定义与克罗地亚边境口岸的功能布局 [2] - 计划通过设立双边植检共同控制口岸（奥拉什耶、卡门斯科、伊瓦尼察）来重新定义与克罗地亚边境口岸的功能布局 [2]