空难事件概述 - 印度航空一架载有242人的波音787-8梦想飞机在起飞后坠毁 仅1人生还 这是波音787首次坠机事故 也是近年来最严重的空难 [1][2] - 失事飞机于2013年12月首飞 2014年1月交付印度航空 机龄超过10年 [2] - 飞机在起飞后不到一分钟失去信号 最大爬升高度仅625英尺（约191米） 随后坠毁在居民区 [4][5] 涉事机型与航空公司情况 - 印度航空现役34架波音787 并计划增购至少20架 全球共有超过1100架梦想飞机在运营 [3] - 该机型曾因制造缺陷导致交付中断 2022年复飞前存在机身部件间距不当问题 [11] - 2011年投入运营后曾因锂电池起火风险被停飞检查 [12] 调查方向与参与方 - 调查重点包括飞行数据记录器 维修记录 飞行员操作 机翼襟缝翼位置 飞行员训练与休息状况 以及当日近100华氏度（约37.8℃）的高温天气 [6][7] - 调查由印度主导 波音 GE航空和美国联邦调查人员参与 [8] - 专家初步排除制造问题 认为事故可能涉及多重故障 [9][10] 对波音公司的影响 - 公司CEO自2023年8月上任后正处理系列安全危机 此前737MAX事故和2024年舱门脱落事件已造成负面影响 [13] - 波音现有900架787订单 分析师认为事故对财务影响有限 但可能延缓777X机型认证进程 [14][15] - 供应链瓶颈导致787生产曾存在过度应力问题 但公司否认相关指控 [11]