Growth Stock Construction Partners Zooms Past Entry As Earnings Accelerate | Investor's Business Daily BREAKING: U.S. Adds 115,000 Jobs In April, Well Above Forecasts Store My Subscriptions Help & Support Sign Out Search stocks or keywords Sections My IBD Market Trend IBD Digital: 2 Months for $20 Stock Lists IBD Big Cap 20 Stocks On The Move Stocks Near Buy Zone RS Line At New High Stocks Funds Are Buying IBD Digital: 2 Months for $20 Research Stock Of The Day Screen Of The Day IBD 50 Stocks To Watch IBD D ...

The company posted net income of $9.2 million, or $0.16 per share, for the quarter ended March 31, 2026, compared with $4.2 million, or $0.08 per share, in the prior-year period. Revenue increased 34.6 percent to $769.2 million from $571.7 million a year earlier, while operating income climbed to $37.4 million from $27.3 million. Gross profit also rose to $98.9 million from $71.4 million last year. ROAD shares have traded in a 52-week range of $91.72 to $151.00. For comments and feedback contact: editorial@ ...

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Construction Partners (NasdaqGS:ROAD) Q2 2026 Earnings call May 08, 2026 10:00 AM ET Company Participants Greg Hoffman - CFO Jule Smith - CEO Ned Fleming - Executive Chairman Rick Black - Investor Relations Representative Operator Greetings, and welcome to the Construction Partners second quarter two thousand twenty-six earnings conference call. At this time, all participants are in a listen-only mode. A question and answer session will follow the formal presentation. If anyone should require operator assis ...

Company Participants Greg Hoffman - CFO Jule Smith - CEO Ned Fleming - Executive Chairman Rick Black - Investor Relations Representative Conference Call Participants Adam Thalhimer - Analyst Andrew Wittmann - Analyst Kathryn Thompson - Analyst Michael Feniger - Analyst Rohit Seth - Analyst Operator Greetings, and welcome to the Construction Partners second quarter 2026 earnings conference call. At this time, all participants are in a listen-only mode. A question and answer session will follow the formal pre ...

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收为7.692亿美元，同比增长35%，其中有机增长贡献11%，收购增长贡献24% [12] - 第二季度毛利润为9890万美元，同比增长约39%，毛利率为12.9%，高于去年同期的12.5% [12][13] - 第二季度净收入为920万美元，调整后净收入为1040万美元，摊薄后调整后每股收益为0.18美元 [13] - 第二季度调整后EBITDA为9330万美元，同比增长35%，调整后EBITDA利润率为12.1% [13] - 第二季度运营现金流为6520万美元，高于去年同期的5560万美元，公司预计2026财年将把75%-85%的EBITDA转化为运营现金流 [14][15] - 截至2026年3月31日，项目积压订单为31.4亿美元，覆盖了未来12个月约80%-85%的合同收入 [16] - 公司上调2026财年业绩指引：营收区间为35.9亿至36.5亿美元，净收入区间为1.59亿至1.62亿美元，调整后净收入区间为1.704亿至1.742亿美元，调整后EBITDA区间为5.52亿至5.64亿美元，调整后EBITDA利润率区间为15.38%至15.45% [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - **商业项目**：公司正在参与约1000个商业项目，覆盖八个州和110多个本地市场 [7] - 商业项目示例包括：德克萨斯州Lone Star Paving的8个数据中心项目，总合同价值约1亿美元；田纳西州Four Star Paving的12个仓库项目，总合同价值约2800万美元；阿拉巴马州Wiregrass Construction的一个价值约400万美元的数据中心项目 [7] - **公共项目**：联邦和州政府持续投资基础设施，特别是州交通部门、市和县的中小型周期性维护项目构成了公司大部分工作 [8] - 公共项目示例包括：休斯顿地区为FIFA世界杯准备的基础设施项目；北卡罗来纳州价值约1.5亿美元的道路拓宽和改善项目；佛罗里达州埃格林空军基地价值约2700万美元的滑行道重建项目 [8] - 公司积压订单中公共项目和商业项目保持良好比例，但商业项目更多地偏向制造业、企业中心和仓库 [33] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司业务覆盖美国八个州和超过110个本地市场 [5][7] - 重点市场包括德克萨斯州、田纳西州、阿拉巴马州、北卡罗来纳州、佛罗里达州等，这些市场受益于阳光地带的经济增长和人口流入 [6][8][26] - 新收购的Four Star Paving是纳什维尔都会区领先的商业铺路承包商，将加强公司在田纳西州的平台 [9][81] 公司战略和发展方向和行业竞争 - **并购战略**：2026财年已完成4起收购，自2024财年初以来共完成17起收购，所有收购均已完全整合并对财务增长做出贡献 [10] - 公司拥有强大的潜在收购渠道，覆盖现有业务区域和邻近州，并持续与多个潜在卖家进行积极对话 [10] - **有机增长**：北卡罗来纳州加斯托尼亚的新建工厂将于本季度开始运营，并很快将服务于一份价值6000万美元的大型合同 [11] - 公司计划在今年晚些时候和明年初上线更多新建工厂 [11] - **长期目标**：公司对实现“Road 2030”增长计划充满信心，目标是将公司规模扩大一倍，产生10亿美元的年EBITDA，并将EBITDA利润率扩大至约17% [11] - 行业高度分散，代际传承持续进行，为公司创造了并购机会 [27] - 公司积极研究利用技术和人工智能，并认为自身在这方面处于领先地位 [27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - **成本环境**：第二季度能源价格波动对业绩影响有限，原因包括：超过80%的总收入受到液体沥青指数的保护、柴油的实物对冲、以及液体沥青终端垂直整合中固有的油价对冲机制 [6] - 公司内部供应超过50%的液体沥青需求，未来计划提高这一比例 [6][83] - **需求环境**：公司业务覆盖范围内的建设项目需求保持强劲，包括公共基础设施和商业开发 [6] - 再工业化趋势（始于COVID供应链问题，并在过去18个月加速）正在影响公司的机会，预计将成为未来几年的顺风 [33][34] - 数据中心建设在公司市场中的份额增加，成为重要机会 [41] - **联邦资金**：关于地面交通计划的重新授权，两党和两院正在积极推动本月公布法案修订版，以推进新的5年期授权，金额可能在5000亿至6000亿美元之间，这将代表对国家交通基础设施投资的大幅增加 [9] - 公司对联邦基础设施投资的建模基于每年中个位数百分比的正常增长，并未将可能出现的20%-30%-40%增长纳入模型 [40] - 如果出现持续决议，对公司而言基本是照常营业，因为各州将继续在创纪录的资金水平下运作 [71][72] 其他重要信息 - 公司拥有约7000名员工，并通过低员工流失率、控制福利成本以及年度全员调查来建设企业文化 [4][5] - 第二季度有利的天气条件使工作得以高效推进并超出预期 [5] - 截至季度末，公司拥有7700万美元现金及现金等价物，以及1.5亿美元的信贷额度可用 [14] - 债务与过去十二个月EBITDA的比率为3.23倍，公司战略目标是将杠杆率降至约2.5倍以支持持续盈利增长 [14] - 预计第三季度产生的现金流将足以支付Four Star Paving的收购，无需额外长期债务 [14] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于下半年收购贡献、利润率概况及建模考量 [25] - 管理层表示，下半年将带来约2.25亿至2.35亿美元的收购收入，结合指引中值，全年有机增长率仍处于7%-8%的预期核心区间 [31] - 行业处于增长模式，阳光地带人口和商业流入、行业分散化及代际传承创造了大量机会，公司看到许多补强收购机会以及在新州的新平台机会 [26][27][28] - 公司将继续进行战略性收购，重点是文化契合和长期利益 [28] 问题: 关于再工业化趋势的势头变化及当前积压订单类型与两年前的对比 [32] - 积压订单中商业项目更侧重于制造业、企业中心和仓库，再工业化趋势正在影响公司机会，并预计将成为未来几年的顺风 [33] - 以Nvidia和Corning在北卡罗来纳州和德克萨斯州投资27亿美元为例，说明资本基础设施投资创纪录，阳光地带州获得大量投资 [33][34] 问题: 关于液体沥青和柴油成本与州交通部门补贴结算的时间差 [38] - 成本结算与补贴支付没有时间延迟，它们根据投标日和施工日的指数差异，在每月的进度款中按月结算 [38] 问题: 关于Road 2030目标是否已考虑5000-6000亿美元规模的联邦重新授权 [39] - Road 2030目标并未假设联邦基础设施投资出现20%-30%-40%的大幅增长，公司模型基于每年中个位数百分比的正常增长，但大幅增加的投资将对国家有利 [40] 问题: 关于数据中心业务在整体业务中的占比和影响 [41] - 数据中心正成为公司业务中更重要的一部分，因为在其市场建设增多，通过与建设方建立关系，公司得以更多参与项目前期规划和建设 [41] 问题: 关于修订后指引中对原油、能源和液体沥青的假设，以及价格波动的量化影响 [49][50] - 指引保持谨慎，但管理层认为能源波动不会产生巨大影响，因为液体沥青终端和更成熟的对冲计划（针对柴油和天然气）提供了抵消 [50] - 使用先进先出会计法，液体沥青库存可满足约两个半月的生产需求，当价格上涨时，终端库存价值增加对公司有利 [55] - 公司内部供应超过50%的液体沥青需求，并通过合同采购其余部分，超过80%的使用量有指数化转嫁机制 [52][83] 问题: 关于四月份项目授予情况、积压订单趋势及全年订单出货比的预期 [56][57] - 公司对投标机会数量感到满意，私营和公共方面机会均良好，预计州和地方交通部门的合同授予量今年将总体增长10%-15% [57] - 凭借庞大的积压订单，公司可以耐心投标，预计积压订单将继续增加，但在繁忙工作季节积压订单环比下降也属正常，公司希望利用好天气消耗大量积压订单 [58][59] 问题: 关于数据中心等大型项目是否改变了平均项目规模和风险状况 [64] - 风险状况并未上升，平均项目规模除通胀外基本未变，公司战略仍是专注于大量200-300万美元范围、风险较低、利润率较高的项目，同时也会在有机会时参与数据中心项目 [65] 问题: 关于公司管理液体沥青的方式相较于上次能源价格上涨时期的变化 [66][67] - 公司已通过垂直整合（拥有终端）和更成熟的对冲计划（针对柴油和天然气）来改进风险管理，但并非完全规避风险，当价格上涨时仍会有轻微逆风，下跌时则有顺风 [68][69] 问题: 关于若出现持续决议，州交通部门和公司将如何应对 [70] - 在持续决议下工作对行业来说是常态，各州将继续运作，资金保持在相同（将是创纪录的）水平，可能影响大型项目，但中小型维护项目会继续，对公司而言基本是照常营业 [71][72] 问题: 关于Four Star Paving的详细信息及其与现有田纳西州业务的整合 [80] - Four Star Paving约有150名员工，是纳什维尔都会区领先的商业铺路承包商，业务半径约70-80英里，与开发商和总承包商关系深厚，与专注于公共工程和路面养护的现有平台公司PRI形成良好互补 [81] 问题: 关于内部供应液体沥青比例的目标 [83] - 公司目标是随着时间的推移提高内部供应液体沥青的比例，这是其垂直整合战略的一部分，旨在通过以批发价获取并以零售价转嫁来提升利润率 [83]

季度业绩表现 - 公司2026年第一季度每股收益为0.18美元，远超市场预期的每股亏损0.05美元，较去年同期的每股收益0.08美元实现增长[1] - 该季度营收为7.692亿美元，超出市场预期11.96%，较去年同期的5.7165亿美元大幅增长[3] - 本季度业绩构成每股收益惊喜，幅度达+485.44%[2] 历史业绩与市场表现 - 在过去四个季度中，公司有两次超过市场每股收益预期，有三次超过市场营收预期[2][3] - 公司股价年初至今上涨约21%，同期标普500指数涨幅为7.2%[4] 未来业绩预期 - 市场对公司下一季度的普遍预期为营收9.83亿美元，每股收益1.10美元[8] - 市场对公司当前财年的普遍预期为营收35.5亿美元，每股收益2.87美元[8] 行业状况与同业比较 - 公司所属行业为Zacks建筑产品-杂项，该行业目前在Zacks 250多个行业中排名处于后25%[9] - 同行业公司Advanced Drainage Systems预计将于5月21日公布截至2026年3月的季度业绩，市场预期其每股收益为1.00美元，同比下降2.9%，过去30天内该预期被下调了1.8%[10] - Advanced Drainage Systems预计季度营收为6.6038亿美元，较上年同期增长7.3%[11]

核心财务表现 - 2026财年第二季度营收为7.692亿美元，较去年同期的5.717亿美元增长34.5% [2] - 调整后净利润为1040万美元，较去年同期的440万美元增长136% [5] - 调整后EBITDA为9330万美元，较去年同期的6930万美元增长34.6% [5] - 摊薄后每股收益为0.16美元，去年同期为0.08美元；调整后摊薄每股收益为0.18美元，去年同期为0.08美元 [4][5] - 毛利润为9890万美元，去年同期为7140万美元 [3] - 一般及行政费用为6360万美元，占营收的8.3%，去年同期为4670万美元，占营收的8.2% [3] 业务运营与订单 - 截至2026年3月31日，项目储备订单创历史新高，达到31.4亿美元，高于2025年3月31日的28.4亿美元和2025年12月31日的30.9亿美元 [1][6] - 业绩增长得益于卓越的项目执行、高生产力和有利的天气条件，同时能源成本波动因合同成本转嫁机制和垂直整合的天然对冲而影响有限 [2] - 公司于2026年4月完成了对Four Star Paving的战略收购，以加强其在田纳西州中部的垂直服务整合、能力和规模 [7] 管理层评论与增长战略 - 管理层认为强劲的季度表现证明了公司团队的努力和奉献，以及根植于运营卓越、严格项目执行和安全承诺的文化 [7] - 公司差异化的商业模式建立在成本转嫁、垂直整合和去中心化的合作伙伴关系基础上，是可持续业绩的强大驱动力 [8] - 长期需求环境依然强劲，阳光地带地区不断增长的基础设施维修需求、持续的人口迁移、经济扩张和道路容量需求为公司创造了持久且不断增长的可服务市场 [8] 2026财年业绩指引更新 - 公司上调了2026财年全年业绩指引 [1][7] - 营收指引范围上调至35.9亿美元至36.5亿美元 [12] - 净利润指引范围上调至1.59亿美元至1.62亿美元 [12] - 调整后净利润指引范围上调至1.704亿美元至1.742亿美元 [12] - 调整后EBITDA指引范围上调至5.52亿美元至5.64亿美元 [12] - 调整后EBITDA利润率指引范围上调至15.38%至15.45% [12] 公司简介 - Construction Partners, Inc. 是一家垂直整合的民用基础设施公司，专注于在美国阳光地带各州（阿拉巴马州、佛罗里达州、佐治亚州、北卡罗来纳州、俄克拉荷马州、南卡罗来纳州、田纳西州和德克萨斯州）的当地市场进行道路建设和维护 [10] - 公司业务得到其热拌沥青厂、骨料设施和液体沥青终端支持 [10] - 大部分业务来自公共资金项目，包括地方和州级道路、州际公路、机场跑道和桥梁，同时也从事私营部门项目 [10]

Key Takeaways Construction Partners expects Q2 revenue to be up 20.2% YoY on strong infrastructure demand.ROAD projects a loss of five cents per share, down from earnings of eight cents a year ago.Higher costs, labor issues and acquisition expenses may pressure margins despite growth.Construction Partners, Inc. (ROAD) is scheduled to report its second-quarter fiscal 2026 results on May 8, before the opening bell.In the last reported quarter, the company’s adjusted earnings and revenues topped the Zacks Cons ...

公司业绩与市场表现 - Conestoga Capital Advisors管理的Smid Cap Composite在2026年第一季度净费后下跌10.24% 表现逊于罗素2500成长指数-3.52%的回报率[1] - 业绩下滑主要源于负面的个股选择以及特定行业面临的逆风 特别是在科技、工业和医疗保健板块[1] - 同期 建筑合作伙伴公司的股价表现强劲 一个月回报率为14.47% 过去52周股价上涨46.36%[2] - 建筑合作伙伴公司2026财年开局强劲 营收同比增长44% 调整后EBITDA增长63% 这得益于强劲的有机增长和收购贡献[3] 行业与宏观经济环境 - 2026年第一季度初 市场对国内经济持乐观态度且小盘股估值具有吸引力 但中东地缘政治动荡和利率预期变化引发了市场波动[1] - 地缘政治动荡推高了能源价格 并导致全球市场趋于谨慎[1] - 能源、基础材料和工业板块表现良好 而软件公司则因对人工智能颠覆的担忧面临挑战[1] - 市场对地缘政治事件、能源价格和通胀的敏感性仍然很高[1] - 建筑合作伙伴公司受益于有利的基础设施支出背景[3] 具体公司分析 (建筑合作伙伴公司) - 建筑合作伙伴公司是一家垂直整合的基础设施建筑公司 专注于美国阳光地带的道路项目[3] - 截至2026年5月5日 公司股价收于每股131.62美元 市值为74.4亿美元[2] - 公司创纪录的积压订单和上调的全年业绩指引 增强了市场对其持续需求和业务可见性的信心[3] - 根据数据库信息 在2025年第四季度末 有26只对冲基金投资组合持有建筑合作伙伴公司股票 与前一季度数量持平[4]