核心财务表现 - 第四季度调整后每股收益为4美分 低于市场预期的7美分 也低于去年同期的6美分 [1] - 季度总收入为4.26亿美元 高于去年同期的3.35亿美元 并略超市场预期的4.25亿美元 [1] - 当季营业亏损为400万美元 而去年同期为盈利1050万美元 [4] 业绩驱动因素 - 营收成本（不含折旧摊销）增至3.366亿美元 去年同期为2.502亿美元 [6] - 销售、一般及行政费用增至4770万美元 去年同期为4120万美元 [6] - 业绩疲软主因是会计处理变更（将电缆线从资本化改为费用化）以及12月客户活动减少 [2] - 对Pintail Completions的收购贡献部分抵消了负面影响 [2] 业务部门表现 - 技术服务部门营业利润为850万美元 低于去年同期的1060万美元 受会计变更、国际市场及落基山地区井下工具业务疲软影响 [3] - 支持服务部门营业利润为170万美元 低于去年同期的260万美元 主要受12月租赁工具活动减少影响 [4] 市场与运营环境 - 季度内美国平均活跃钻机数为548台 同比下降6.5% [4] - 平均油价为每桶59.79美元 同比下降15.3% [5] - 平均天然气价格为每千立方英尺3.69美元 较2024年同期上涨51.9% [5] 财务状况与资本支出 - 公司全年资本支出为1.484亿美元 [7] - 截至2025年12月31日 公司拥有现金及现金等价物2.1亿美元 且资产负债表无负债 [7] 同行业其他公司亮点 - Oceaneering International (OII) 为海上油气田全生命周期提供综合技术解决方案 其提供创新解决方案的能力有助于维持客户和收入增长 [10] - W&T Offshore (WTI) 受益于其位于美国墨西哥湾的高产资产 近期收购的六个浅水油田有望提升未来产量和收入 [11] - Archrock Inc. (AROC) 是一家专注于中游天然气压缩的美国能源基础设施公司 提供基于费用的稳定服务 随着天然气在能源转型中作用日益重要 其服务需求有望持续 [12]

PRESS RELEASEJuly 1, 2025 Evolution of the accounting treatment of Renault Group's stake in Nissan Renault Group's stake in Nissan, which was previously accounted for under the equity method, will be treated as a financial asset measured at fair value through equity, estimated on the basis of Nissan's stock price, as of June 30, 2025. This approach aligns the value of the stake in Nissan in Renault Group's financial statements with the value of Nissan's share price. The financial impact, which is non-cas ...