邮轮口岸发展 - 上海吴淞口国际邮轮港去年全年承纳约133万旅客出入境，今年预计增加20万，其中约10%是境外游客 [1] - 吴淞口国际邮轮港已从基础设施不便的码头快速发展成为亚洲第一的邮轮口岸，但目前入境游客相对较少，目标是迈向世界邮轮旅游目的地 [2] - 访问港邮轮短暂靠泊半天，其核心考量是城市的旅游吸引力，需要提升周边服务能级和配套观光项目以增加入境游消费理由 [2] - 近年打造的上海国际邮轮旅游度假区整合邮轮港、湿地公园、科技馆等资源，今年国庆新运营的文旅商业综合体“上海·海上世界”提供一站式吃穿游购娱服务 [3] - 母港邮轮以吴淞口为起讫点，“飞机+邮轮”成为新兴入境游路线，皇家加勒比公司2024年已有超过1.3万名国际游客选择上海作为“海洋光谱号”之旅起点，其9月21日航次中4600余名旅客超半数为外籍游客 [3] - 歌诗达邮轮旗下“赛琳娜”号成功开启中日韩多母港航线，标志着上海从“单一母港”向“多港协同”国际化运营升级，实现区域旅游协作与资源共享 [4] - 建议在上海文旅整体海外宣推框架下，擦亮“中国作为邮轮旅游的枢纽港”和“上海作为邮轮旅游目的地”的名片 [4][5] 空港口岸优化 - 浦东国际机场今年前8个月共监管出入境旅客2520.97万人次，同比增长20.73% [6] - 机场国际到达大厅设有24小时开放的“外籍人员一站式综合服务中心”，提供外币兑换、开通移动支付、销售交通卡和SIM卡等服务 [6] - 为提升通关速度，浦东机场设置中外旅客分区查验通道，并精准分流不同签证状况旅客，自今年8月12日起，T2候机楼游客不再进行人身和行李安检，只保留行李防爆检测 [6] - 有委员建议优化行李取送流程，例如学习日本大阪关西国际机场以提高效率，机场集团回应将优化行李运输车路线以提高交付效率和服务品质 [7] - 今年前8个月，浦东机场海关共监管国际中转旅客338.93万人次，服务好中转游客是将“过路经济”转化为“过夜经济”的关键 [7] - 浦东T2航站楼提供升级服务，如线上点餐配送至登机口、免费过夜淋浴空间和付费休息舱，未来服务供给需转变思维，站在游客视角洞察需求 [7] - 浦东机场通过简单改造登机牌，放大游客关切的登机口、时间、座位等信息，获得了各方好评 [8]