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struction Partners(ROAD) - 2025 Q3 - Earnings Call Transcript
2025-08-07 23:02
财务数据和关键指标变化 - 第三季度收入达7.793亿美元,同比增长51%,其中有机增长贡献5%,收购贡献46% [11] - 调整后EBITDA为1.317亿美元,同比增长80%,EBITDA利润率达16.9%,同比提升280个基点 [12] - 净收入为4400万美元,调整后净收入4520万美元,稀释每股收益0.81美元 [12] - 项目积压订单达29.4亿美元,覆盖未来12个月收入的80%-85% [13] - 运营现金流8300万美元,去年同期为3500万美元 [14] - 资本支出3670万美元,预计全年资本支出1.3-1.4亿美元 [14] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公共业务方面,八个州和100多个地方市场的公共合同投标活动强劲,州基础设施预算健康,包括补充州计划、地方基础设施计划和IIJA联邦计划资金 [8] - 商业市场方面,与开发商和总承包商在本地市场的投标机会稳定,积压订单中公共工作的比例在过去几个季度保持稳定 [9] - 非住宅类项目如仓库、工业园区、学校和制造设施是投标活动的重点 [9] 各个市场数据和关键指标变化 - 德克萨斯州休斯顿市场表现强劲,休斯顿是美国第五大且增长最快的都市区之一 [4] - 东南部地区5月是有记录以来第二潮湿的月份,导致项目延误和固定资产成本回收受影响 [7] - 佛罗里达、德克萨斯、南卡罗来纳、北卡罗来纳和田纳西等州的市场表现良好 [79] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略包括在增长市场中寻找最佳战略收购,并与潜在卖家进行多次对话 [10] - 通过垂直整合和规模效应提升利润率 [20] - 休斯顿市场的收购是公司战略的一部分,旨在扩大在增长市场的业务 [4][6] - 公司预计将从美国制造业的新投资中受益,特别是在商业友好的州 [9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对2025财年的指导保持不变,预计收入在27.7-28.3亿美元之间,有机收入增长8%-10% [15] - 预计2026财年公共支出将大幅增长,特别是在道路和桥梁的维护和车道扩建方面 [8] - 公司预计将继续受益于向阳光地带州的迁移趋势和美国制造业的重新布局 [9] - 管理层对劳动力市场持乐观态度,认为劳动力短缺问题已缓解,但长期仍需关注劳动力吸引和保留 [93] 其他重要信息 - 公司完成了对休斯顿地区Durwood Green Construction的收购,该公司拥有200名员工,运营三个热拌沥青厂和一个集料终端 [4][5] - 公司修改了信贷协议,总融资规模达11亿美元,包括6亿美元的定期贷款和5亿美元的循环信贷设施 [13] - 截至季度末,债务与过去12个月EBITDA的比率为3.17倍,目标是在2026财年末将杠杆率降至约2.5倍 [14] 问答环节所有的提问和回答 问题: 如何应对天气对业务的影响 - 尽管天气潮湿,公司通过三个利润率杠杆(建设更好的市场、垂直整合和规模效应)仍实现了良好的利润率 [20][21] - 7月份的天气好转,特别是最后两周,业务量表现良好 [67] 问题: 2026财年的展望 - 预计2026财年将有大量收购收入滚动进入,有机增长预计将保持高个位数增长 [39] - 积压订单覆盖了未来12个月收入的80%-85%,成本已计入适当的利润率 [40] 问题: 自由现金流和杠杆 - 公司致力于在2026财年末将杠杆率降至约2.5倍,同时继续寻找战略性收购机会 [43][45] - 预计将EBITDA的80%-85%转化为运营现金流 [45] 问题: 竞争环境 - 需求环境有助于公司在投标桌上保持耐心,确保积压订单的良好利润率 [49][50] - 公司选择在增长健康的市场中运营,以支持有机增长 [53] 问题: 税收优惠对现金流的影响 - 由于《One Big Beautiful》法案允许100%的奖金折旧,公司的现金税支出预计将从1500万美元降至1200-1300万美元 [58][59] 问题: 休斯顿市场的机会 - 休斯顿市场增长迅速,公司计划通过有机增长和潜在收购进一步扩大在该市场的业务 [73][74] 问题: 劳动力市场 - 劳动力短缺问题已缓解,但长期仍需关注劳动力吸引和保留,公司通过文化、薪酬和职业机会(三C策略)来吸引和保留员工 [93][94]