财务数据和关键指标变化 - 第一季度营收1.79亿美元，处于预期范围内，同比略有下降，主要因市场和媒体产品面临压力及客户对关税环境的反应 [6][18] - 调整后EBITDA为5100万美元，略低于去年同期，但调整后EBITDA利润率达28.3%，超预期，得益于成本控制和较低的整合成本 [24][25] - 调整后净收入为2400万美元，摊薄后每股收益0.37美元，去年同期分别为2900万美元和0.43美元，主要受遣散费相关成本影响 [24] - 运营费用为1.73亿美元，去年同期为1.67亿美元，同比增长3%，主要因遣散费和新经销商俱乐部费用增加，部分被较低的租赁成本抵消 [22] - 调整后运营费用为1.55亿美元，与去年同期基本持平 [23] - 净亏损200万美元，摊薄后每股亏损0.3美元，去年同期净利润100万美元，摊薄后每股收益0.1美元，主要因遣散费相关成本 [24] - 经营活动提供的净现金为2900万美元，自由现金流为2400万美元，同比略有下降，反映调整后EBITDA表现 [27] - 第一季度回购约160万股，花费2200万美元，远超全年资本回报承诺进度 [6] - 截至3月31日，债务余额为4.6亿美元，总净杠杆率为2.1倍，处于目标范围低端；总流动性为3.21亿美元 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 经销商业务 - 经销商数量增至19250家，是自2022年年中以来连续有机客户增长最好的季度 [9] - 市场业务在2月和3月实现增长，独立经销商数量增加，但媒体产品支出有所回调 [19][51] - 解决方案组合表现出色，新增超100个新网站客户和额外的Accu Trade订阅者 [9] - 经销商平均收入（ARPD）为2473美元，与上一季度基本持平，同比下降32美元，主要因客户组合变化 [26] Accu Trade业务 - 评估量在第一季度超过81.3万次，环比增长16%，有望实现季度评估量超100万次 [12] - 每个经销商的评估量环比增长14%，是自开始跟踪该指标以来最好的连续增长 [12] Dealer Club业务 - 与Cars Commerce平台集成的前两个月，活跃用户增加60%，完成交易数量从2月到3月几乎翻倍 [13] - 第一季度潜在客户管道增加超2500个 [13] OEM和全国业务 - 第一季度营收同比增长6%，约三分之一的OEM合作伙伴增加了在Cars Commerce Media的支出 [9][15] - 媒体产品的销售率仍然较高，但从2月到3月略有下降 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度平均每月独立访客达2900万，创历史新高，总访问量达1.7亿次，同比增长1%（调整2024年闰日影响） [10] - 新闻和编辑内容的访问量同比增长超50% [11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 平台战略结合领先的消费者市场和经销商软件工具，是多元化增长的关键，有机会深化产品渗透 [7] - 利用人工智能和数据智能进行产品创新，满足行业简化汽车买卖的需求 [7] - 持续投资购物工具和品牌建设，提升市场指标 [7] - 关注Accu Trade和Dealer Club的发展，以满足行业对二手车的关注 [7] - 计划在第二季度将更多数据智能融入Cars.com线索，提高线索质量和经销商满意度 [11] - 关注商业改进、平台创新和产品采用，以推动全年营收增长 [17] - 行业面临不确定性，OEM和经销商对媒体投资的时间和规模更加谨慎，但公司平台价值依然清晰 [16][21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度表现稳健，在增长计划上取得重要进展，同时加强了底线 [6] - 尽管行业面临不确定性，但平台的核心价值主张依然强劲，对行业更具相关性 [8] - 预计第二季度营收同比和环比均增长，全年营收也将同比增长，增长预计集中在下半年 [29][30] - 重申2025财年调整后EBITDA利润率预期在29 - 31%之间 [30] - 消费者和经销商越来越倾向于公司平台，即将推出的产品和商业策略改进将增强平台差异化和吸引力 [31] 其他重要信息 - 公司讨论了某些非GAAP财务指标，包括调整后EBITDA、调整后EBITDA利润率、调整后运营费用、调整后净收入和自由现金流，并提供了与GAAP指标的对账 [4] - 由于宏观和关税驱动的不确定性，公司暂停全年营收指导，直至能见度改善 [16][29] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：关税对经销商和OEM广告支出以及二手车交易量的影响 - 消费者方面，关税消息促使消费者提前释放需求，平台流量趋势良好，有机流量有望持续全年 [35] - 经销商方面，市场业务在2月和3月增长，经销商对Accu Trade和Dealer Club等技术感兴趣，整体情况健康 [36] - OEM方面，不确定性较大，部分大型OEM希望改为按月合作，影响了全年营收的可预测性 [37] 问题2：Accu Trade客户数量的增长情况 - 公司对Accu Trade的增长潜力有信心，目前经销商对其兴趣增加，尤其是头部经销商的使用效果显著，有望带动更多采用 [40][41] - 代言需要时间在市场上发挥作用，预计Q2会看到更多影响，4月的情况显示增长态势良好 [42] 问题3：第一季度EBITDA利润率超预期的驱动因素 - 主要因Dealer Club集成成本低于预期，以及整体成本控制良好 [48] - 季度末进行了有针对性的裁员，对Q1成本影响较小，后续季度会体现效果 [49] 问题4：第二季度营收增长与经销商和OEM支出变化的关系 - 经销商和OEM都有混合信号，经销商在市场业务上保持投入，但减少了媒体解决方案支出；部分OEM增加了支出，部分希望改为按月合作 [51][52][53] - 软件解决方案表现稳定，网站业务增长，Accu Trade和Dealer Club有机增长强劲，主要是媒体业务难以预测 [54] 问题5：市场业务在本季度的改善情况及驱动因素 - Q4和1月市场业务疲软，2月和3月随着消费者需求和流量保持高位，经销商开始恢复信心，市场业务实现增长 [60][61] - 经销商更倾向于基础市场业务，而不是高额的媒体广告活动，但市场核心指标依然强劲 [61] 问题6：报告的经销商数量是否包括Dealer Club - 目前不包括，Dealer Club相对订阅业务规模较小，是交易型业务，未来可能会综合考虑 [64] 问题7：Dealer Club的潜在客户转化速度和货币化策略 - 公司积极招募经销商，交易数量每月增长60%，Dealer Club能为经销商提供成本效益高的二手车采购解决方案，未来有增长潜力 [69] - 第一季度专注于与Accu Trade集成，提高效率，后续还有更多集成计划 [70][71] 问题8：OEM和全国业务中前期承诺的风险和前期支出占全年广告支出的比例 - 主要是时间问题，而非支出取消，OEM希望在情况明朗后再做长期承诺，预计全年营收仍将增长 [74][75] - 目前前期支出占全年广告支出的比例为50% [75] 问题9：广告业务的近期可见性和OEM全国业务今年是否可能下降 - 订阅业务表现良好，市场业务增长，经销商网站增加，Accu Trade信号强劲，但媒体业务存在一定不确定性 [84] - 公司有信心实现全年营收增长，但难以确定具体增长范围和时间，Q1的受众指标为媒体业务提供了信心 [86][87] 问题10：新汽车和二手车的收入拆分 - 公司未细分新汽车和二手车收入，因为订阅业务包含两者，但大致15 - 20%的收入与新车流量相关，大部分与二手车相关 [89] - 独立经销商的市场份额约为三分之一，目前独立经销商数量持续增加 [90][91][93]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度营收1.79亿美元，处于预期范围内；调整后EBITDA超预期上限超1个百分点；净亏损200万美元，去年同期净利润100万美元；调整后净利润2400万美元，去年同期2900万美元；调整后EBITDA利润率28.3%，超预期 [6][23][24][25] - 第一季度运营费用1.73亿美元，去年同期1.67亿美元，同比增长3%；调整后运营费用1.55亿美元，与去年同期基本持平 [21][22] - 第一季度每经销商平均收入（ARPD）为2473美元，环比基本持平，同比下降32美元 [26] - 第一季度经营活动净现金为2900万美元，自由现金流2400万美元，同比略有下降；回购约160万股，花费2200万美元；截至3月31日，债务余额4.6亿美元，总净杠杆率2.1倍，总流动性3.21亿美元 [27][28] 各条业务线数据和关键指标变化 经销商业务 - 经销商数量增至19250家，为2022年年中以来季度有机客户增长最佳；解决方案组合新增超100个网站客户和额外Accu Trade订阅者 [8] - 市场业务2 - 3月实现增长，客户数量逐月增加；Accu Trade评估量第一季度超81.3万次，环比增长16%，每经销商评估量环比增长14%；Dealer Club前两个月活跃用户增长60%，交易量近翻倍，第一季度潜在客户增长超2500个 [10][12][13] - 网站业务Dealer Inspire和D2C Media第一季度新增超100个客户 [14] OEM和全国业务 - 第一季度营收同比增长6%，约三分之一的OEM合作伙伴增加了在Cars Commerce Media的支出；媒体产品销售率较高，但2 - 3月略有下降 [15][20] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度平均每月独立访客达2900万，总访问量1.7亿次，同比增长1%；新闻和编辑内容流量同比增长超50% [10][11] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 平台战略结合领先的消费者市场和经销商软件工具，是多元化增长的关键，将深化产品渗透，利用AI和数据智能进行产品创新 [7] - 暂停全年营收指引，待外部可见性改善；预计第二季度营收同比和环比增长，全年营收同比增长，增长预计集中在下半年 [29][30] - 重申调整后EBITDA利润率指引，2025年第二季度预计在27% - 29%，全年预计在29% - 31% [30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业面临短期不确定性，但平台核心价值主张依然强劲，对行业更具相关性；经销商和消费者对平台兴趣增加，产品发布和商业策略改进将增强平台差异化和吸引力 [7][31] - 关税新闻拉动消费者需求，平台流量趋势良好；经销商积极采用Accu Trade和Dealer Club获取二手车库存；OEM方面存在不确定性，部分OEM更倾向于逐月管理媒体投资 [35][36][37] 其他重要信息 - 公司讨论了非GAAP财务指标，包括调整后EBITDA、调整后EBITDA利润率、调整后运营费用、调整后净利润和自由现金流，并提供了与GAAP指标的 reconciliation [4] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：关税对经销商和OEM广告支出以及二手车销量的影响 - 消费者方面，关税新闻拉动需求，平台流量趋势良好；经销商方面，2 - 3月市场业务增长，对Accu Trade和Dealer Club兴趣增加；OEM方面存在不确定性，部分OEM更倾向于逐月管理媒体投资 [35][36][37] 问题2：Accu Trade客户数量增长情况 - 公司对Accu Trade增长潜力有信心，目前增长较慢是由于经销商解决方案上线、培训和参与需要时间；预计Q2能看到更多背书带来的影响，4月数据显示增长态势良好 [40][42] 问题3：第一季度EBITDA利润率超预期的驱动因素 - 主要是Dealer Club集成成本低于预期，运营费用总体保持稳定；季度末进行了有针对性的裁员，对Q1成本结构影响较小，后续季度会体现效果 [48][49] 问题4：第二季度营收增长与经销商和OEM支出模式变化的关系 - 经销商和OEM都有不同程度的支出模式变化，经销商减少了媒体承诺，但市场业务核心指标依然强劲；OEM部分增加支出，部分倾向于逐月管理；软件解决方案增长良好，媒体业务较难预测 [52][53][55] 问题5：市场业务在本季度的改善情况及驱动因素 - Q4和1月经销商反应过度，随着消费者需求和流量保持高位，2 - 3月市场业务开始增长；经销商更倾向于基础市场业务，减少额外媒体活动，但核心指标依然强劲 [60][61] 问题6：报告的经销商数量是否包括Dealer Club，未来是否会包括 - 目前不包括，Dealer Club是交易业务，相对订阅业务规模较小；未来可能会综合考虑 [65] 问题7：Dealer Club 2500个潜在客户的转化速度及 monetization 策略 - 公司积极每月进行经销商上线，交易数量每月增长60%；目前专注于集成以加强Accu Trade和Dealer Club业务，未来有更多集成计划 [70][73] 问题8：OEM和全国业务前期承诺的风险及前期支出占全年广告支出的比例 - 主要是时间问题，支出可能会在年内转移；目前前期支出和非前期支出各占50% [76][77] 问题9：支出转移是在今年还是会到明年 - 难以确定，部分OEM已将4月支出转移到6 - 7月，总体预计全年营收同比增长，Q2表现良好，但可见性和具体情况较难确定 [79][80] 问题10：近期业务的可见性及OEM全国业务今年是否会下降 - 订阅业务表现良好，媒体业务存在不确定性；公司有信心实现全年业务同比增长，但增长范围和时间较难确定；媒体业务的高优质受众指标带来信心 [85][87] 问题11：新汽车和二手车的收入拆分情况 - 公司未细分，订阅业务包含新汽车和二手车业务；约15% - 20%的收入与新车流量相关，大部分与二手车相关；独立经销商占市场业务约三分之一 [90][94]