公司及行业 * 公司：诺记轮胎 (Nokian Tyres) [1] * 行业：轮胎制造业，专注于冬季轮胎、全季轮胎/全气候轮胎、林业轮胎和农业轮胎 [7] 核心观点与论据 **1 公司战略与市场定位** * 公司战略聚焦于成为冬季轮胎领域的领导者，并专注于可持续、价值驱动的增长 [6] * 公司正在强化其在冬季轮胎业务的领先地位，并大力拓展与冬季轮胎业务相近的全季和全气候轮胎领域 [7] * 公司在全球林业轮胎业务保持强劲领导地位，并在农业轮胎业务实现高于市场的增长 [7] * 公司计划在接下来4年累计投资约15亿欧元用于新产品开发 [9] * 在乘用车轮胎业务中，90%的新产品将完全专注于冬季轮胎及全季/全气候轮胎 [9] * 公司每年将总收入的3%投入研发以进行创新并巩固其市场地位 [10] * 新产品Hakkapeliitta 01将定位为高端产品，主要面向北欧和北美市场，并旨在成为全球市场的标杆 [28] **2 新产品Hakkapeliitta 01的技术创新与特点** * Hakkapeliitta 01是世界首款配备“按需抓地力”技术的镶钉冬季轮胎 [11][26] * 核心技术为“自适应底座”结构，已申请超过10项专利 [17] * “自适应底座”是一种三层结构（胎面胶、锁止复合胶、自适应底座），其复合胶材料能在低温下变硬，在升温时变软变粘，从而控制镶钉的伸缩 [17] * 在干燥路面上高速行驶时（例如100公里/小时），镶钉每秒撞击路面14次，产生的热量使自适应底座变软，镶钉缩回，减少路面磨损和噪音 [18][21] * 在冰雪路面上，低温使自适应底座变硬，镶钉更深地刺入冰面，提供更强的冰面抓地力 [18] * 轮胎采用对称且定向的胎面花纹，与Hakkapeliitta 10相比，胎面花纹块更小以增加冰面咬合边 [11] * 18英寸及以上的轮胎配备芳纶胎侧，增强抗切割和抗冲击性 [12] * 采用全新的北欧冬季胎面配方，湿抓地力比获奖的Hakkapeliitta 10提升5% [13] * 沿用“双钉技术”，包含用于提高制动和加速精度的横向镶钉，以及指向中心用于过弯的肩部镶钉 [13] * 所有镶钉均由机器人精准安装，每一条轮胎完成后都会经过扫描以确保镶钉位置符合标准 [14] * 包含冬季安全指示器、信息区、ELECTRIC FIT（电动车适配）标识、冰面抓地力符号和三峰山雪花标识等特性 [14][15] * 在24个规格中应用了SilentDrive降噪技术（一种吸音泡沫） [16][23] * 新产品将推出124种规格，全部适配电动车，其中86种规格为18英寸及以上 [23] **3 新产品Hakkapeliitta 01的性能优势与法规应对** * 自适应底座技术使轮胎路面磨损减少30%，冰面抓地力提升10%，车内噪音降低1分贝（在60-100公里/小时速度下测量） [19][20][33] * 该技术成功应对了Traficom（芬兰交通局）的新法规，该法规要求自2027年初起，所有获批上市销售的乘用车轮胎路面磨损需比之前立法减少15% [18][32] * 公司产品不仅满足（减少15%磨损），而且超越了新规要求（减少30%磨损），同时提升了安全性（冰面抓地力增加10%） [19][32] * 传统应对法规的方法（减少镶钉数量、减小镶钉突出部分或尺寸）会导致冰面抓地力和安全性下降，而公司技术实现了路面磨损减少和冰面抓地力提升的双重目标 [19] * 该技术已测试超过4年，获得了测试驾驶员非常积极的反馈，尤其提及了轮胎的静音性 [20] 其他重要信息 * 公司拥有128年历史，其中很大一部分专注于冬季轮胎开发，在冬季轮胎业务有90年历史 [5][8] * 公司于1934年推出了首款冬季轮胎解决方案，并在90多年前开发了首款Hakkapeliitta冬季轮胎 [8] * 位于芬兰拉普兰的“白色地狱”测试中心已运营40年，占地超过700公顷，每年测试超过5000条乘用车轮胎 [8][9] * 公司近期经历了制造足迹的重置，构建了新的诺记轮胎平台，旨在提供更低风险、更高灵活性和更高附加值的运营模式 [5][6] * 新产品Hakkapeliitta 01将于当日（发布会当日）向经销商推出，并于当年秋季向消费者上市 [22] * 产品命名为“01”象征着技术革命和新的开始，其中“0”代表镶钉模式关闭，“1”代表镶钉模式开启 [24]